美丽中国 交通环保先行

进入2013年,全国多处地区连续遭遇雾霾天气,空气质量出现持续严重超标。特别是京津冀地区,甚至出现了霾橙色预警,首都也因此被人们戏称为"雾都"。更有专家表示,大气污染比非典可怕得多,非典可以隔离,但是大气污染任何人都跑不掉。导致空气质量下降的污染物包括二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、颗粒     

“发展低碳绿色交通，改善大气环境质量”专家恳谈会发言摘要

城市大气污染主要分为煤烟型和光化学烟雾型。1952年伦敦发生煤烟型大气污染,直接和间接导致1．2万人死亡;20世纪40年代洛杉矾光化学烟雾,造成65岁以上的老人死亡4-00多人,因此．大气污染引起人类高度关注。我国城市大气污染日趋严重,已变为大面积的城市群复合污染,主要分布在京津冀、长三角、珠三角等城市群,交通对大气污染的“贡献率”正在上升。交通科技工作者应当严肃地将交通节能减排、改善大气环境摆在更加突出的位置,研究并制定有效的措施。为此,上海市交通工程学会于2015年11月14日召开“发展低碳绿色交通,改善大气环境质量”专家恳谈会,请专家建言。现将专家发言摘要刊登,以起到抛砖引玉、全社会共献良策的效果。     

市场

丝绸之路经济带带动工程机械西部市场需求 近期一系列支持西部发展的政策措施实施．有望带动西部基建投资中长期出现超预期增长。今年在多个重要会议上．国家领导人均提及要建设丝绸之路经济带．加强西部地区基础设施互联互通建设。这意味着．西部基建投资增长有望出现超预期可能。     

目前国外商用汽车动力系统主要新技术

先进的柴油机技术 当前．汽车依然是城市大气污染的主要原因。商用汽车广泛使用的柴油机与汽油机相比．热效率高20-30％,但另一方面,NOx．黑烟及颗粒（PM）的排放量却大很多,对大气污染的影响远远超过汽油机。     

“摊大饼”“以运输带发展（TOD）”——城市发展模式和交通运输

交通问题 我国多年来在经济发展持续高速增长的势头下，大力投资交通运输基础设施建设．在改善交通运输面貌上取得了卓著的成效。但是．另一面．必须看到，经济高速增长引起各城市汽车拥有量与出行量的增长却远超过基础设施建设的增长，到处都出现完成一批建设、交通缓解不了多久．就又发生新的交通堵塞现象。去年战胜“非典”后不久，北京．上     

城市优先发展公共交通的优越性

我国城市人口基数大、密度高、低收入群体多、道路资源有限;同时,大气污染问题日益严重,近年来雾霾天气在很多城市频繁出现。上述情况是我们制定有关城市交通各项方针、政策的出发点。为此,国家明确提出：优先发展城市公共交通,是符合中国城市与交通发展的根本战略。     

“防止船舶造成大气污染规则”的实施对我国航运业的考验及对策

由于船公司和船员的认识不足,“防止船舶造成大气污染规则”自实施以来一直没有引起足够的重视．文章阐述了“防止船舶造成大气污染规则”对我国舷运业的影响,并相应的提出了改进的措施和建议。     

微博控

新浪微博 人民日报：【北京PM2.5机动车。“贡献”4％？中科院回：应被严重低估】最近中科院一研究员称．北京机动车排放对PM2.5的“贡献”不足4％，与此前其他课题组的结论出入较大。中科院称已得出一致结论“该数字被严重低估”。多名专家表示，机动车排放是北京大气污染主要来源之一．毋庸置疑。     

浅谈汽车尾气污染及其治理的发展方向

大气污染已成为世界人民共同面临的严峻问题,汽车尾气污染已成为越来越多城市大气污染的首要污染源。汽车尾气中含有一百多种有害气体,对环境和人类身体健康造成了很严重的影响。主要介绍了汽车尾气污染的现状及危害,并主要介绍了汽车尾气净化催化剂这一汽车尾气治理的发展方向。     

沥青混凝土路面工程病害及防治技术

道路工程建设是新时代背景下实现全面建设小康社会．经济快速增长，城乡一体化进程的重要推动力。随着国民经济的快速增长．不同地区之间经济的差异对于道路工程建设的要求也来越迫切．在快速发展道路工程的同时，道路工程建设中也逐渐出现了越来越多的问题。本文就沥青混凝土路面工程中出现的病害问题进行分析，并提出相应的防治技术措施．希望为国内道路工程建设质量提供一定的借鉴和参考。     

保津高速公路路面裂缝分析及治理技术

保津高速公路是沟通天津、河北的重要通道．对加强河北与天津地区的经济文化交流有十分重要的意义。保津高速公路河北段白全线通车以来，已运营6年多的时间．由于近几年沿线地区经济的快速发展，交通量增长迅速，使路面出现了不同程度的损坏．严重影响行车舒适性．给行车安全带来了一定的隐患。本文着重对保津高速公路的纵横向裂缝进行病害原因分析．以及对治理技术进行探讨。     

沥青混凝土路面病害产生原因和处理方法

近几年,随着我国公路建设的发展．沥青混凝土路面以其比单纯的混凝土路面具有诸多优势特点．而越来越多地被应用到高等级公路建设中,但是沥青混凝土路面的一些问题却不容忽视。在各种因素的影响下．不可避免的会出现很多病害,沥青混凝土大部分设计年限为15年．然而部分地区局部路段路面使用年限2年都不足,既影响使用功效又浪费资源。     

恒通，绿色燃气客车先行者

在今年的《政府工作报告》中．国务院总理李克强提出“我们要像对贫困宣战一样．坚决向污染宣战”。并针对雾霾频发、大气污染等问题，具体到汽车行业．李克强表示．今年要淘汰600万辆黄标车和老旧车辆。     

大气治污投资估算1．75万亿元 治霾亟须制度保障

“2013年到2017年，国家大气污染防治行动计划的投资估算合计约1．75万亿，经济效益预期显著．将净拉动GDP增长近2万亿元，提供非农就业岗位逾200万个。     

借力新能源 “椰城”打造旅游城市公共出行新标杆

正去年冬天,全国多个地区长达十多天的雾霾天气再次敲响了治理大气污染的警钟。今年全国两会期间,李克强总理作政府工作报告时指出,2017年要坚决打好蓝天保卫战。而这场"蓝天保卫战",除了北上广及各工业大省积极响应外,并未笼罩在雾霾阴影下的"椰城"海口也早早行动起来。在海口市的街头,往来穿梭的多为清洁能源和新能源公交车。正如海口市公共交通集团有限公司(简称"海口公交")董事长王燕雄所言:在落实节能减排,推进     

公路建设中环保问题分析

公路建设从规划,设计、施工到运营、养护,整个生命周期中每个阶段都将对所经地域自然生态环境产生一系列的影响,如原有自然植被遭破坏后所造成的生态失衡、水土流失,以及公路建设、运营期产生的水质污染、大气污染、土壤污染等。公路工程对环境的影响具有范畴广．时间长、因素多及难于弥补性和难于预测性等特点。     

防止汽车尾气污染的综合措施

在大气污染中汽车尾气排放所造成的污染占大气污染的60％-70％。据研究资料统计，在上世纪70年代全世界作为人为污染源一年间向大气排放的一氧化碳的总量为3．59亿吨，其中由汽车排放的一氧化碳为2．25亿吨，占一氧化碳总量的63％。机动车也是铅排放量的一大来源，估计大气中有80％-90％的铅是由于含铅汽油燃烧所排放出来的。     

生态防护技术在山区公路边坡防护中的实践

根据我国的实际地理情况，可以了解到在我国的中西部地区和南方地区，具有山岭密布的特点，总体来说，山比较多。在山区建设公路．具有一定的复杂性和系统性。在整个山区公路建设的过程中．边坡防护技术是其中最重要的技术问题之一。但是受到地质条件以及地形等因素的影响．导致建设的公路路线之间的起伏差异比较大。如果没有将边坡防护技术的作用充分的发挥出来，那么将会导致公路出现病害现象，进而减少公路的使用寿命，给行车的安全带来严重的影响。     

创新前行 永不止步——大金龙2007年品牌表现综述

第一部分：行业品牌现状 国内大中型客车行业．自九十年代后期以来．持续快速发展。唯一曲折的年度是二零零三年，因为遭遇非典．拉出大阴线。二零零四年之后重拾升势，零五年以来，更是因为海外市场井喷式机遇的助力．持续推高。市场异常火爆，行业步步走高．也带动了行业强势品牌的树立。     

车辆排放对大气污染的模糊监测及神经预测模型

以车辆排放对大气污染为研究对象,在综合考虑车辆排放对大气污染影响因素的基础上,构建车辆排放对大气污染的模糊监测指标体系。通过模糊集的相关理论,建立车辆排放对大气污染的监测模型,并采用熵权法确定指标权重系数,利用模糊可变模型计算监测值对各监测级别的综合相对隶属度,界定车辆排放对大气污染的等级程度。通过大数据分析,根据神经网络理论构建车辆排放对大气污染的预测模型,并利用MATLAB软件实现预测过程。应用结果表明,车辆排放对大气污染的监测模型可有效界定车辆排放对大气的污染程度,车辆排放预测模型能预测短时间内大气中污染物浓度,具有较高可信度,研究成果对解决车辆排放对大气污染有较好的指导意义和实用价值。