导热油炉中导热油流量控制及影响

导热油流量控制的重要性和必要性 导热油炉中以导热油作为其导热介质．与蒸汽炉相比．具有低压．高温的技术特性。随着现代工业的发展和科学技术的进步．导热油炉也了得到不断的发展和应用。虽然导热油炉在低压下运行．但介质传导温度高,且具备易燃易爆的安全隐患。所以．在管式导热油炉的设计中．导热油的流量控制是其中至关重要的一环．关系着导热油炉的传热效率、积碳、安全等问题。在此．     

沥青混合料搅拌设备导热油炉的选择及使用

针对施工单位在选择使用沥青混合料搅拌设备导热油炉中存在的问题,提出合理选择使用导热油炉。     

导热油锅炉及其加热系统在道路工程中的应用

导热油加热工艺以其加热效果好、作业成本低和系统易于操控等特点,在道路工程中得到了广泛的应用,基于道路工程的施工特点,分析导热油加热系统,特别是导热油锅炉的工艺原理及使用技术,对促进导热油加热的技术进步、提高加热效率、降低作业成本具有实际意义。     

对导热油供热系统的应用探讨

1前言导热油是一种性能优良的传热介质,早在20世纪30年代以无毒、无味、无腐蚀、无环境污染,且安全可靠的导热油为传热介质的热载体供热,在国外就得到了较为广泛的应用。而在我国当时仍以水为介质的高压蒸汽来供热,直到80年代,我国导热油加热技术才得以在各行各业推广应用。2导     

中温太阳能加热沥青系统研制

阐述了研制中温太阳能加热沥青系统的背景,通过分析沥青加温过程,利用清洁能源太阳能,采用被动式利用方式(光热转换)加温导热油,通过导热油循环运行将沥青储罐内的沥青加热到80~100℃,替代传统煤加热导热油方式。系统应用后具有良好的经济、社会效益,减少了不可再生能源煤的消耗量,降低了生产成本,大幅减少生产中有害气体的排放,探索了绿色低碳公路建设新思路。     

导热油技术在沥青加热中的应用

介绍了导热油技术加热沥青的原理，工艺过程，以及导热油技术主要组成部件功能，制作 ，安装和调试中应注意的问题。它比传统的明火加温劳动强度低，沥青质量好，燃煤可节省５０％。     

导热油用于道路工程加热的工艺优化

导热油系统是道路施工和养护工程中常用的加热和保温方法,对其使用工艺进行技术优化,对于提高加热效率、降低工程成本是必要的。     

导热油加热沥青方法

介绍各种加热沥青的方法，说明导热油加热沥青合理性，讲解其工作原理、工艺流程、加热方法、设计方案。     

利用导热油技术加热沥青的探讨

介绍了利用导热油技术加热熬化沥青的设计方案，论述了工艺流程及其实施的可行性。     

导热油沥青加热系统的改造设计

从武汉市市政建设综合开发公司导热油沥青加热系统改造实例,重点就强化加热、安全环保、可扩展性等方面阐述几点体会。     

导热油加热沥青方法

介绍各种加热沥青的方法,说明导热油加热沥青合理性,讲解其工作原理、工艺流程、加热方法、设计方案.     

基于两相流理论的RSP型分解炉三维流场数值模拟研究

以RSP型强化悬浮式分解炉的气固两相流为研究对象，对气相采用k-ε模型，对颗粒相采用随机轨道模型，并考虑相间耦合的相互作用；建立了描述分解炉内部流场的数学模型，应用SIM-PLE算法成功地进行了分解炉内部三维流场的数值模拟仿真，并利用计算模拟结果对分解炉结构优化设计提出了改进建议．     

分解炉内流动特性数值研究

针对某分解炉的实际尺寸,采用Realizable k-ε模型,SIMPLE算法,二阶迎风差分格式,按两种不同的进口条件对炉内三维湍流流场进行了对比性数值模拟．计算所得速度、压力、温度及湍动能分布规律合理,从流动的角度分析表明该炉的生料进口、煤粉进口位置设计的合理性,对其深入研究具有参考意义．     

导热油加热系统在沥青拌和站生产中的应用

导热油是一种有机热载体,其特点是:闭路循环,高温低压,系统稳定,温度可调,工作可靠。在我省公路沥青拌和站生产中得到了广泛的应用和推广。     

内齿型高剪切胶体磨

发明涉及一种改性沥青成套设备的核心部件——高剪切胶体磨，其主要技术特征是在胶体磨壳体内没订导热油、沥青、水和润滑油4个介质腔，它们互为独立且互为密封。在作业时分别解决胶体磨的润滑、冷却、加热和保温问题。     

利用导热油加热保温沥青输送软管的结构设计和工程实践

利用导热油完成沥青输送软管的加热保温，对于提高系统的加热效率和加热保温温度上限，更好地完成沥青材料或其他高温介质在平面和空间距离难以确定时的顺利输送具有特殊的意义。     

强化悬浮式分解炉内热态、冷态流场比较研究

以强化悬浮式分解炉为研究对象,结合气固二相流理论,采用k-ε双方程模型,二阶迎风差分和SIMPLE算法,对分解炉内的气体三维流场进行了数值模拟,得到了热态和冷态下分解炉内的流场分布,为分析分解炉内的气体运动规律提供了有利的信息,对比结果为分析分解炉内的煤粉燃烧机理提供了理论依据.     

履带板加热器消除焊接残余应力的试验研究

测试了履带板加热过程中温度沿钢板厚度方向的分布，并用小孔释放法测试了补焊试板在焊态、经履带板加热以及炉内加热后残余应力的分布．结果表明，履带板加热时所需加热时间较长，但温度沿试板厚度方向梯度小，截面温度分布均匀；履带板加热器消除焊接残余应力效果与炉内加热相当．     

对沥青拌合设备导热油加温技术改造

通过对哈阿大修日产藤森4000型沥青拌合站为例,探讨了沥青拌合站导热油加温技术改造新技术,经研究发现改造后的燃烧系统自动化程度高,可实现双油路燃烧、操作简便,在4000型的沥青拌合设备上经过1年运行完全达到了设计要求,满足了实际需要。该系统经济效益非常好,具有很大的推广应用价值。     

CFG桩软土地基处理方法应用

CFG桩是英文Cement Fly—ash GravelPile的缩写，意为水泥粉煤灰碎石桩。CFG桩由碎石、石屑、砂．粉煤灰掺水泥加水拌和后制备而成．其典型特征是可变强度。在不同的水泥掺量及配比条件下．CFG的强度等级介于C15～C25之间，且处于刚性桩与柔性桩之间。由于CFG桩和桩问土通过褥垫层形成复合地基，因此可通过复合地基原理和性状．进行计算或设计。在工程当中．CFG桩不需要计算配筋。此外．部分工业废料如粉煤灰．硅灰、炉底灰等和石屑可作掺和料．从而能够进一步降低工程造价．图1所示为CFG桩处理软土地基现场示意图。