首府南宁的由来......

正珠江水自云贵而来,浩荡向东。一路华章,一路澎湃。西江水遍桂地各处,福泽万顷。一朝如歌,一朝欢快。作为广西境内最大的河流,西江便是广西的"母亲河",西江水系也堪称连接起广西内部以及广西与周边地区沟通联系的"大动脉"。这条大江与广西各地一起,讲述了一出又一出的西南故事。今天,我们将目光放在广西首     

加快长江中上游航道建设为"西部大开发"鸣锣开道

在十六大报告中,江泽民同志把"积极推进西部大开发,促进区域经济协调发展"作为完成本世纪头二十年经济建设和改革主要任务所必须抓好的八个方面的任务之一,并且强调指出其关系全国发展的大局,要重点抓好基础设施和生态环境建设,争取十年内取得突破性进展."西部大开发"的战略构想于1999年提出,已经列入党和国家的议事日程.在实施"西部大开发"战略中,连接我国东、西部地区的"黄金水道"--长江,将发挥越来越重要的不可替代的作用.笔者认为,作为对长江航运实行行业管理的长航局,应着力加快长江中上游的航道建设,促进西部地区航运发展,为"西部大开发"鸣锣开道.     

西部大开发 交通要先行

西部地区交通基础设施落后,是制约西部地区经济发展的"瓶颈".加快交通基础设施建设是西部大开发的先决条件.中央已明确指出:"加快基础设施建设是西部大开发的重要基础,必须从战略眼光出发,下更大的决心,以更大的投入,先行建设,适当超前".交通部前不久也指出:西部地区交通基础设施建设应加快打通西部地区与中部和东部地区、西南和西北地区、通江达海、连接周边的运输大通道,建设综合交通运输体系.     

防城港助力打造“西部深圳”

今年年底,一个"亿吨大港"有望在广西北部湾横空出世!近年来,中央在西部大开发的"棋盘"上频繁落子,"领跑"经济的"接力棒"自东向西传递着,西部地区经济增长速度已连续5年超过东部。作为广西北部湾经济区重要节点城市,向海而生、因港而兴的防城港,正以亿吨大港的雄风,在打造区域性现代商贸物流基地的征程中,紧紧攥住领跑的"接力棒"。     

资讯

新闻月度盘点珠江赤水河航道荣获"全国文明样板航道"称号9月20日,交通运输部正式授予赤水河狗狮子至合江段"全国文明样板航道"称号。这是贵州省内河航道荣获的第一条全国文明样板航道,也是西部地区第一条全国文明样板     

海风东来 黄土地上绽放蓝色梦想——天津海事局倾力助推西部海员发展

巍巍黄河,蜿蜒万里,奔流入海,千百年来,母亲河无私地滋养着中华大地。如今,在黄土高原之上,蓝色梦想正在绽放。随着国家西部大开发战略的实施,交通运输部贯彻国家战略,积极服务社会主义新农村建设,部海事局在海员队伍建设布局上进行战略调整,天津海事局落实交通运输部、部海事局指示精神,主动创新思路,结合国内外航运经济发展的规律和趋势,逐步探索出了一条发展西部海员事业的路子。     

三峡大坝建设与川江航运展望

万里长江,航运第一.众所周知的三峡大坝工程争论达30年之久的问题之一,便是航运.到底是利航、还是碍航?中国"地中海"的形成对长江航运有何影响,高峡出平湖之时能否百舸争流,作为中华民族的母亲河,旅游还能再度繁荣吗?     

珠江

赤水河航道荣获“全国文明样板航道”称号 9月20日，交通运输部正式授予赤水河狗狮子至合江段“全国文明样板航道”称号。这是贵州省内河航道荣获的第一条全国文明样板航道，也是西部地区第一条全国文明样板航道，同时也是全国第一条五级航道获得的“全国文明样板航道”称号。     

风生水起北部湾

<正>走进北部湾,就看到了北部湾的水,蓝天碧水,水深域阔。这里曾经连接胡志明小道,现在是我国西南地区的最便捷的出海大通道。从青山银滩跨出,便是西南地区通往东南亚进行经济交流、物流运输的桥梁。走近北部湾,就感受到北部湾的风,这是西南港口高速发展之风,这是引领西部开发之风,这是中国与东南亚国际经济合作之风,紫气东来,这里成为东盟10国国旗随风飘扬的平台。我们感受到了北部湾在风生水起,听到了北部湾大潮涌动的前奏。     

构建长江危险品运输船舶安全管理长效机制

长江作为我国五千年以来文明的发源地,被中华儿女们亲切地称为"母亲河"。在长江上船舶的运输和航运成为了我国沿江地带城市发展经济的基础性行业,对于我国在二十一世纪提出的海上丝绸之路、以及丝绸之路经济带的发展而言也是必不可少的重要内容,长江运输在我国的社会主义经济建设当中独占特殊的战略地位。那么,在本文中,我们将对如何构建长江危险品运输船舶安全管理并且保证长效的机制进行简要的探讨和分析,以期给同行带来一定参考经验。     

走向“十二五”时期的北部湾港运物流业崛起战略

<正>北部湾是我国新兴国际运输枢纽和增长区,它的崛起对改善西部地区外运条件,推进新时期西部深入大开发,带动区域投资与增长有重要意义。北部湾的崛起的关键是港运物流业加快崛起,在即将进入"十二五",我国实     

寸滩工程为西部物流航母提速

作为长江上游最大的集装箱枢纽港,寸滩港对于重庆打造长江上游航运中心,发展大物流,推进"一圈两翼"建设,促进城乡统筹,具有举足轻重的意义。它的开工建设标志着重庆港务物流集团打造西部物流航母,又迈出了重要的一步。     

漓江旅游业可持续发展与水生态保护

漓江是桂林的母亲河。它是桂林山水的重要组成部分,也是桂林旅游名城的黄金水道,世界知名旅游品牌。"江山惹得游人醉,印入肝肠都是诗。"正是凭着这独一无     

西部大开发重庆港如何定位

新千年来临之际,党中央吹响了西部大开发的号角.面对新的机遇与挑战,我们探讨和认识西部大开发的历史机遇与重庆港自身的优势是非常重要的.     

中船重工集团公司参与西部大开发的优势,方向和策略探讨

一、引言 国家确定实施西部大开发战略,这为各行各业都提供了一个新的发展机遇。怎样把握这个机遇,在西部开发中大显身手,求得更大的     

惟见长江天际流——发展长江交通体系为西部大开发服务

在我国现代化建设即将全面实现第二步战略目标,并开始向第三步战略目标迈进的时候,党中央提出实施西部大开发战略,加快中西部地区的发展。这是我们党高瞻远瞩,统揽全局作出的重大决策。 西部大开发正值世纪之交,我国社会主义市场经济体制框架初步形成,国民经济进入到一个新的发展阶段的新形势下提出来的一个重大战略。因此,实施西部大开发,是一个关系现代化建设全局的战略举措。我们坚信,经过几代人坚持不懈的努力,我国西部地区一定会呈现出一个经济繁荣的新景象。     

加入WTO和西部大开发

中国加入世贸组织和实施西部大开发战略是我国政府面向新世纪作出的重大决策 ,给我们沿海港口企业带来极为有利的发展机遇和挑战 ,特别是沿北部湾港口 ,是大西南的重要出海通道 ,一定会受到深远的影响。因此 ,我们必须正确看待当前的经济发展走势 ,认真分析货源的变化情况 ,及时采取应对策略 ,使港口通道建设和发展与中国“入世”和西部大开发相辅相成 ,相得益彰。一、港口发展战略的态势分析(一 )我国即将加入ＷＴＯ给港口企业带来新的发展机遇在新世纪之初 ,港口经营和发展的外部环境正在发生重大变化 ,给沿海港口带来了极为有利的发展机…     

马军:中国需要自下而上的环保原动力

上世纪90年代,北方的许多河流已经断流,最严重的1997年,黄河断流226天。1998年,闽江、松花江、长江等多流域大洪水暴发后,马军动手写作后来为他带来巨大影响力的著作《中国水危机》,痛惜江河之殇,力证救水之术。他在书里说:"让万古奔流的母亲河在我们这代人手中毁灭,将是我们最大的耻辱;而让垂死的江河因我们这代人的辛劳而再生,将是我们的无上光荣。"     

西部开发与贵州航运可持续发展

加快交通基础设施的建设，是实施西部大开发的战略重点工作之一，也是西部大开发的基础。长期以来，由于交通运输业的滞后，严重制约区域经济的发展，贵州省在这方面尤显突出。因此，国家领导人到贵州视察工作时，均提出贵州要加快以交通为重点的基础设施建设的重要指示。笔者结合工作实际，就如何抓住西部大开发的机遇实现贵州内河航运可持续发展谈几点意见。     

内港海事的“新旧之变”

正内河航运经济的红火热闹已是历史,辖区水域观光旅游的络绎不绝正是当下,广州内河随着时代发展变换着角色定位,浮沉之中,与时俱进。在这一"新旧之变"中,如何更好地维护珠江夜游旅客出行,如何保障珠江母亲河的"碧水蓝天",如何更有效地服务地方经济发展,成为广州内港海事处(以下简称:内港处)亟需回答的重要命题。