公路沥青混合料试验检测

公路沥青混合料的含义 作为一种常见的路面组成部分,沥青混合料常用于公路建设的过程中,以此建成的公路优势主要体现在行车安全舒适、环境污染小、便于维护等．因此被普及推广到公路建设方面,特别在高速公路的建设过程中,其应用更为广泛。此混合料的主要原材料为沥青,在使用的过程中,将沥青与煤粉、砂石、矿屑等搅合在一起,在标准预定的温度之下进行配料．     

乳化沥青冷再生技术应用探索

近年来．为了促进国民经济的发展,我国大力加强基础设施建设．加大了对公路建设的投入．各种等级的公路里程均有了飞速的增长。公路建设大规模发展的同时,也带动了早期修筑公路的维修与扩建。沥青路面是我国道路的主要形式．因此在路面的改扩建过程中不可避免的产生了大量废旧沥青混合料,对于此类道路改善工程,往往将产生的废旧沥青混合料进行弃置处理,而废旧沥青混合料是可以再生利用的材料资源．如果废弃,不仅会造成资源的浪费．同时也会占用大量的土地和对公路的边坡及绿化造成长期的危害。     

沥青混合料搅拌设备环保节能措施

沥青混合料搅拌设备．用于公路、机场、码头等路面的沥青混合料的生产。随着中国公路建设的日渐成熟．越来越多的项目是针对市政道路以及乡村公路的铺设和修复工作。由于此类工程要求混合料的生产地与铺设地距离较近,故会靠近居民生产生活区域．这就对沥青混合料搅拌设备的环保性能提出了更高的要求。本文对其在生产过程中各个系统可能产生的污染问题提出了对应解决措施。     

沥青搅拌站石料加热控制系统的改进

我国的公路建设正处于高速发展时期，每年用于道路建设的沥青混合料达上千万吨．沥青混合料出厂的质量直接关系到公路工程质量。保证沥青混合料出厂质量的一个主要因素，就是在生产过程中被加热的石料温度要相对平稳。如果加热石料的温度突然低于要求的最低温度．或突然超过要求的最高温度．那么加工生产出来的沥青混合料就是不合格产品。石料的加热温度保持在相对平稳的范围之内是非常重要的。     

21世纪的沥青混合料公路

前言。沥青混合料作为建筑材料可以追溯到5000年前的古代巴比伦王朝，那里的沥青混合料是一种天然状态，被用作密封料或灰浆。如今，天然沥青混合料的开采已无足轻重。但是，沥青混合料至今仍被用作密封料。相比之下，沥青混合料至今仍被用途密封料。相比之下，沥青混合料被用于公路建设，则只有很短的历史，沥青混合料公路建设的起因，可以说是为了保护环境。当时，随着汽车速度的提高，没有固结的路面尘土飞扬。最初，只是用焦油沥青罩     

强制间隙式沥青混合料搅拌设备技术剖析之一——如何防止沥青混合料的离析

强制间歇式沥青混合料搅拌设备是沥青路面施工的主要配套设备。我国公路建设的经验和实践证明，采用间歇式沥青混合料搅拌设备更符合我国国情，这是因为我国目前使用的材料品种杂、变异性大．再加上沥青混合料搅拌设备大都是露天作业．材料的含水量受天气影响很大．而强制间歇式沥青混合料搅拌设备因其结构完善、级配正确、计量精度高、成品料质量好，易于控制．在沥青路面特别是高速公路的施工工程中受到普遍的欢迎。     

沥青搅拌站石料加热控制系统的改进

我国的公路建设正处于高速发展时期,每年用于道路建设的沥青混合料达上千万吨,沥青混合料出厂的质量直接关系到公路工程质量。保证沥青     

沥青混合料配合比设计与控制

沥青混合料由沥青与矿质集料组成,根据使用需要．沥青混合料应具有足够的稳定性和耐久性．以及适度的空隙率和足够的施工和易性。为使沥青混合料达到较好的使用要求。我国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》对采用沥青混合料作为不同结构层的配合比设计提出了很具体的要求,配合比设计很易于操作．     

沥青混合料再生利用现状与发展

通过分析沥青混合料再生利用研究的现状及趋势,各种再生技术的应用与特点,阐述了沥青混合料再生利用是公路建设及交通环保发展的必然趋势。     

纤维改性沥青混凝土在桥面铺装中的应用

纤维沥青混合料是指在沥青混合料中掺加一定数量的纤维,通过纤维与沥青混合料的相互作用,改变混合料的整体结构,增强其力学性能,这不仅会大幅度提高沥青面层的抗车辙能力,而且有利于沥青面层的抗水损、抗低温开裂和抗疲劳性能的提高．因而被广泛地应用于公路及桥面铺装工程中。     

浅析沥青混合料再生利用

通过分析沥青混合料再生利用研究的现状及趋势、各种再生技术的应用与特点,阐述了沥青混合料再生利用是公路建设及交通环保发展的必然趋势。     

桥面铺装层的常见病害及处治措施

现如今．沥青混凝土桥面铺装以其优越的力学性能,安全、舒适的使用性能,得到社会的普遍认可。但沥青混合料是一种极其复杂的建筑材料．其路用性能受荷载、气候环境、沥青材料、矿质材料、混合料的级配及其生产工艺和施工方法等因素影响较大．大多数公路工作者对沥青混合料性能的认识还比较肤浅。     

温拌沥青混合料技术在公路养护工程中的应用分析

公路养护是延长公路使用寿命。保证公路正常使用的重要工作,传统公路养护工程中多应用热拌沥青混合料技术,这种技术在应用过程中造成的高能耗、高污染,和公路养护后出现的老化严重问题都是推动温拌沥青混合料技术出现的主要力量。从温拌沥青混合料技术入手,分析温拌沥青混合料技术在公路养护工程中的应用,为我国公路养护技术水平的进一步提升贡献力量。     

水泥对改性乳化沥青混合料水稳定性影响研究

为响应绿色公路建设节能减排号召,扩大改性乳化沥青在公路行业的应用范围,针对改性乳化沥青混合料水稳定性差的缺点,在混合料中加入水泥填料以期提高其抗水损害能力,并分析现有水稳定性评价方法对水泥-改性乳化沥青混合料的适用性,建立基于动态模量主曲线的改性乳化沥青混合料水稳定性评价方法.研究表明:水泥填料的加入可使改性乳化沥青混...     

公路混沥青凝士路面施工质量控制散分析

影响公路沥青混凝土路面施工质量的主要因素 影响公路沥青混凝土路面施工质量的主要因素包括沥青混凝土原材料质量、沥青混凝土配合比、混合料生产质量、混合料摊铺质量及碾压质量等。沥青性能属于影响沥青混凝土路面施工质量的基本要素,其沥青标号选择与区域气候存在着较大关系,为实现路面施工质量．     

掺加抗车辙剂改性沥青混合料的路用技术性能分析

在沥青混合料中加入抗车辙剂能有效提高沥青混合料的路用性能,对公路建设的发展有着重要的意义。本文对普通沥青和SBS改性沥青混合料进行了各项性能的对比试验,并且探讨分析了抗车辙剂在沥青混合料中的改性作用原理,通过实验证明了加入抗车辙剂后沥青混合料的路用性能得到了明显的提升,说明了抗车辙剂对沥青混合料的改性效果突出。     

沥青路面机械摊铺碾压控制

随着公路建设的兴起,对公路质量的要求更为严格,由于路面的平整度是影响质量的一个关键因素．因而沥青路面的摊铺碾压技术是非常重要的。此项技术是将沥青混合料同时摊铺．一体完成碾压的新型施工技术．可以改善层问粘状况、优化路面结构．并且减少建设经费。因此,研究分析沥青路面摊铺碾压技术对于提高公路质量有着十分重要的意义。     

Superpave在公路施工中的应用在公路施工中的应用

Superpave介绍Superpave沥青混合料是美国战略公路研究计划(SHRP)的研究成果之一。Superpave是Superior Performing AsphaltPavement的缩写,中文意思就是高性能沥青路面Superpave沥青混合料设计法是一种全新的沥青混合料设计法,包含沥青结合料规范,沥青混合料体积设计方     

改性乳化沥青混合料路用性能评价探讨

乳化沥青混合料可用于常温条件下公路的铺筑,具有节省能源、便于储运、施工便捷而且延长施工季节等优点。近年来,随着乳化沥青技术的发展,逐渐在我国公路建设中推广应用起来。设计开发了AC-13和AC-16两种级配乳化沥青混合料,并对其路用性能进行试验研究。研究表明,所设计的乳化沥青混合料具有较好的路用性能。     

公路改建沥青路面混合料施工

工程概况 公路建设需要消耗大量的筑路材料,公路改扩建、养护产生大量的废旧路面材料,通过合理地应用废旧路面材料再生循环在运用于公路基础设施建设中,可以有效地实现资源的可持续发展。本工程为【B路改造路段．路面结构形式自上而下为沥青马蹄脂碎石混合料、中粒式改性沥青混凝土、粗粒式沥青混凝土,现需要对路面沥青面层进行再生施工处理。