江西赣粤高速昌九管理处:迎雪出击抗冰保畅

雪花飞舞、冻雨压枝,一场铺天盖地的冰雪侵袭赣鄱大地,严重影响着高速公路的安全畅通和春运回家的旅客.冰雨雪情考验着昌九管理处的决策机制和应对能力,考验着昌九高速人的保畅经验和心理承受能力!寒风中,昌九高速人发扬昌九精神,不畏艰辛、不惧严寒、与风雪搏击,与冰冻抗衡.他们挥舞着手中的铁锹撒盐除冰扫雪,他们为受堵旅客送上热气腾腾的茶水和方便食品,为保障大动脉的畅通挥洒汗水,为受堵旅客传递浓浓爱意,在寒风中留下了一道道动人风景.     

（南）昌九（江）城际铁路开始架梁

11月19日，（南）昌九（江）城际铁路开始架梁施工。15时58分，首片长32米、重750吨的箱梁被稳稳地安放在陈家大屋大桥上。昌九城际铁路是铁道部与江西省合资共同建设的江西省内第一条客运专线，全长96．648公里，其中特大桥、大桥数量占全长的33．03％。     

赣粤公司两项课题通过鉴定

日前,江西省交通厅科教处主持召开课题鉴定会,赣粤公司承担的《昌九高速公路技术改造之试验路研究》和《RS2000抗车辙改性沥青在昌九高速公路技术改造中的应用研究》两项课题同时通过了专家鉴定。     

浅谈昌九高速公路改扩建工程通远段关键技术方案

昌九通远段项目敢于打破定势,突破传统,在高速公路改扩建建设中进行了一些大胆的探索和尝试,推出了不少新理念、新思路、新举措,运用了不少新技术、新工艺、新材料,为即将开工的昌九全线改扩建乃至日后江西全省高速公路改扩建积累了宝贵的经验。     

南昌西外环交通安全设施设计

工程概况 国道主干线南昌绕城公路乐化至生米段新建工程是南昌市绕城高速公路的重要组成部分,路线起点位于福银高速（原昌九高速）的南昌北枢纽互通,终点止于沪昆高速（原昌樟高速）的昌西南枢纽互通,全长40．989372公里。     

雷晓燕教授获国家科技部973项目立项

近日接到国家科技部来文，华东交通大学雷晓燕教授的《昌九城际铁路环境振动与控制研究》获得科技部973项目立项，资助经费80万元．这是校史上第一个由我校教师主持且有经费资助的科技部项目．973项目属国家重点基础研究项目，它与国家重大科技攻关项目、国家高新技术863项目同属国家重点支持发展项目．     

桥梁大体积混凝土施工裂缝控制技术要点分析

随着我国经济的发展,人们生活质量有了很大的提高．越来越多的人有了轿车等交通工具．交通工具的迅速增加,严重考验着我国的交通枢纽,对公路桥梁来说更是一个极大的考验．我国的建筑行业,在经济发展的同时也有了很大发展,公路桥梁工程的建设逐渐增多。同样公路桥梁在使用过程中存在的问题逐渐表现出来．其中在施工中表现比较突出的地方就是大体积混凝土出现施工裂缝,     

关于公路施工管理中人为因素SHEL模型分析

我国公路施工管理的质量决定着公路交通行车安全,但在实际的施工管理中,往往存在着较多的影响因素导致施工管理问题;其中,人为因素占有比较重的分量。主要采用SHEL模型分析方法,针对我国江西省昌九高速公路施工管理问题中的人为因素进行分析,研究施工人员和施工设施、规章程序、施工现场环境及人员的之间存在的问题。并针对其问题提出一些个人的改进意见和建议,促进公路施工管理,提升公路施工质量。     

合肥公交多举措应对“烧烤”天

近日，合肥市最高气温已持续多日达到39℃，8月11日气温更是达到了39．7℃，刷新了今年以来省城的最高气温纪录，合肥市气象台也发布了高温红色预警信号，这是省城有气象记录以来的第一个高温红色预警信号。高温烧烤天，考验着驾驶员，也考验着合肥公交应对酷暑的能力。合肥公交一线6000驾驶员努力克服酷暑带来的种种不便，头顶烈日，坚守岗位，用真情和汗水为市民提供便捷、安全、优质的出行服务。     

昌九高速公路沥青路面预防性养护试验路段施工正式启动

11月16日,经过紧张的施工前期准备工作,昌九高速公路沥青路面预防性养护超薄磨耗层试验路段施工正式启动。     

沥青混凝土路面病害类型及其成因分析

随着道路交通量的日益增大．道路路面面临着严峻的考验．很多沥青路面均表现出一定的早期破坏，常见的病害现象有裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等．这些病害是道路工程质量的通病．严重影响道路的正常使用．对新建公路的正常使用也形成了严重的威胁，对公路维护提出了更严峻的挑战。     

高等级公路沥青路面病害的形成原因分析及处治方法

通过对昌九高速公路Ｋ２１－Ｋ３２段沥青路面的观测，从多方面分析了路面病害形成的原因以及发展趋势，并参考目前国内外先进养护经验，提出了一些处治方法和建议。     

公路沥青路面早期病害原因分析及措施

随着交通量的逐步增大,沥青混凝土路面的用量也随之增加,其路面使用性能也面临着严重考验．大多数沥青混凝土路面在竣工通车早期内则出现了多种多样的病害．该类病害的发生既影响了车辆通行同时也增加了资金投入．严重的还可导致交通事故的发生给人的生命财产带来严重危害．因此对沥青路面早期病害进行原因分析及预防异常重要。     

大塘洞口分离立交老桥检测与评定

结合昌九高速公路上的大塘洞口分离立交的检测实例,介绍了简支梁桥试验检测方法,剖析了旧桥检测的评定,总结了公路桥梁改造工程质量保证的经验。     

破冰除雪保畅通——韶关市公路局抗冰保通先进事迹

今年春节前夕．一场不期而至的冰雪,给韶关公路带来了巨大损失,共有8条国省道合计226公里相继冰封,交通一度中断。尤其是省道249线坪乳公路受灾特别严重,北行车辆上不去,南行车辆下不来,灾难,又一次考验着韶关公路人抗灾的能力和决,心。     

沥青混凝土路面病害的原因及防治措施

引言 目前．随着城市交通量的日益增大．车辆大型化发展趋势造成严重超载，使公路路面使用面临严峻的考验．很多道路沥青路面均出现一定的早期破坏．     

改性沥青混合料SMA的施工技术

沥青混凝土路面直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响,应具有足够的结构强度、良好的温度稳定性、耐磨、抗滑、平整和耐水损害性。随着国民经济的高速发展,车辆大型化、重载、超载、渠化交通等使传统结构形式的沥青混凝土路面经受着严峻的考验,高温车辙、低温脆裂等病害严重影响着沥青混凝土路面的使用质量。为此,各国公路工作者与科研人员不断努力和探索．逐渐摸索出解决办法即改性沥青混合料SMA路面。     

长达公司彩色防滑路面在西汉、昌九高速放光彩

可以说,2007年是彩色路面在国内各地获得迅速应用的一年。在这一年里,长达公司彩色防滑路面先后用于陕西西汉高速、江西昌九高速,并以其优异的抗滑性能和鲜亮的色彩在2007年大量彩色路面应用中绽放光彩。     

昌九高速公路路面拓宽施工技术及管理措施

以昌九高速公路路面改造工程为例,介绍了路面拓宽施工技术以及该项目的施工管理措施,包括合理配备项目管理人员,加强新老结构物间的顺接,完善设计图纸的使用管理,建立科学的管理体制,实行文明、环保施工等.     

沥青路面上面层AC-13C沥青混合料配合比设计

生产配合比设计是沥青混合料配合比设计的一个必备阶段,设计成果的好坏将直接影响沥青路面的路用性能。本文结合昌九高速公路技术改造的施工经验,从原材料选用、集料级配试配、沥青含量设计、马歇尔试验、最佳油石比的确定等方面,介绍沥青混合料生产配合比的设计方法。