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东风以“体验东风、放飞梦想”为主题,率领旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车公司、东风悦达起亚汽车公司、东风越野车公司、东风电动车辆股份公司、东风渝安汽车公司、东风荣城汽车公司生产的15台车整体亮相于北京汽车展。在1200平方米的东风展厅里展示的乘用车分别是:东风有限的新天籁、轩逸、骏逸以及东风风行MPV、郑州日产的东风品牌MPV;神龙的东风雪铁龙凯旋、C2、东风标致307:东风悦达起亚的赛拉图:东风本田的CIVIC、CR—V;东风越野车的东风猛士;东风电动车辆股份的东风混合动力轿车:东风荣城的东风轿跑车;东风渝安的东风小康等。 相似文献
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5月22日,东风集团在武汉宣布:由东风渝安车辆有限公司设计、生产的小康微型车正式面市。至此,一汽、东风、上汽,国内汽车业三巨头全部杀入微车市场。随着竞争的加剧,微车市场将面临洗牌。 相似文献
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今年以来,东风渝安车辆公司继续演绎“东风小康”销售火爆场面。截止到今年6月30日,该公司生产销售的“东风小康”微型客车、货车已突破2.34万辆,并创下日产203辆的最新记录,为今年顺利实现6万辆销售目标奠定了良好的基础。 相似文献
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<正>东风渝安车辆有限公司(以下简称东风渝安)创立于2003年6月27日,由东风汽车公司、东风实业有限公司和重庆渝安创新科技(集团)有限公司三方合资组建而成,主要从事微型车的研发、生产、销售、服务等业务。东风渝安在继承东风汽车公司 相似文献
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2005年12月31日上午10时08分,东风渝安车辆有限公司总装配分厂,一辆贴着“东风小康第10000辆”牌子的争灰色微型车款款驶下装配线。这标志着东风公司在微型车领域又迈上一个新台阶,产品全系列发展迈入了新的发展阶段。 相似文献
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2012年9月5日,三一首家合资公司——三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司正式开业。三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司董事长克里斯托夫·卡尔玛与三一起重机公司总经理戚建共同为新公司的成立剪彩揭牌。该公司首批研制的3款新品已经下线,拟于当月投放市场。 相似文献
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根据全国汽车标准化委员会客车分委会有关文件精神,由国家客车质量监督检验中心主持的国标《学童客车标准》立项申请及标准起草的第一次工作会议于2006年4月16日在渝举行。参加单位有中国汽车技术研究中心标准所、中国公路车辆机械总公司和东风襄樊旅行车有限公司等,共11家单位 相似文献
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2007年1月29日,玉柴机器2007年营销服务大会在北京隆重召开。来自全国各地的配套商、经销商及服务站等1500多名代表参加了此次大会。中国机械工业联合会张小虞副会长、建设部科技委城市车辆专家委员会李世豪主任、中国质协用户委员会刘永庆副主任、东风商用车公司童东诚总经理以及玉柴机器股份有限公司晏平董事长和李天生总经理等出席大会并致辞。 相似文献
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2月1日,2007年力帆集团摩托车事业部四川片区新品推广会在渝召开,A系列、新品水冷、炫影三款新车成为会议的亮点。重庆力帆控股有限公司董事长尹明善,力帆集团总裁杨永康。摩托车事业部总经理尚游、总经理助理项洪君,销售公司总经理赵洪、总经理助理袁勇以及四川力帆贸易发展有限公司总经理鲍凤歧出席了本次会议。随着会议的推进。会议高潮迭起,气氛热烈。 相似文献
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2003年2月22日,东风汽车股份有限公司(简称东风汽车)与美国康明斯公司宣布增加投资并扩大合作范围,将东风汽车下属的B系列柴油机分公司以及康明斯C系列柴油机合资生产厂(东风康明斯发动机有限公司)整合在一起。东风汽车公司总经理、东风汽车股份有限公司董事长苗圩,东风汽 相似文献
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2003年6月9日上午,由东风汽车公司与日产汽车公司合资组建的东风汽车有限公司(Dongfeng Motor Co.,Ltd)在武汉举行创立大会,新公司将于2003年7月1日正式运营。东风汽车公司总经理苗圩出任东风汽车有限公司的董事长,日产常务中村克己出任总裁一职。东风汽车有限公司董事会由8名成员组成,东风与日产各出4名,董事长苗圩,以及徐平、刘章民和周文杰来自东风,来自日产的董事会成员有中村克己、志贺俊之、贝尔纳德·雷和中村公泰。东风汽车有限公司设经营委员会,对公司经营管理方面的问题进行讨论和决策,成员共8人,总裁由中村克己担任,7名副总裁… 相似文献