国内首只超大型船用螺旋桨交工

为了提高出口船舶国产化率,大连船用推进器厂承接了大连造船厂为挪威建造的95000吨油轮用大型螺旋桨的制造任务。经过十个月生产技术准备和三个月连续奋战,国内首只超大型船用螺旋桨已制造成功了,交工     

一种排气净化的混合轻稀土催化剂

该催化剂可用于净化工业有机废气和汽车尾气。具有制造简单、价格低廉、活性好、使用寿命长等一系列优点。用本催化剂净化硅钢片制造过程中产生的松节油等有机溶剂废气,在380～420℃,空速20000hr~(-1)时,初始净化率为87～92％,经过一年零五个月后,净化率仍为80～85％,同时,每年     

新造5000 HP AHTS艉轴承超温报警故障分析与排除

针对新造5 000 HP AHTS交船运营7个月后艉轴承超温报警故障现象,结合营运状况,仔细分析了其结构型式与故障产生的可能原因,通过拆解检查,找到了故障原因并予以排除,并提出了艉管轴承制造质量建议.     

国外科技

1240 太阳能双主机双体船据外刊报道,澳大利亚阿德莱德市的普林斯·艾尔弗雷德学院的一个学生研究组设计制造了一艘太阳能双主机双体船。据称,他们是在2年前着手这项工作的,大约花了8个月的时间,完成了这艘船的制造任务,并投入了海上试验。该太阳能船不仅能够连续航行数小时,而且能够产生足够数量的过剩能量,让     

“国际运输与物流”硕士项目正在招生中

<正>经国务院学位办批准,上海海事大学与世界海事大学合作举办"国际运输与物流"硕士学位教育项目。学员分三个阶段(课程学习、企业实践与境外游学、论文撰写)学习,学制18个月,考核合格后,可获世界海事大学颁发并经我国教育部权威认证的"国际运输与物流"硕士学位。培养体系课程设置:工商管理基础、港口航运模块、物流管理模块、航运金融模块、海事法律模块企业实践:1~3个月的国内外知名航运、港口、物流、金融、制造企业实习境外学习:1~2个月的瑞典、丹麦等国家或地区的境外学习     

“国际运输与物流”硕士项目正在招生中

<正>经国务院学位办批准,上海海事大学与世界海事大学合作举办"国际运输与物流"硕士学位教育项目。学员分三个阶段(课程学习、企业实践与境外游学、论文撰写)学习,学制18个月。考核合格后,可获世界海事大学颁发并经我国教育部权威认证的"国际运输与物流"硕士学位。培养体系课程设置:工商管理基础、港口航运模块、物流管理模块、航运金融模块、海事法律模块企业实践:1~3个月的国内外知名航运、港口、物流、金融、制造企业实习境外学习:1~2个月的瑞典、丹麦等国家或地区的境外学习     

格雷格订单启动新一代集装箱船

总部位于加迪夫的格雷格集团订购的26艘新一代燃油高效的MARLIN 2000 Blue系列集装箱支线船,将在中国金海重工股份有限公司制造。前两艘计划于2013年8月和9月交船,之后每两个半月交两艘。多家国际班轮运输公司已在商议这批船舶的租约。     

我国造船业组团出征第十届亚太海事展

经过近4个月的筹备，40余家国内船舶及相关配套企业强强联合，组成了颇具声势的“中国军团”，这是“中国军团”第一次登陆高水平国际级海事盛会，船舶制造、船舶设计院、发动机、齿轮箱、配套设备等各路大军必将在东南亚船舶界形成强大冲击波，更为难得的是展会给予了中国展团主宾国地位。     

瀚盛五缘湾游艇会所开幕 设计移用游艇内装

历经4个多月的努力，瀚盛五缘湾游艇会所终于竣工，于5月正式开幕。游艇会所总面积约300平方米．其设计理念更可谓独具一格：将大型游艇的舱内布置、制造工艺、船内材料、配备及造型运用到室内装修设计当中．即使不在游艇上．也能直观地感受豪华游艇的内饰及品质。     

美国舰船可制造性研究综述

介绍了美国舰船可制造性研究情况,以及围绕设计可制造性、制造成熟度两个研究方向进行了论述。     

新时代的造船人——专访江苏熔盛重工总裁陈强

熔盛重工,是一家以大型装备制造为主营业务的综合性企业集团,是经国家发展和改革委员会核准建设的国家级装备制造基地。业务范围涉及船舶制造、海洋工程、钢结构以及成套设备等多个领域。公司位于江苏南通如皋港区,长青沙岛南端,位于上海1.5小时经济圈。熔盛重工成立于2005年10月份,总投资120多亿元人民币,规划占地面积约10000亩,岸线约6.0公里,截至2009年底已拥有员工约18000多人,2009年公司实现销售收入超过100亿元,同比增长60%以上,成为南通市历史上首家销售收入过百亿元的工业企业。熔盛重工成立至今,创造了国内造船史上多个纪录:公司从开工建设到首制船交付仅用28个月,创国内同等规模船厂建厂速度新纪录;公司2008年8月与巴西淡水河谷签订了12艘40万吨的超大型矿砂船订单,创单笔造船订单最大世界纪录。熔盛重工,不失为世界造船史上的一个奇迹。     

型腔能互换的增强尼龙螺旋桨注射模结构

我国在六十年代末开始试制增强尼龙螺旋桨,现已在拖船、冷藏船、救生艇、沿海渔船、交通艇及挂机农船(主机功率12～250马力[8.8～183.9kW])上得到应用。直径在450～1608mm,使用情况良好,并已通过国家鉴定。但增强尼龙螺旋桨制造采用注射成型工艺,对叶片型腔模的尺寸精度及确准度要求极高,且模具的制造周期又长,一般为4～6个月,从而给增强尼龙螺旋桨进一步的推广应用带来困难。本     

集装箱内木片自燃火灾调查

<正>近年来,随着环保意识的提高,再利用物品的流通量增加,发生了多起看起来与火灾没有关系的物品诱发的火灾。作为自燃火灾的典型案例一般是地面上的产业废弃物、牧草以及堆积的肥料等,但这些都是搁置至少1个月以上、时间较长的情况下着火。而本文介绍的燃料用木片(以下简称木片)火灾是从制造到着火仅短短几个小时就发生了的火灾案例。     

华南地区造船市场大有可为

时值2008年最后的一个月，中山市人民政府与中国船舶工业集团公司在中山市举行了《发展船舶制造项目框架协议》签字仪式，并在开发区临海工业园举行中船集团中山船舶制造基地奠基典礼。中共广东省委常委、常务副省长黄龙云，中船集团常务副总经理路小彦，市委书记、市人大常委会主任陈根楷，市委副书记、市长李启红以及广东省有关部门领导出席了仪式。     

江苏兆胜轻油冷却系统走进全球市场

据报道,江苏兆胜空调有限公司是我国专业的船用空调、冷藏、通风设备制造商和系统供应商,是"世界级的先进特种空调制造基地"。2010年,江苏兆胜仅用3个月就成功研制生产出国内第一台轻油冷却系统,其性能指标达到了国际先进水平,填补了国内空白,并顺利通过了法国、韩国等国船级社的权威认证。     

航运

全国最大船用柴油机制造基地落户广州总投资270亿；全国交通系统6月开展安全生产月活动；琼州海峡水路客货运价7月1日执行新标准；广西未来5年投入230亿建设水运     

张巧霞轮椅上谱写人生赞歌

在船舶配套行业,有一位名不见经传的女强人,她就是前不久被中国社会工作协会福利企业工作委员会授予“全国明星残疾职工”光荣称号的武汉市华兴特种变压器制造有限公司的董事长张巧霞。张巧霞出生才9个月时,不幸患上了小儿麻痹症。她说,自己这一生最大的遗憾不是有多少理想没有实现,而是打生下来就没有体会过用双脚走路的滋味。     

造船业的麒麟之争

<正>数字化、网络化、智能化日益成为未来制造业发展的主要趋势,智能船舶领域犹如琅琊榜之麒麟,世界主要造船国家纷纷加快智能制造步伐,力争在这一市场占据先机。因此,近年来,智能船舶已成为国际海事界新热点。近两个月来,我国智能船舶领域的频频动作,使得业界目光再次聚焦智能造船。     

新的领头羊崛起在中国造船业——写在外高桥造船公司年交船总量突破200万吨之际

2005年金秋,中国船舶工业发展史上的一个具有里程碑意义的新记录在上海诞生:11月3日,上海外高桥造船有限公司为香港船东建造的17．5万吨好望角型散货船“中华勇士”号,提前4个月命名交船。至此,外高桥造船今年累计交船总量首次突破200万载重吨大关,“中国制造”年交船量从此跃上了一个新的高度。     

俄最新一艘外销改进型“基洛”级潜艇近日下水

由俄罗斯北德文斯克北方机器制造公司建造的最新一艘636型常规动力潜艇已于近日下水。预计一个月后还将有另外一艘同型号潜艇建造完毕。