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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>一、凯美瑞2.4巡航定速失效故障现象:该车是2006款凯美瑞,行驶54900km,发动机故障灯常亮,巡航定不上速。此车辆出过大事故。故障诊断:用IT-Ⅱ检测发动机,故障码为P0500,车速传感器,故障码无法清除。分析可能原因:1.速度信号电路存在断路或短路;2.组合仪表;3.防滑ECU;4.车速传感器;5.ECU。  相似文献   

2.
<正>一、凯美瑞副厂件引起的故障故障现象:客户来店检查车辆,在启动发动机以后,从发动机舱内传出沉闷的"嗡嗡"的异响声音。故障诊断:经试车确认,在启动发动机约10多秒以后,异响声音就出  相似文献   

3.
一、2008歉凯美瑞发冲现象行驶里程:54000km。故障现象:客户反映车辆行驶一个小时后突然出现动力不足、发动机空转,并且车辆升挡有冲击感。  相似文献   

4.
<正>一、2011款凯美瑞自动变速器打滑行驶里程:17900km。故障现象:客户反映近段时间车辆在行驶过程中加速时发动机转速突然升高,但无动力输出(有明显空转的感觉),加速无力。故障诊断:车辆到店后技师检查ATF油量正常,油质良好没有变色和烧焦味,陪同客户试车,发现车辆行驶换挡时,变速器换挡冲击大,有时发动机转速突然升高,但无动力输出(打滑),收油后再加速车辆恢复正常。利用IT2检查,没有故障码。故障原因可能有:a自动变速  相似文献   

5.
<正>一、第7代凯美瑞(HV)制动不良行驶里程:18960km。故障现象:客户打电话要求外出救援,反映车辆制动踏板很硬,无法踩下制动踏板。发动机故障灯、ABS/VSC故障灯同时点亮。客户拖车到店后要求查出故障。技师着车试车发现制动踏板很硬,感觉就像没有真空助力一样,制动刹不死。通过诊断仪读取故障码,分别是C1252(制动助力器泵电机接通时间异常长)和C1256(储能器低压)。故障诊断:经过初步诊断,可能出现该故障的原因有:1线束连接  相似文献   

6.
例一、凯美瑞紧急制动时方向跑偏 行驶里程:45700km. 故障现象:该车出过事故且在外面修理厂维修过.车子交付使用也快一个月了,最近的一次紧急情况在使用制动时方向向右跑偏严重.当时判断车胎坏了,下车发现右前轮有很明显的制动拖印,应该是制动抱死了.  相似文献   

7.
<正>一、发动机水温高故障现象:一辆凯美瑞,行驶了45890km。车主从外地来电说,发动机水温过高,水温表指针到红色线,发动机无力。技术人员为了再现水温过高现象,模拟车主驾驶,连接IT-Ⅱ至DLC3,进入菜单/Engine and ECT/数据列表,时刻监视水温动态。发动机初始温度90℃时(已预热过发动机),空载的条件下行驶1km左右,水温飙升至105℃,ATF液温度达到103.3℃。继续行驶水温达到120℃,  相似文献   

8.
车型:凯美瑞2.4。故障现象:据车主描述,倒车影像系统经常出现问题,经常无故黑屏,最近出现问题时,转向灯不好用,仪表背光也不正常,而且挡位没有显示,发动机故障指示灯和防侧滑故障指示灯点亮,车辆加速行驶不良,无法正常使用。  相似文献   

9.
<正>一、2008款凯美瑞遥控器无法开锁车门行驶里程:98700km。故障现象:客户反映车辆使用遥控器无法开关门锁,该车故障出现有一个多月,刚出现故障时有时可以开门有时无法开门,现在一直无法使用遥控器开锁车门了。故障诊断:技师检查确认故障,按遥控器开锁和关锁键时,遥控器上的指示灯闪烁但车门锁没反应,更换另一个遥控器测试,门锁依然没有反应。技师利用IT2读取所有故障码,有B1242无线门锁调谐器故障。出现故障码B1242原因:①线束;②  相似文献   

10.
一、2007款凯美瑞高速时加速发喘行驶里程:129000km.故障现象:客户来店反映车辆在高速路上正常行驶时,当车速达120km/h,踩制动踏板慢慢减速至100km/h,后再加速,车辆有发喘的现象,类似于燃油供应不上去,属于驾驶性能不佳;且最近在等红绿灯时,发动机挡位放在D挡,发动机转速有时会出现轻微的上下波动的现象,在驾驶室里能明显感觉到,属于车辆怠速不稳.故障诊断:维修技师陪同客户共同试车,的确如客户所说,在城区快速路行驶时,当车速行驶至120km/h,踩制动踏板慢慢减速至100km/h,后再加油门,发现车辆有发喘的现象,这种现象并不是每次都能出现,属于偶发现象,技师试车半个小时,在等红绿灯时,发动机怠速不稳的现象并未出现!  相似文献   

11.
故障现象:发动机怠速不稳,偶尔出现熄火现象。  相似文献   

12.
一、车辆前部有异响故障现象:一辆凯美瑞200G行驶45698km,客户描述车辆不管是冷车还是热车低速行驶时,车前部都有"嗡嗡"声。像轴承的不良工作声,有点担心,所以来店检查原因,另外客户反映该车新车时曾出过事故。故障诊断:技师故障确认。客户描述车辆低速行驶时发动机前部有异响。试车证实客户反映的问题;1.车辆在低速行驶时有很明显的"嗡嗡"  相似文献   

13.
<正>一、2010款凯美瑞遥控门锁不工作行驶里程:43590km。故障现象:客户反映遥控门锁不能正常工作。车辆进厂后,进行检查,发现该车为刚刚修复的事故车。询问客户得知,该车事故修复是在保险公司指定的修理厂进行的,但修复后遥控器就不能正常工作。于是技师进行了故障重现,发现遥控门锁的确不起作用。故障诊断:技师首先对遥控器电池进行了测量,结果正常。由于无线门锁正常工作需满足两个基本条件:①四门门灯开关及线路无短路、断  相似文献   

14.
一、凯美瑞遥控器无法控制自动车窗行驶里程:7860km。故障现象:2007款凯美瑞,无线遥控不能关闭主驾驶门玻璃和天窗。此车来店后,技师根据客户描述的故  相似文献   

15.
一、凯美瑞燃油泵线束烧蚀导致加速无力故障现象:客户反映车辆在80km/h以上行驶时就会出现加速无力,有时早上启动发动机时启动机需要运转很长时间发动机才会运转,发动机启动后车辆加速无力,有时甚至会熄火。维修人员进行试车,发现该车辆在行驶时加速无力,有时发动机发出回火声音。故障诊断:典型的油路不畅症  相似文献   

16.
故障现象:车辆正常行驶中过坑后,发动机抖动严重,有时熄火。 故障诊断:点火不良;供油不畅;进气系统漏气;其他故障。  相似文献   

17.
<正>一、凯美瑞行驶时有时突然熄火行驶里程:15120km。故障现象:客户来店反映,从买车没多久开始,在行驶过程中有时会突然自行熄火,表示已经反映多次,之后在外面检查说可能发动机ECU有问题。故障诊断:根据客户反映,此故障任何路况都有可能发生,但在制动时出现的频率比较高,此车无加装过任何精品,未做过任何维修改装等;技师多次试车故障未再现。根据客户的描述分析可能故障原因:1制动时,由于制动真空助力泵工作,导致了发动机空燃比极度过  相似文献   

18.
一、凯美瑞发动机不能启动故障现象:车辆事故修复后不能着车,拆装过仪表台、仪表板内所有零部件及线束,更换过发动机ECM。插入钥匙后安全指示灯熄灭,仪表指示正常,启动发动机有爆燃现象,但马上又熄火。连接诊断仪读取故障码为B2799,表明发动机停机系统存在故障。故障诊断:针对读到的故障码B2799进行分析得出,可能的原因有:①ECM,②应答器钥匙ECU,③线束。首先对问题点进行维修,按照修理手册步骤进行故障诊断,  相似文献   

19.
<正>一、2007款凯美瑞组合仪表多功能显示屏显示异常行驶里程:127000km。故障现象:组合仪表工作不正常,多功能显示屏会出现繁体字,并且转速表不转,上次来店修过,断过蓄电池就好了,这次又有了,而且这种现象时有时无。发动机启动后大约5min,未出现故障,熄火再启动,故障出现,多功能显示屏显示繁体中文  相似文献   

20.
<正>一、2012款汉兰达遥控器无法开关门锁行驶里程:26000km。故障现象:客户进厂反映车辆遥控器突然无法操作门锁,用钥匙也只能操作左前门,要求解决。故障诊断:实车检查故障,检查遥控器电池,操作遥控器任意按钮,遥控器指示灯显示正常,遥控器功能和应答功能都不工作,钥匙只能操作左前门锁,操作左前门中控锁开关也不工作。当点火开关转到ON时,操作中控锁开关,门锁工作正常。用诊断仪读取故障码是B1242(遥控门锁调谐器电路故障)。故障原因可能  相似文献   

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