我国交通运输信息化发展回顾

经过改革开放50年的发展，我国交通运输信息化建设从无到有，取得了令人瞩目的成就。以综合运输视角，全面地回顾我国交通运输信息化发展的主要历程，以及各发展阶段的主要特征，在此基础上概括总结交通运输信息化发展的成效与经验，并展望未来交通运输信息化发展。     

俄罗斯铁路科学技术发展战略

俄罗斯铁路公司实现铁路运输发展战略，必须在依靠最新科技成果和创新的基础上确定铁路科学技术发展的主要方向。为此，俄罗斯铁路公司科学技术委员会组织专门会议，由公司各业务部门及铁路局、俄罗斯运输部、联邦铁路运输代理机构、俄罗斯科学院、科学研究设计院、运输高等院校和生产铁路运输设备企业的代表参加，研讨铁路公司中长期采用新技术和创新发展的问题。作为到2030年铁路运输统一战略发展的一部分，俄罗斯铁路公司提出了到2015年科学技术发展的战略方向，旨在保证在改善运输过程、增加运量和扩大运输范围、降低运输成本和提高行车安全水平，加强铁路运输在国民经济发展中的作用，     

业界高层汇聚北京 纵论创新亮点纷呈——2007年中国轨道交通发展高层论坛在京召开

随着中国经济的快速发展，资源不足与加快发展的矛盾日益突出，铁路发展面临新的压力。党的十六届五中全会确定了中国“十一五”时期经济社会发展的主要目标，强调要加快发展铁路、城市轨道交通。诚然，发展轨道交通，会有效地改善国内客货运输的“瓶颈”问题，并能提升国家现代化水平的进程。但是，轨道交通发展所面临的诸多问题又在制约着其健康发展。为了保证中国轨道交通事业又好又快地发展，“2007年中国轨道交通发展高层论坛”于2007年12月6-7日在京召开，本届论坛由中国交通运输协会、中国铁道学会、中国城市公共交通协会、中国地方铁路协会、中国香港铁路学会、世界轨道交通发展研究会和《世界轨道交通》杂志等单位联合主办，北京艾莱资讯有限公司承办。论坛特别邀请了多位政府官员、专家及学者，就此类问题进行多方位、多层次、多角度的剖析。     

新农村绿色建筑发展的思考

在理解和谐社会和绿色建筑内涵的基础上，分析在社会主义新农村建设中发展绿色建筑的障碍，并针对这些障碍给出了新农村绿色建筑发展的相关应对措施，以此推动绿色建筑在我国新农村建设中的发展。     

中国铁道学会物资管理委员会征文启事

当前和今后一个时期，是我国经济社会实现科学发展、和谐发展的关键时期，也是全面深入推进和谐铁路建设，实现铁路加快发展、创新发展、集约发展、安全发展、全面发展的关键时期。铁路既面临着加快建设、加快发展的难得机遇，更在保持国民经济平稳较快发展中承担着重要责任。铁路物流面临着全球金融危机、铁路大建设、     

推行铁路电子商务的思考

从20世纪90年代末至今，我国电子商务发展经历了探索和理性调整后，步入了务实快速发展的轨道，进入了重要的战略机遇期。截至2008年6月底，中国网民规模已跃居世界第一位，中国的互联网处在发展的上升阶段，发展潜力较大，为电子商务的发展打下了坚实的基础。近年来，中央及各级政府高度重视电子商务的发展。2005年1月，国务院颁布《关于加快电子商务发展的若干意见》，统一了对电子商务在国民经济和社会发展中重要作用的认识，     

青海朝阳物流园区发展建设研究

近年来全国现代物流业发展很快，西宁市具有发展现代物流的区位优势和发展综合物流业务的基础条件．在承担”青藏高原”传统商贸功能的同时，又成为西北地区现代物流的重要节点．鉴于此，青海省政府提出建设符合现代物流业发展要求的朝阳物流园区，加快西宁市物流业的发展，从而带动全省物流业的发展，为青海省乃至西北区域经济提供必要的支撑．     

轨道交通在中国交通综合发展中均地位和作用——中国交通运输协会常务副会长王德荣先生访谈

在经济和效率这些称谓词风行的当今时代，中国交通运输的综合发展已经是一个迫在眉睫的问题。有言曰：“要致富先修路”，交通运输的便利与否，直接影响着全国的经济发展和效率的提高，因此中国在立足国情的前提下，认真观察全球其他国家在交通运输发展的经验，加快中国交通运输的综合发展一直是中国政府和经济各界密切关注的问题。在各种运输方式综合发展中，如何加快中国轨道交通的发展无疑地将对中国未来交通运输综合发展有重大影响，王德荣先生特别指出轨道交通，包括大家经常说的铁路、轻轨和地铁，在中国交通运输的综合发展中的重要性，并寄语所有关注中国未来轨道交通发展的读者：促进中国交通运输综合发展特别是加快中国轨道交通的发展，可以说全社会有责!     

主要经济指标翻番 综合实力明显提高 “三步走”发展战略第一步目标实现

十四局集团把科学发展观贯彻落实到企业的改革与发展中，坚持发展为第一要务，在艰苦创业中奋起，企业“三步走”发展战略第一步圆满实现。     

香港城市交通对武汉城市交通发展战略的启示

中铁第四勘察设计院集团有限公司经过激烈的国际竞标，赢得了编制《武汉市城市发展交通战略环境影响评价》任务，在报告书编制过程中，广泛地调查了国内外城市交通发展及规划的经验教训，其中香港的城市交通发展的经验值得武汉市城市交通发展战略加以借鉴。     

解放思想、实事求是，探索铁道行业给排水发展的新道路

深刻理解铁路改革发展的内涵，紧跟铁路改革发展的脚步。正确理解铁路给排水在运输主辅业中的站位，强化与运输主业的依存关系，树立固本强基的思路，拓宽延伸发展的战略空间，弥补运输缺失的部位。给排水环保部门宜施行内部公司化的管理机制，努力培育行业进取发展的载体。     

铁路桥梁技术的发展

中国古代时期就建有独木桥、砖桥、石拱桥和铁索桥等桥梁方便人类出行，在人类文明的发展史上，桥梁具有重要的地位。如今，在中国铁路快速建设中，桥梁在地形复杂和特殊的区域得以广泛应用，尤其是高速铁路的发展更是将桥梁建设发挥到了极致。本文列举阐述桥梁在铁路建设应用过程中的发展状况，桥梁工程是铁路工务系统中极其重要的组成部分。     

智能城轨总体框架研究

智能城轨是现代新技术在轨道交通领域的综合应用，也是城市轨道交通运输必然的发展方向。面向城轨智能化发展的趋势，在分析智能轨道交通研究现状及发展目标的基础上，研究提出智能城轨总体框架，设计智能城轨云平台，提出智能城轨数据湖方案，规划设计智能城轨应用系统，为智能城轨的规划、设计及实施提供理论和实践参考。     

多经发展亟待完成四个转变

在建立社会主义市场经济过程中逐步发展起来的铁路多种经营面临着如何适应已经变化了的新形势，进一步拓宽新领域、寻求新发展的课题，总结多经企业发展的经验。结合当前多经企业发展面临的问题，我们认为，多经发展亟待完成四个转变。１变单靠投入求发展为通过盘活存量资产求发展在多经发展的历程中，似乎存在着这样一个思维定势，那就是一谈发展，就想到投入，而且要大投入；一谈发展，就想到厂房、车间、设备、资金等有形的硬件投入，否则便无从发展，甚至认为是“巧妇难为无米之炊”。实则不然，许多企业自身确实具备了某种优势，但囿于…     

铁路重载运输的发展及其对编组站作业的影响

铁路重载运输在我国已经起步，并将迅速发展，它直接影响着铁路编组站的调车作业，为此我们要在减速器、减速顶等调速设备上及调速方案设计诸方面不断创新，使调速技术适应重载运输的发展，从而满足高速重载新的需求。     

公铁两用车研究及应用概述

针对公铁两用车的应用，围绕以用途分类的公铁两用牵引车、公铁两用工程车和公铁两用运输车，介绍了国内外公铁两用车的发展历程与研究现状，为公铁两用车的应用与发展提供了参考与借鉴。另外结合我国积极鼓励发展的多式联运方式，对公铁转运模式进行了分类概述，同时阐述了公铁联运在国内外的应用情况及发展趋势，总结了公铁两用运输车联运方式在公路与铁路之间转运便捷性的优势，对我国公铁联运的发展具有一定的参考价值。     

洞悉行业可持续发展需求GE深耕中国铁路机车市场——访GE运输系统集团机车商务运营部总经理Brett BeGole先生

在轨道交通领域，尤其是在中国的轨道交通领域，美国GE公司可谓是全球推动其可持续发展的样板。GE公司旗下的运输系统集团依靠其强大的技术平台优势，卓越的领导人队伍和敏锐的行业发展需求捕捉能力，在其100多年的发展历程中，始终在为全球轨道交通业的可持续发展不懈努力。     

不断创新的中国南车

技术创新，是老生常谈的话题。但是在企业的发展过程中，技术创新始终是提高企业核心竞争力的一条主线。南车的快速发展得益于中国铁路、城市轨道交通大发展这样的社会环境和国家振兴重大装备制造业、铁路跨越式发展的良好机遇，也得益于中国政府对企业特别是央企在“走出去”战略中的政策支持，再加上南车自身广大员工的努力，才取得了一些骄人业绩。     

创造新生活方式与城市发展共赢

广州地铁公司根据独有的地域特色、经济氛围、人环境、市场条件，一直在致力于探索一种一体化的经营模式，这种模式的根本目的就是跳出单一运营模式对企业发展所速成的制约，在更大的范围内子求生存和发展的空间。该模式的核心就是借助TOD规划方式，建设地铁上盖综合发展社区，通过与城市发展的互动，从根本上实现企业的自主经营和可持续发展，借助城市化发展进程(新造城运动)的东风，实现企业发展与城市发展的共赢。     

铁路企业物资流通需引起重视

西方物流理论与实践告诉我们，在发展现代物流的过程中，社会物流与企业物流必须在发展步测和发展水平上相协调匹配，共同推进，否则两者发展会失衡并导致发展的阻滞。目前，在我国的物流热中，人们往往关注流通领域的社会物流而忽视生产领域的企业物流。自上世纪80年代以来，美国、日本、欧洲等发达国家开始对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”有3个过程，首先进行企业内部物流资源整合和一体化，形成以企业为核心的物流系统；之后物流资源整合和一体化扩展到企业之间相互联系、分工协作的整个产业链条，形成了以供应链管理为核心的物流系统；在此基础上，才出现了为企业和消费者提供专业化服务的第三方物流企业。