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相似文献
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1.
对甘肃少数民族经济发展的若干思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文在分析甘肃省少数民族地区经济现状的基础上,提出了加快甘肃少数民族地区经济发展的若干建议。  相似文献   

2.
大力修建地方铁路在江苏国民经济发展和交通运输网中有其重要意义,对构造完善江苏的综合运输体系,提升中心城市的区位优势,扩大投资,扩大内需,带动经济增长,促进江苏经济的持续快速发展有重要作用。  相似文献   

3.
山东省是环渤海经济圈的组成部分。山东省交通运输体系在环渤海交通运输网中占有重要的地位。因此,安排好山东省的交通运输网的建设,对于环渤海经济圈的形成和发展有重要意义。  相似文献   

4.
5.
构筑交通大通道接轨上海促进南通经济发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
南通市之所以进入全国 20个港口城市、 40个重要城市和 14个进一步对外开放城市的行列,这与其滨江临海水陆交通便捷是分不开的.  相似文献   

6.
高速公路对经济发展的推动作用   总被引:3,自引:0,他引:3  
主要从三个方面论述了高速公路建设在河北省经济发展中的地位和作用。第一方面论述了河北省高速公路的发展概况 ;第二方面主要说明了高速公路的建设与发展同河北省经济发展之间的关系 ;据此说明第三个方面 :高速公路在河北省区域经济发展中的作用分析。并最终提出坚持“普及与提高并举 ,以提高为主的原则”进行河北省高速公路的投资建设的建议  相似文献   

7.
国内地域辽阔,资源分部不均匀,中西部等内陆地区为矿产资源主要分部区但其经济发展缓慢,而东部沿海地区虽然资源匮乏但其经济发展迅速,形成该局面的主要原因则是交通问题,东部沿海由于交通业发达因而被优先开发,进而促进经济的迅猛发展。虽区域间经济发展保持一定的差距能够保证经济发展的效率,但不断扩大的经济发展差距则不利于国民经济的整体素质,也不利于国民经济的协调发展,要想改善区域经济发展严重不等的局面,公路交通网的建设与改善至关重要。  相似文献   

8.
对铁路建设项目投资时序进行了探讨,提出投资时滞这一新的概念。介绍了铁路建设项目投资时滞的计算,介绍了铁路建设项目投资时滞的计算方法,并结合实例进行了计算。  相似文献   

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11.
关于交通运输布局若干问题的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
运输布局是交通运输决策的一个重要方面。本文从运输布局原则、五种现代运输方式的技术经济效果比较及选择、交通运输网的组成功能及交通运输能力等方面提出了做好运输布局工作的见解。  相似文献   

12.
《轨道交通》2011,(1):25-25
据新疆维吾尔自治区发改委介绍,今年新疆将建成4条穿越南疆地区的铁路,将对南疆经济的发展起到积极的作用。  相似文献   

13.
董学勤 《辽宁交通科技》2002,25(4):66-66,68
本文通过总结公路建设的做法和体会,阐述公路建设与经济发展的关系。  相似文献   

14.
《轨道交通》2008,(7):17-17
近日,国家开发银行将向浙江省铁路投资集团有限公司提供30亿元政策性贷款,专项用于宁杭城际铁路、杭甬客运专线等重点铁路工程建设,由此拉开了2008年长三角铁路大发展的序幕。  相似文献   

15.
在新军事变革浪潮的推动下,世界军事强国都把增强战略运输能力作为军队建设的一项重要内容。我国陆海空疆域广阔,维护国家统一和海洋权益任务严峻,加强战略运输能力建设更显紧要。从战略交通运输网建设、战略运输力量结构调整完善、交通运输动员能力与战略运输指挥能力等方面,提出了对策建议。  相似文献   

16.
肃省农村人口基数大,农村人口占全省总人口的71.8%,占全国农村人口的2.13%,全省农村交通90%靠公路承担。到2007年底,全省农村公路总里程达到9万公里,全省74.3%的乡镇通了油路(水泥路),63.7%的建制村通了等级公路,22.1%的建制村通了油路(水泥路):全省乡镇汽车站已达到588个.行政村汽车停靠站达到3048个,乡镇通班车率达到99.84%,建制村通班车率达到86.98%。可以说,甘肃农村的交通面貌较以前有了翻天覆地的变化,  相似文献   

17.
甘肃企业信息化建设问题与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
企业信息化是信息化的基础和核心。本文从甘肃企业信息化建设发展现状入手,分析了甘肃企业信息化建设存在的主要问题,提出了甘肃企业实施信息化建设的对策和建议,为甘肃加快企业信息化建设提供理论指导和实用策略。  相似文献   

18.
国内地域辽阔,资源分部不均匀,中西部等内陆地区为矿产资源主要分部区但其经济发展缓慢,而东部沿海地区虽然资源匮乏但其经济发展迅速,形成该局面的主要原因则是交通问题,东部沿海由于交通业发达因而被优先开发,进而促进经济的迅猛发展。虽区域问经济发展保持一定的差距能够保证经济发展的效率,但不断扩大的经济发展差距则不利于国民经济的整体素质,也不利于国民经济的协调发展,要想改善区域经济发展严重不等的局面,公路交通网的建设与改善至关重要。  相似文献   

19.
沿江地区是江苏经济发展的核心区域,有区位、资源、经济发展三大优势。基础设施建设突破性发展促进了沿江地区社会经济的快速发展;要以产业发展为核心,构建竞争力强的沿江产业群;要进一步超前建设交通基础设施,完善综合运输体系。  相似文献   

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