小黄瓜大厦——无配建停车泊位的完美典范

坐落于伦敦金融城的“小黄瓜大厦”（The Gherkin），与伦敦干禧桥、北京T3航站楼同为英国建筑大师Norman Foster的设计杰作。其原来的官方名称是瑞士再保险总部大楼（Swiss Re Tower），于2004年5月正式投入使用，2007年出售后按地址改称为圣玛丽斧街30号（30St Mary Axe）。     

上海市综合交通 2009年度报告（摘要上）

一、城市发展与交通需求 1．实有人口2013万人，其中常住人口1888万人 2008年底全市实有人口达到2013万人，同比减少6万人。其中，常住人口1888万人，同比增长1．6％；暂住人口125万人，同比下降22．4％。     

伦敦中心区的交通拥挤收费政策

总体来看，近40年里伦敦的人口先减后增，于1983年降至650万，此后持续走高。到2000年，人口升至738万。根据大伦敦当局的最新预测，到2016年，伦敦的人口将达810万人。这一数量将会突破伦敦10年交通发展规划760万人的设想。     

楼宇自控系统在江苏交通大厦中的运用

现代智能化大厦无论从其设计思路还是从其发展趋势来看，楼宇自控系统已是智能建筑中一个不可缺少的组成部分，在管理各类机电设备方面发挥着重要的作用，本文详细介绍江苏交通大厦楼宇自控系统的设计要求、功能及运用。     

上海市综合交通 2013 年度报告 ( 摘要 )简

一、城市发展与交通需求 （一）常住人口2380万人,同比增长1．4％2012年全市常住人口2380万人,同比增加33万人,增长I．4％。其中,常住外来人口953．5万人,同比增加18．1万人,增长1．9％（图1）。     

伦敦交通博物馆

伦敦交通博物馆坐落在伦敦柯芬园广场一侧,建于1980年。这座维多利亚风格建筑,占地面积虽然不大,却收藏了37.5万多件藏品,小到制服纽扣,大到完整地铁,描绘了伦敦从1800年至今的交通发展史。 走进博物馆大门,如同进入红黄霓虹隧道,上面挂满世界各大城市的交通地图——东京、巴黎、上海、纽约、新德里、伦敦,以及系列循环播放的交通实景。乘电梯直达3楼,门一打开,首先进入眼帘的是一顶中国式古代轿子,这是伦敦交通博物馆的第一件藏品,也是世界上最古老的交通工具之一。     

农村公路交通事故预防对策

至2006年底，全国公路总里程达345．70万公里，其中农村公路（含县道、乡道、村道）的里程为302．61万公里。2006年，全国道路交通事故造成89455人死亡，其中城市快速路交通事故造成3868人死亡；高速公路交通事故造成6631人死亡；国道和省道上交通事故造成46872人死亡。农村公路交通事故死亡人数已占道路交通事故死亡总人数的35％以上，其交通安全形势不容乐观。[第一段]     

“发展低碳绿色交通，改善大气环境质量”专家恳谈会发言摘要

城市大气污染主要分为煤烟型和光化学烟雾型。1952年伦敦发生煤烟型大气污染,直接和间接导致1．2万人死亡;20世纪40年代洛杉矾光化学烟雾,造成65岁以上的老人死亡4-00多人,因此．大气污染引起人类高度关注。我国城市大气污染日趋严重,已变为大面积的城市群复合污染,主要分布在京津冀、长三角、珠三角等城市群,交通对大气污染的“贡献率”正在上升。交通科技工作者应当严肃地将交通节能减排、改善大气环境摆在更加突出的位置,研究并制定有效的措施。为此,上海市交通工程学会于2015年11月14日召开“发展低碳绿色交通,改善大气环境质量”专家恳谈会,请专家建言。现将专家发言摘要刊登,以起到抛砖引玉、全社会共献良策的效果。     

红绿灯:城市交通的文化符号——红绿灯的前世今身

1859年10月,英国一位纺纱工人想出用灯光颜色控制交通的办法。他制造了一盏有活动遮掩设备的油灯带到伦敦,可惜这个发明未引起政府重视。后来,英国议会大厦前时常出现马车撞人事故,人们才重拾这项发明。世界上第一盏正式投入使用的交通信号灯出现在1868年12月10日。这盏身高7米,由德.哈特设计的     

重庆万豪国际会展大厦风效应试验研究

重庆万豪国际会展大厦是高度达303m的超高层钢结构，其基阶频率仅0．1234Hz，为了准确确定风荷载及其风致响应，对其进行了风致安全性及舒适性评估．采用风洞模型试验方法，对场地大气边界层进行了模拟；通过测压模型风洞试验测量风压系数的分布，并计算静风荷载；用气动弹性模型测量风致响应，包括大厦顶部的位移响应、加速度响应和角速度响应，并计算动风荷载．此外，还讨论了周边环境建筑对其风效应的影响．研究表明，周边建筑环境对大厦的静力和动力风荷载均有较大影响，在设计风速范围内不会产生驰振现象，其顶部加速度和角速度均小于限值，舒适性满足规范要求．     

黑龙江工程学院

黑龙江工程学院坐落在风光秀丽的北国冰城哈尔滨，是一所以工为主，多学科发展的全日制普通高等学校。学校总占地面积近80万平方米，建筑面积30万平方米，固定资产总值7．86亿元，其中教学科研仪器设备总值1．7亿元，全日制本专科生12777人，教职工1331人。学校传承近60年的办学历史，全面总结十年来的本科办学经验，坚持“四个发展观”、“五种质量观”和“工程文化教育观”等教育理念，立足地方，面向区域和交通、冶金等行业，辐射全国，在培养应用型本科人才方面形成了鲜明的办学特色。     

探索现代化中小城市交通管理新路子——常熟市交通管理工作浅述

随着经济的发展，常熟市人民生活极大改善，交通需求也急剧增长。据统计，至2003年底，全市机动车保有量达22；7万辆，汽车4．3万辆，其中私家车2．3万辆；机动车驾驶人突破22万人，其中汽车驾驶人达6万人。     

伦敦:一路驶来的公交车

正伦敦是英国首都,欧洲最大的城市之一,市区面积1 577平方公里,人口为800万(2010年)。历史记载伦敦建于公元50年,是地地道道的古城。城内多数道路狭窄,现有机动车400多万辆。伦敦市70%的高峰交通量是靠地下交通分流和承担的。多数上班族乘地铁或公交车上下班,加上自行车近来的风行(有50万辆自行车),使古城伦敦交通有序。伦敦市内交通是由地铁、公共汽车、自行车、出租车构成立体交通网,又连接着通往外国、外地的火车站、飞机场,使大量     

伦敦交通控制可视化研究——基于UTC和VISSIM的接口开发

一、背景 伦敦交通实施处（DTO）隶属于市运输部地面交通管理部门，其主要职能是负责对全市6000个交通信号及其辅助系统、相关技术和设备进行运营和管理。在交通实施处（DTO）内部，城市交通控制系统（UTC）小组扮演着重要的角色：负责设计和维护全市3000个和中心服务器联网的交通信号灯的配时方案，从而保证伦敦繁华街道的安全和畅通。     

以交通设施美学与信息化设计为突破口彰显城市美学提升城市品位

杭州市是长江三角洲南翼重要中心城市和中国东南部重要交通枢纽，辖9个行政区，5个县（市），地域面积1．66万平方公里。全市共有常住人口677万人，外来暂住人口293万人。近年来，在杭州市委、市政府和上级公安机关的正确领导和大力支持下，杭州市公安局交警支队（下称杭州支队）紧紧围绕打造“最安全城市”、建设“最满意队伍”和构建“生活品质之城”的目标，牢固树立“主动警务”理念，深化精细化管理手段，有效维护了全市道路交通的有序、安全和畅通。其问，杭州支队以城市交通设施美学与信息化设计工作为突破口，创新思维，创新实践，在充分发挥交通管理设施的交通功能的同时，着力彰显城市美学，不断提升城市品位，取得了管理效益和社会效益的“双赢”。     

2010中国西部国际智能交通暨交通设施产品博览会

会展描述：“2010中国西部国际智能交通暨交通设施产品博览会”将为国内外交通产品供需双方提供一个信息传播、技术交流和经贸洽谈的良好交流平台，成为开拓西部市场的绝佳挈机，本届博览会展出面积将达到1．5万m^2，预计参展企业200余家，专业参观群体3万人次，必将是一次高层次、大规模、影响深远的盛会。     

充分发挥公路收费站管理职能 构筑道路交通安全新防线

公路交通运输作为国民经济发展的“先行官”，其独有的交通运输优势，促进了公路交通物流、人流的快速增长，公路运输的客运量和货运量两项指标占据了全国交通客运、货运总量的半壁江山。至2007年底，我国公路通车总里程已达到357．3万公里，其中高速公路5．36万公里，总规模约3．5万公里的“五纵七横”国道主干线系统也基本贯通。     

伦敦提倡自行车出行模式

在英国首都伦敦，利用自行车出行的人越来越多。根据伦敦公共交通部门的统计数字显示，2001—2005年，利用自行车出行的人数从30万人增长到45万人，5年间增长了50％。在中心城区，由于小汽车收费政策的实施（出入中心城区每天12欧元），自行车出行次数增长更快，2001年为每周5．9万次，2005年达到了每周11．9万次。近几年，伦敦市政府大力提倡自行车出行模式，投资兴建自行车道，现已有自行车道500km。2006年将继续投资3500万欧元，计划至2009年自行车道总里程达到900km。     

武汉三大火车站综合规划

武汉火车站是国家“四纵四横”快速铁路网络中京广客运专线上的重要客站。规划通过景观、交通、功能定位分析和站房建筑的创意解读确定设计前提．提出“以人为本、交通优先、复合开发、展示特色”4个基本理念空间布局上打造“一站两场四区”的站区功能体系．以武汉站站房为中心，建设站区交通集散核心：东广场以交通型广场为主：西广场以休闲景观性广场为主。     

英国将投资1000万英镑建设自行车专用车位

随着人们对“碳足迹”问题的不断关注，越来越多的英国人加入到既健康又经济、环保的白行车族的行列。然而，随着自行车数量的猛增，盗车贼的活动日益猖獗。有数据显示，2008年伦敦有1．7万多辆自行车被盗，而2009年英国自行车盗窃贼似乎更加猖獗，截至10月份，全英国已经有54万辆自行车被盗。