理性与感性——捷豹XFR、XKR

在实力派人群中，也有品位的区分，而对于个人消费品位高低的差异，有些时尚新贵是如此认定：一只劳力士手表、一栋度假木屋、一整衣柜的阿玛尼西服，以及一辆捷豹。在追逐品位者中，不少人认定捷豹比奔驰、宝马更有味道，特别是R系列，当然这样选择有些感性了。理性地看，R系列5.0L AJ-V8机械增压发动机拥有高达625N·m的扭矩，一点也不比AMG和M车型差。     

浴火重生——Jaguar New XJ

开着豹徽的车在英国街上，你受到的礼遇就是比开着奔驰或宝马的车要多些，在老英国人的心目中，捷豹是最能代表英国精神的汽车。只是，捷豹车厂的命运并不像车头的豹徽那样气宇轩昂，尤其福特集团入主更将捷豹带入黑暗纪元，x-type的错误策略让捷豹的品质受到质疑，砸大钱进军F1却搞得灰头土脸，当来自德国的竞争对手老早跑在远远的山头，老捷豹却只能靠着传统的造型与不怎么样的技术咬牙苦撑。     

总统先生

美国刚刚举行完大选。现在轮到我们选出豪华轿车中的总统了，宝马7系也在此列中，作为对手出现的有：奥迪A8、捷豹XJ、奔驰S级以及大众辉腾。     

同城德比之非常规武器--奔驰CLS350 VS 宝马645Ci

在人们的心目中，奔驰、宝马已经是豪华车的代名词，一旦拥有也是尊贵身份的象征。奔驰和宝马这对儿“断了骨头还连着筋”的同城亲兄弟，在各个级别的竞争也是相当激烈的，从奔驰的S、E、C、A级到宝马的7，5、3，1系，无处不针锋相对。而重新复出的宝马645Ci与刚刚推向市场的奔驰CLS350，更是作为家族中的“非常规武器”在轿跑车市场狭路相逢。     

我国首个车内空气质量评价项目正式启动

<正>我国第一个由第三方权威平台发起的国家级车内空气质量评价项目,将对车内空气质量进行检测和认证,并定期发布检测结果8月26日,中国质量认证中心、中国国际贸易促进委员会机械行业分会,以及中国电工技术学会、汽车知识杂志社和寰球时代汽车投资管理(北京)有限公司五家单位强强联手,在上海共同召开了车内空气质量评价工作会议,奔驰、宝马、大众、丰田、通用、日产、沃尔沃、捷豹路虎、克莱斯勒、一汽、东风、上汽、长安、北汽、奇瑞、比     

2009款捷豹XF

将竞争对手锁定为宝马5系和梅赛德斯·奔驰E级的2009款捷豹XF，外形一改以往中规中矩的英伦气质，看起来亦绅士亦骑士。     

宝马M反攻在即

面对奥迪、奔驰、捷豹以及后来沃尔沃车型的凌厉攻势，宝马M系列准备几管齐下，发起反攻，到时，如此激烈的市场大战真是难以想象……     

挑战ABB 捷豹XE

<正>作为一款性能至上的车型,捷豹XE采用后轮驱动方式,并拥有先进的轻量化结构、流线型车身造型、豪华的内饰设计以及出色的驾驶和操控性能。据悉,入华后捷豹XE或将加长轴距,相信你也有兴趣看看它究竟能对宝马3系、奔驰C级和奥迪A4构成何种威胁。2015年4月的上海车展看起来像是捷豹XE正式宣布国内上市的好地方,不过该消息尚未确定。     

英姿勃发——捷豹 XF3.0AT

作为全新设计的捷豹XF，完全摆脱了原有产品给人的印象，新XF的市场表现让车厂为之扬眉吐气，站在了与奔驰和宝马同级车型的竞争层面，亦使得这家老厂找回了自己的尊严。     

升华——Jaguar 2004 S-TYPE

捷豹的中级豪华运动轿车S-TYPE是捷豹在1999年才推出来的新型号，相对于它的市场对手奥迪A6、宝马5系和奔驰E-Class，S-TYPE显得较为年轻。S-TYPE在2002年曾经大改变，包括对发动机、悬挂和内饰的改进，而2004款的S-TYPE外形经小改款，并首次使用了柴油发动机。     

同城德比之非常规武器 奔驰CLS35OVS宝马645Ci

在人们的心目中,奔驰、宝马已经是豪华车的代名词,一旦拥有也是尊贵身份的象征。奔驰和宝马这对儿"断了骨头还连着筋"的同城亲兄弟,在各个级别的竞争也是相当激烈的,从奔驰的S、E、C、A级到宝马的7、5、3、1系,无处不针锋相对。而重新复出的宝马645Ci与刚刚推向市场的奔驰CLS350,更是作为家族中的"非常规武器"在轿跑车市场狭路相逢。     

优雅的英伦绅士

一路上新一代捷豹XJL颠覆性的优美车身吸引了无数的眼球,这是我在驾驶奔驰S和宝马7时所不能相比的,而我的同事正坐在舒适的后排聆听着动人的乐曲,他是那样地悠然自得.我们和这位"优雅的英伦绅士"的邂逅如此自然,而又令人难以忘怀.     

旗舰革命——全新宝马7系

为了应对奔驰、奥迪在豪华车市场的挑战，宝马在推出第四代7系轿车7年之后于7月7日在俄罗斯首都莫斯科发布了第五代全新7系豪华轿车。相比去年奥迪A8的小改款以及奔驰加推S3504Matic四驱版本，宝马推出全新一代7系豪华轿车的举动或许更能够撬动消费者的购买欲望。     

宝马N62发动机技术探秘

“坐奔驰、开宝马”这句在中国耳熟能详的谚语，充分体现了这两个品牌在国人心目中的位置。是啊、乘坐奔驰、驾驶宝马何尝不是我们的梦想。为什么要乘坐奔驰？很简单，舒适、气派。那为什么要驾驶宝马呢？原因也许有很多，拥有动力强劲、技术先进的发动机应该是最吸引大家之处。本文将对宝马6系、7系车型上装备的N62发动机一探究竟。     

豪华入门奔驰C180K＆奔驰C200

奔驰宝马的价格优惠对于钟情德系车的用户来说绝对是福音，大众不再是年轻人唯一的选择。以奔驰新C级为例，只需要30万元左右的花费，就可以享受到奔驰的细腻品质，而且即使是入门级C180K的车内配置也并不算低，入手一辆豪华品牌显得很轻松。     

福布斯评出2008年度最受关注的10大新车

喜欢搞各种评选的福布斯日前又推出了“2008年度10大最受关注的新汽车”。其关注度从高到低分别为：凯迪拉克CTS、宝马1系、奥迪R8、SmartForTwo、日产GT—R、奔驰C—Class、林肯MKS、捷豹XF、英菲尼迪EX35、凯迪拉克Escalade。     

召回榜单上的豪车面孔

豪车给力＂召回风暴＂兰博基尼、法拉利、宾利、劳斯莱斯、奔驰、宝马、路虎、捷豹、雷克萨斯这些如雷贯耳的名字再次被提起,只是这次不是在国际车展的参展名单上,也不是在名流会所的停车场上,更不是在火爆的奢侈品展览会上,而是出现在中国质检总局的一组召回公告中,相信很多初次看到这样＂榜单＂的车迷都会惊讶：连顶级车也出了问题吗？     

新亚市名车苑3月正式启动

3月5日，北京亚运村汽车交易市场举办“名车苑”启动仪式，一个汇集全球名车的专业高档展示销售中心茫北京。“名车苑”经营面积12000平方米，定位高端，共20余家经销商，涵盖劳斯莱斯、宾利、保时捷、莲花、奔驰、宝马、萨搏、捷豹、凯迪拉克、奥迪、克莱斯勒等几十个高档品牌的国际名车，     

20家维权单位呼吁出台车内空气强制标准

就中央电视台对奔驰、宝马等豪华汽车车内存在异味、车内空气污染严重等问题的报道,沈阳、北京、天津等19城市消协(消委会、消保委)共20家消费维权单位联合发表消费观点:汽车生产企业尤其是跨国企业在赚取丰厚利润     

“双B”之间的选择

要比出奔驰与宝马的高低是件非常困难的事情，也不是我们的目的。对专业媒体的编辑和记者而言，更不能像一般消费者那样脱口而言，“谁好谁差”，而应该更客观、更全面，更重要的是从不同的消费需求来审视这个问题。这一观点不仅适用于高档车．也适用于其他类型的车。在产品质量趋于同质化的今天，怎样来判断奔驰和宝马如何如何呢?如何来进行路试呢?这一切都在不断加深体验之中。我们不仅要体验其精湛的工艺、对做工质量的精益求精，不放过任何细微末节的工作态度，还要体验其对乘员安全尽其所能的保护。在对奔驰、宝马做出评价的时候，要充分考虑其设计定位和用户的喜爱与需求。正如文中所述，在车身造型、动力系统设计，以及内部布置等方面，奔驰的风格更偏向于庄重和所谓的“循规蹈矩”，而宝马则更追求于个性化和运动感的体现。这就是我们提倡要满足多元化的社会需求。