环境筛选矩阵在城市轨道交通规划环境影响评价中的应用

在城市轨道交通规划环境影响评价中,应用环境筛选的原理和方法,以规划目标、规划措施等规划行为和相关规划、社会经济环境、生态环境、污染环境等影响领域为阵列,建立环境筛选二级矩阵;分析了规划行为中的规划内容、规划目标、规划措施、规划缺陷和影响领域中的相关规划、背景环境;进而分析了轨道交通规划环境影响特征,识别了其对城市相关规划、社会经济环境、生态环境和污染环境的主要影响,提出了轨道交通规划环评的主要内容、环保选线要求和规划调整建议。     

土木规划的规划环境与规划政策研究

研究目的：土木规划是以社会公共基础设施为对象，本着统筹、系统的思想，利用土木工程技术与系统科学方法进行的规划。但就我国目前土木规划领域的现状来看，无论是在“规划环境”方面还是“规划政策”方面，都存在着一定的问题。本文的目的在于通过对我国土木规划的规划环境与规划政策的研究，促进土木规划在我国的科学化、体系化发展。研究方法：本文聚焦于我国的交通基础设施，系统地整理和分析了我国土木规划的历史与现状，包括政府与市场的角色定位、规划体制、法律法规的情况，同时介绍了国外的经验，揭示了存在的问题。研究结果：提出我国要走科学的“土木规划”道路，在规划环境上应改革规划体制，完善立法，建立多层次的基础设施体系；在规划政策上应努力拓宽资金渠道，加强综合规划等。研究结论：揭示了在我国开展土木规划研究的重要性和必要性，土木规划相关研究的不断深入，必将促进我国的土木规划水平的提高。     

城市轨道交通线网规划范围和年限的探讨

在总结各城市轨道交通线网规划报告的基础上,首先提出了城市轨道交通线网规划中,规划范围多样化和规划年限不统一的问题;其次结合城市总体规划和城市轨道交通相关专项规划的编制情况,剖析了规划范围多样化和规划年限不统一两个问题的形成原因。最后结合对《城乡规划法》的理解和认识,提出了解决这两个问题的建议:城市轨道交通线网规划应与城市总体规划同步编制,并纳入城市总体规划;城市轨道交通线网规划范围应为城市总体规划提出的规划区,规划年限应与城市总体规划一致。     

城市轨道交通系统规划相关问题研究

介绍了大城市轨道交通系统的规划理念和不同规划形式，并结合上海市轨道交通系统的规划实例，分析了世界大城市轨道交通系统规划的相关原理、概念。     

铁路规划环境影响识别及评价因子探索

从规划环境影响评价的角度,对铁路规划的环境影响进行了分析;按照铁路规划与建设的流程和层次,对各阶段的主要活动和环境因子进行了判断,利用矩阵法对铁路规划可能引发的环境问题及评价因子进行了筛选,并提出了铁路规划环境影响评价的基本评价指标.     

虹桥综合交通枢纽规划方案研究与策划

虹桥综合交通枢纽汇集了航空、高速铁路、磁浮线、城市轨道和道路等交通方式,是上海城市对外的重要枢纽,建成后将进一步增强上海服务长三角的功能,促进区域一体化的发展.按照规划方案形成的逻辑过程,系统分析了虹桥枢纽建设的机遇、战略及其功能定位.在此基础上,对枢纽的设施构成和规划原则进行了论述,并结合规划基础工作确定了枢纽主要规划控制要素,即:核心区功能布局、轨道交通规划、道路交通系统规划、水系土地使用规划及专业规划.     

第三方物流仓库规划的研究

随着现代物流的发展,第三方物流的仓库规划越来越受到人们的关注。基于对仓库规划的研究,首先分析了第三方物流仓库规划的具体方法和步骤,并给出了一个大型电子设备仓库规划的实例进行计算,最后作出布局规划。     

开展铁路规划环境影响评价的意义及形式

规划环境影响评价在我国尚属起步和探索阶段,目前尚无成熟的评价体系。对开展铁路规划环境影响评价的意义进行了分析;按照铁路建设规划的形式,给出了铁路规划环境影响评价的对象和评价形式。在铁路规划中引入环境影响评价既符合国家立法要求,也有利于改善铁路外部环境,提高铁路规划的决策水平。     

城市轨道交通网络规划理论方法研究进展

在详细分析、总结国内外城市轨道交通规划领域的研究成果和存在问题的基础上,总结归纳了网络规划指导思想、规划原则、规划的要点、网络规模、网络优化、轨道项目的建设排序、客流预测理论和方法,指出我国城市轨道交通规划工作已经取得较大的进步和发展,对规划的特征和规律有深层认识,加强了定性定量的分析论证,使城市轨道交通网络规划的合理性日趋提高,但也存在许多有待进一步发展和完善之处。对我国城市轨道交通网络规划理论方法的发展提出了新建议。     

铁路规划环评指标体系构建和应用

随着《规划环境影响评价条例》和《中华人民共和国环境影响评价法》(2016年9月1日施行的相继出台,规划环评的地位得到空前提高,相关的技术规范在城市总体规划、土地利用等领域已经比较完备,但交通领域特别是铁路领域的规划环评技术体系还不太成熟,尤其指标体系的构建是该领域规划环评工作的重点和难点。本文针对铁路规划环评指标体系难构建的问题,总结了国内外铁路规划环评指标体系构建的理论研究和实践情况,分析了铁路的发展模式、产业特点和环境影响特点,结合湖北省"十三五"中长期铁路网规划,选取了基本指标体系构建模式,建立了铁路规划环评指标体系,对指标体系的有效性做了简要评估,并将其应用于湖北省"十三五"中长期铁路网规划的评价工作。     

都市圈地区轨道交通网络系统规划理念

结合都市圈的区域发展战略规划和引导性发展规划,从三个方面提出了都市圈地区轨道交通系统规划的理念,即：都市圈地区轨道交通的分层次规划理念,综合轨道交通网的联合规划理念,地区轨道交通和公路网的一体化规划理念。     

轨道交通路网规划若干问题探讨

本文对城市轨道交通路网规划的关键环节：路网合理规模，布局形式、路网形态、初级路网规划方法逐一做了探讨。文末对路网规划的主要思想做了概括。本文对轨道交通规划前期工作有一定意义。     

浅析铁路站区铁路用地规划

铁路站区铁路用地规划是集土地利用总体规划、城市建设规划和铁路建设专项规划于一体的综合性规划,它不同于一般意义的土地利用规划.文章从铁路站区铁路用地规划的特点,与土地利用总体规划,城市建设规划和铁路专项规划的关系,重要性和意义,规划编制的注意事项及实施等方面,简单阐述了站区铁路用地规划的重要作用:它是合理的集约利用和保护...     

基于LKJ的机车辅助驾驶系统行程规划方案与实现

针对基于LKJ的机车辅助驾驶系统，分析了行程规划的功能需求，设计并实现了多进程协同处理的行程规划在线计算方案，重点阐述了行程规划的数据准备和数据处理过程，提出了基于速度控制模型和列车动态模型的周期迭代计算方法。经过测试，该方案可实现辅助驾驶行程规划功能，且能够在不影响列车运行控制功能的前提下动态计算规划曲线，满足行程规划的显示要求，为货运列车的平稳、高效、正点、节能运行提供保障。     

上海虹桥枢纽配套交通规划研究

对大型交通枢纽的概念进行了阐述，研究了其配套交通规划的原则、内容以及规划步骤。以上海虹桥综合交通枢纽的实例，在对现状路网分析和交通需求预测的基础上对其配套路网规划与设计、进出交通组织进行了详细的研究，并提出规划方案。规划布局总体概括为“一环二射”。经分析该规划达到了“快速疏解，外用专线，路网均衡、多点选择”等目标，能在很大程度上缓解外环两侧的交通拥堵状况。     

武汉市城市轨道交通建设规划

结合武汉市城市快速轨道交通建设规划,分析总结了其规划研究过程的一些方法和特点,简要介绍其规划方案,以期探讨适合我国国情的轨道交通建设规划的科学思路和做法.     

武汉快速轨道交通建设规划概述

结合武汉市城市快速轨道交通建设规划,分析总结了其规划研究过程的一些方法和特点,简要介绍其规划方案,以期探讨适合我国国情的轨道交通建设规划的科学思路和做法。     

中长期铁路网规划技术评价指标体系的研究

铁路网规划的技术评价是铁路路网健康发展和科学管理的需要。针对当前我国铁路路网规划的现状,从定性和定量两个方面建立了铁路网络布局规划方案的技术评价指标体系,为中长期铁路网的规划和发展提供了依据。     

城市轨道交通规划环境影响评价的回顾与探析

回顾了各城市轨道交通规划及规划环境影响评价的开展情况。总结、归纳了城市轨道交通规划环境影响评价的主要任务、作用和工作流程,提出了轨道交通规划环境影响评价应遵循的重要原则。对选线、选址、敷设方式比选、规划协调性分析、资源承载力分析、诱发(间接)环境影响分析、累积环境影响分析,以及噪声、振动、电磁辐射、生态、水污染、风亭异味、弃土弃渣和社会环境影响等评价重点进行了探讨。在剖析轨道交通规划环境影响评价存在问题的基础上,提出了针对性的改进对策和建议。     

数字地图和规划软件在GSM-R网络规划及优化中的应用

本文对数字地图和规划软件做了简要介绍,并针对中国铁路无线通信系统建设的特点,阐述了数字地图和规划软件在 GSM-R 网络规划及优化中的应用。