浅谈城市公交企业如何建立强势品牌

城市公交服务品牌应当自始至终立足于终端乘客消费者，树立品牌形象，把自己变成温馨、便捷的化身，这既是公交未来发展的属性所决定的，也是公交企业自身生存和发展的需要。服务作为公交企业的特殊产品，其品质直接反映着企业的信誉，信誉关联着企业品牌。那么，城市公交企业应该如何打造自己的强势品牌？     

如何打造客车企业品牌核心价值

中国客车的发展经历了五十余年的风风雨雨,虽然在核心技术上与国际先进水平仍有一定的差距,但是我们凭借成本比较优势和巨大的国内市场使得客车销量迅速增长,渐渐成为世界客车舞台上的一支重要力量,并开始迅速侵蚀原本属于欧美、日韩等汽车先进国家的市场领域.     

创新前行 永不止步——大金龙2007年品牌表现综述

第一部分：行业品牌现状 国内大中型客车行业．自九十年代后期以来．持续快速发展。唯一曲折的年度是二零零三年，因为遭遇非典．拉出大阴线。二零零四年之后重拾升势，零五年以来，更是因为海外市场井喷式机遇的助力．持续推高。市场异常火爆，行业步步走高．也带动了行业强势品牌的树立。     

高职高专英语教学的课堂延伸策略初探

高职高专扩招后,由于教学设施和师资不能满足现代英语教学的需要,大班教学,单一模式教学影响英语的教学效果,但这一问题并不能迅速得到解决。本文试图探索一种在不改变现行的大班模式教学的基础上,用课堂教学向外延伸的方式,对大班课堂教学进行补充,从而提高高职高专英语教学效果。     

高职院校图书馆多元化延伸服务的研究

高职院校图书馆作为高职学校的重要基础设施,在新的教育背景下肩负着全新的使命。在分析高职院校图书馆服务现状的基础上,阐述了图书馆多元化延伸服务的含义及开展多元化延伸服务的主要内容,并提出了构建多元化延伸服务的对策及建议。     

家兔房室结后延伸部的形态学特征

房室结 (Ａｔｒｉｏｖｅｎｔｒｉｃｕｌａｒｎｏｄｅ,ＡＶＮ)双径传导作为一种电生理现象早已为人们认识 ,射频消融改良其中的慢径也已成为根治房室结折返性心动过速最安全有效的方法 ,但慢径传导目前仍缺乏明确的形态学基础。本文观察家兔房室结后方组织的形态学特征 ,以期为射频消融慢径提供形态学依据。1　材料和方法选择健康成年家兔 8只 ,雌雄不拘 ,体重 2 .0～ 2 .5ｋｇ ,从耳缘静脉注入空气致其栓塞死亡 ,立即开胸取出心脏 ,用10 %甲醛溶液固定 48～ 72ｈ ,去掉大部分室壁及房壁 ,保留完好的三尖瓣、冠状窦及房室隔等结构。其中 6例…     

延伸护理模式在糖尿病患者中的应用

目的:探讨延伸护理模式在糖尿病患者中的应用效果。方法:将80例糖尿病患者随机分为观察组和对照组各40例,对照组给予常规护理,观察组在此基础上给予延伸护理模式。观察两组患者糖尿病相关知识掌握情况、治疗依从性及血糖监测指标。结果:观察组糖尿病相关知识掌握情况及治疗依从性明显优于对照组(P<0.01),血糖监测指标低于对照组(P<0.05)。结论:在糖尿病患者中应用延伸护理模式,可提高护理服务质量,改善患者生活质量。     

客车品牌建设中的靶向力分析

我们为什么要做品牌?品牌是给哪些人看的?我们希望的品牌结果是什么?这是企业进行品牌建设时,必须要弄清楚的.在中国经济社会中,市场营销理论已经相当发达,有太多的品牌理论专家从不同侧面给出了非常详尽的说明和解释,对于客车行业也有着很高的参考和学习的价值.但是客车行业在品牌建设中,不能全面照搬其它行业的理论和经验,我们要用客车行业的特点来重新认识品牌建设.我在前面几篇客车行业品牌建设方面的文章中,曾经论述过类似的问题.在这里我们再探讨一个关于品牌传播中的问题.     

高校品牌形象对品牌满意和品牌忠诚的影响机制

高校品牌形象建设有利于高校在高等教育市场化和大众化的进程中提升竞争优势和能力,促进高校的可持续发展。文章在回顾和总结国内外有关品牌形象测量成果的基础上,结合高校品牌的内涵和特征,并运用小组访谈方法提炼出高校品牌形象的测量维度体系。同时,从高校顾客感知的视角对高校品牌形象、品牌满意和品牌忠诚之间的关系进行实证分析。研究表明,高校品牌形象不仅对品牌满意和品牌忠诚有直接的显著性影响,而且通过品牌满意对品牌忠诚产生间接影响。     

基于顾客忠诚度的品牌价值研究

以问卷调查法和因子分析法为基础,探讨了品牌价值和顾客忠诚度的关系,认为顾客忠诚度的提高能够有效提升企业的品牌价值;并提出了基于顾客忠诚度的品牌价值提升策略。     

基于品牌形象的汽车造型研究

通过史论研究方法分析当代汽车造型的潮流和未来趋势;通过个案调查法研究当代国外知名汽车品牌的发展历程,阐述由品牌文化决定的品牌形象在汽车造型设计中发挥的重要作用。归纳总结出品牌策略在汽车造型设计中的实施方法。     

后张法预应力板钢丝束张拉伸长值的计算

桥梁预应力施工时,采用张拉应力和伸长值双控,实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6%,所以伸长值的计算就相当重要,本文结合实际施工过程,通过对后张法预制预应力板预应力钢丝束张拉伸长值的计算,总结出一套较适用于现场施工的伸长值的计算方法。     

高速公路改扩建施工区交通安全分析

分析影响高速公路改扩建施工区交通安全的因素,结合高速公路改扩建的施工和交通流特点,对高速公路改扩建工程中交通安全保障措施进行分析,并指出实际项目中存在的问题.     

我国高速公路改扩建的必要性分析

随着社会的进步和经济的发展,我国早期修建的高速公路已经达到或者超过了设计通行能力。高速公路改扩建,将成为未来十多年高速公路建设事业新的热点。     

基于敏感性分析的改扩建高速公路安全性评价

随着我国高速公路建设事业的快速发展,不少高速公路由于先期建成路段设计标准较低、超长中服役等原因,已经无法适应目前大交通量的需求,面临着改扩建等问题。文章采用敏感性分析,找出影响改扩建高速公路的敏感因素;从影响交通安全的风险因子发生概率、严重程度2个方面进行单因素敏感性分析和多因素敏感性综合分析,根据分析结果采用模糊综合评价方法对改扩建高速公路的安全性进行评价,并提出相应的优化措施。     

基于区间可拓法的客滚船码头风险评价

考虑到客滚码头系统复杂、指标属性多样等特性,根据客滚码头的特点及国家法律法规的要求,比较全面、系统地构建了客滚码头运营风险评价指标体系．针对传统评价方法在评价过程中存在因为评价对象层次结构复杂、指标属性多样而导致的指标值存在主观性和难以精确确定等缺点,提出了一种以指标区间值和区间关联函数来确定评价结果的区间可拓评价方法．该方法是以可拓集理论为基础,通过两级评价模型最终确定系统的风险等级,并以大连某客滚码头为例进行说明．实例计算表明,该方法可以克服评价过程中的思维不确定性问题,提高结果的可信度,在风险评价中有很好的适用性．     

扩建小净距公路隧道施工力学分析

利用有限元模型分析了扩建小净距隧道在不同净距下隧道围岩、中夹岩柱、锚杆及初衬的受力特征。研究结果表明:扩建小净距隧道围岩的屈服区主要集中在拱脚部位,拱脚部位的隧道支护结构应有所加强,当净距大于1/2 B时,中夹岩柱受力状态受净距的影响很小;隧道外侧锚杆轴力约为内侧锚杆轴力的4～5倍。     

高速公路改扩建工程方案研究

针对京石高速公路(五环路—赵辛店立交段)具体特点及周边影响条件进行分析,阐述高速公路改扩建方案设计各个步骤主要内容及所采用的加宽型式,具有一定的实用价值,可为今后类似的改扩建工程提供参考.