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提高空调客车隔热保温性能的措施 总被引:1,自引:1,他引:1
在空调客车的设计过程中,除了选择好制冷机组及合理布置外,提高客车的隔热保温性能,减少空调客画的热负荷,从而降低空调系统的能量消耗,提高客车的运行经济性和乘坐舒适性也是很重要的。文中结合客车设计的特点,介绍了几种改善空调客车隔热保温性能的有关措施。 相似文献
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温度控制方法对于客车空调的运行具有重要作用。本文简要分析了几种常用控制方法在客车空调系统中运用的可行性,并指出了存在的一些问题。 相似文献
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客车空调装置性能的好坏已成为评价客车舒适性的重要依据。文中介绍汽车空调技术的发展和客车空调技术的应用情况,以及客车空调技术的发展趋势。 相似文献
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客车乘车舒适性是客车性能评价的重要指标,客车空调对于乘车舒适性有着重要作用。本文详细介绍一种客车空调全自动恒温控制方法,通过压缩机能量调节阀、蒸发风机控制、调节水阀开度控制、水泵转速以及开关控制、水阀间歇周期开启自动控制实现客车内温度恒定,维持车内温度在设定温度±0.5℃内,以便能提高客车乘车的舒适性。 相似文献
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2008年3月,湖北宜昌公交在充分了解恒通“经济型BRT”客车并试用1年后,一举订购了30辆CKZ6123N空调客车,这批客车将结束宜昌没有12m客车的历史,也标志着宜昌纯天然气客车的使用步入正轨。目前宜昌所运行的500余辆公交客车中,有约200辆来自恒通,而宜昌的首批纯天然气客车——迷你社区巴土,也是由恒通客车制造的。据悉,宜昌“经济型BRT”将在2008年5月1日正式投入运行。 相似文献
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空调客车围护结构隔热设计方案比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用数值分析的方法,分析了空调客车非稳态情况下四种结构车厢体的二维温度场分布,计算了车厢体的二维传热损失和热桥附加传热损失。在骨架和内衬之间加一层隔热组织改善了车的隔热特性,为客车围护结构隔热优化提供了依据。 相似文献
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通过对空调客车制冷机组的布置及后部叠合梁的受力分析及强度核算,选择并确定在原普通型客车底架基础上的改进结构。 相似文献
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Thermoking空调生产公司在客车车顶空调装置造型方面,提出了一种新颖别致的设计概念.这种新颖的车顶空调装置可让客车车身制造厂更加协调地将车顶空调装置融入客车整体造型设计中. 相似文献
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客车车身虚拟设计关键技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
客车的车身外形设计是反映客车生产企业水平的一个重要标志,随着计算机的迅速发展及其在汽车行业中的应用,客车车身改型越来越快。而我国由于历史原因,大我数客车生产厂家还采用传统的方法进行客车的车身设计,有的厂家虽然在设计过程中采用了计算机,但只是进行一些简单的图纸绘制工作,没有使计算机的优越性得到充分发挥,这使得我国生产的客车在国内外市场缺乏竞争力,本文讨论了利用虚拟设计技术进行客车设计的关键问题,提出 相似文献
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针对城市公交客车的运营特点,通过分析总结影响其空调系统的动力特性和冷量输出特性的重要因素,合理配置城市公交客车的空调系统。 相似文献
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以乘员舒适性为目的,本文分析讨论了空调客车车内气候参数的确定,所确定的车内气候参数在客车空调系统设计时可供参考。 相似文献
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CAPRI-280Ⅱ空调装置是微电脑控制的大客车非独立空调装置,其电气控制系统具有可重组合、可重编程及自动诊断功能。本文对其电气控制过程进行了论述,对其各部件的特点及工作原理进行了介绍,对其使用操作过程进行了介绍,最后给出了该空调装置在客车上的应用电路设计方案。 相似文献
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论述自备客车的运行特点,空调与客车匹配的基本要求,发动机动力要求,空调系统制冷量输出与发动机转速的匹配等问题,确定了安装空调的客车和空调的型号,并对安装后的空调运行进行了调试。 相似文献
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在阐述空调系统在车内空气品质之间关系的基础上,针对国内在客车空调系统设计中存在的问题,提出今后研究的方向。 相似文献
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结合KQED24Ⅱ独立顶置分体式空调机组以及GZ6890客车的具体结构特点,详细介绍了顶置空调装置在发动机前置大中型客车上的一种独特安装方式--动力机组后置式。 相似文献