卡塔尔多哈地铁合同

正卡塔尔铁路公司公布了多哈地铁一期工程车辆和轨道系统的全部合同。由三菱重工牵头,包括三菱公司、日立公司、近畿车辆公司和泰雷兹公司的联合体中标。三菱重工除了承担总体项目管理和系统集成外,还负责轨道、供电电源、站台屏蔽门和隧道通风工程。三菱公司和近畿车辆公司联合提供75列3辆编     

圣保罗6号线签署CBTC合同

<正>三菱重工已授予日本信号公司(Nippon Signal)圣保罗地铁6号线信号合同。日本信号公司负责提供其SPARCS基于通信的列车控制系统,用于无人驾驶,包括ATS、联锁和ATP。去年,PPP特许移动圣保罗(Move S?o Paulo)授予三菱重工和三井公司(MitsuiCo)交钥匙合同。6号线一期,也被称为橙线,将运行在Brasilandia和圣保罗若阿金之间,全长15.9 km,有15个车站。该项目将在2020年完工,预计载客量为63.3万人次/天。     

最新的制动技术及其开发动向

为适应列车向更舒适、高速、少力和智能化方向发展、日本三菱电机和三菱重工公司推出了适用于ＴＩＳ的、具有制动监控功能的电气指令制动系统。     

200km／h铁路动车组项目的机电产品采购合同正式签订

2005年8月13日，中国南车集团四方机车车辆股份有限公司、川崎重工业株式会社、三菱电机株式会社、中国南车集团株洲电力机车研究所、株洲南车电机股份有限公司、石家庄国祥运输设备有限公司六方在青岛签订了200km／h铁路动车组项目的机电产品采购合同。此次采购合同总列数（国产化为51列，合同总金额为4．6亿元，交货期从2006年2月到2007年4月。     

三菱重工业公司MET涡轮增压器的改进

简单介绍了日本三菱重工业公司ＭＥＴ涡轮压器的发展过程和应用范围，侧重介绍了ＭＥＴ－ＳＤ系列涡轮增压器的结构改进和性能特点，并披露了该公司为满足未来高平均有效压力发动机的需要目前已开发和构想ＭＥＴ－ＳＥ系列和ＳＥ系列涡轮增压器。     

业内资讯

江苏华通动力搬迁扩建项目已完成总体设计2011年2月20日上午,江苏华通动力重工公司搬迁扩建工程在镇江市丹徒新区举行了开工典礼,到目前为止,公司搬迁扩建项目已完成总体设计。     

三菱重工制动装置的开发

三菱重工公司致力于铁道车辆制动事业已有７０年的历史。本文阐述该公司制动的研究方向及最近的研究成果。成果之一为模糊逻辑控制的电空转换系统的开发，该系统现已应用于运营电车上，且运用效果良好；另一研究成果为液压制动系统，实现了装置重量的大幅度降低。目前，油压制动系统正进行现车试验，并期待今后的发展。     

应对高排气温度的小型高性能涡轮增压器的研制

世界各国的排放法规和燃油耗法规促使轿车发动机的外形尺寸设计得越来越小，单位排量的输出功率越来越大。涡轮增压器是发动机实现小型化和高功率化的有效装置，需求量日益增加，技术要求也越来越高。特别是汽油机，由于燃烧效率的提高，排气温度有上升的趋势。研制能应对高排气温度的涡轮增压器已成为当务之急。三菱重工研制了适用于全球最高排气温度1050℃的小型高性能涡轮增压器，并开始交付配套用户。     

日产柴油工业公司与三菱FUSO卡车／公交车公司扩大公交车合作范围

日产柴油工业公司与三菱FUSO卡车／公交车公司于2009年8月31日签订备忘录，设立了就公交车项目进行公司合并的理事会。为追求崭新的商业模式，这2家公司将把公交车项目从规划、研发到生产、销售的各环节分离开来，并作为公司合并项目，预计今后将继续理事会的相互合作。     

消息·动态

日本广岛首辆100%低地板有轨电车投入运营日本广岛电气铁路首辆完全在日本制造的100%低地板有轨电车将于2005年3月投入运营。该车名为U3·ALFA,由近畿车辆、三菱重工和东洋电器制造三家公司联合开发。该车为铰接式5节编组,有3台转向架,其中2台为动力转向架,采用独立旋转车轮,电     

焦点观察

环球时报 日本在东南亚的经营有两个特点,一是日企常“抱团出海”,在开展竞标活动时,日本负责金融和协调的综合商社、拥有运行技术经验的铁路各公司、制造车辆的川崎重工和日立制作所、在信号和通信设备领域具有优势的三菱重工、擅长运行系统的东芝,以及承接土木工程的大型承包商组成“日本联盟”。二是日本擅长通过日本贸易振兴机构和日本商会等官方和民间组织向日本企业传授东南亚国家政;台、经济、法律和税务等领域知识,并举办各种活动与东南亚国家的政府官员和工商界人士建立良好关系,为日本企业提供便利。     

乘用车柴油机用可变两级涡轮增压器的开发

为了满足以欧洲为首的逐年收紧的排放法规要求,配装可变截面涡轮增压器以替代传统涡轮增压器的车辆越来越多。最近,为了提高乘用车柴油机的低速扭矩,并同时加大输出功率,提高发动机瞬态响应性能的要求也越来越高。介绍一种三菱重工公司独立开发的可变两级涡轮增压器,其性能和耐久性优异,已开始被用于乘用车柴油机。     

基建物资供应项目制初探

随着基本建设项目的逐年增长，结合物流企业发展的实际，以市场为导向，适应新形势的需要，实行基建物资供应项目制，已成为现代物流企业发展中需要探讨的课题之一。 1 基建物资供应项目制的基本内涵 基建物资供应项目制是对物资供应方式的一种补充和完善，它是针对特定的基建工程项目，组建专门的物资供应机构，按照建设项目的总体要求，统筹基建物资的资源组织，统一安排现场服务，对基建工程供应全过程负责的一种组织形式。基建物资供应项目部作为工作机构与基建项目同步贯名、同步运作。基建物资供应项目管理是指基建工程物资供应的担…     

二十二套挡车器成功打入中东市场

<正>6月7日,上海铁路局与阿联酋首都迪拜的地铁公司正式签下22套近百万元挡车器的出口合同,成功打入中东市场。上海局抓住铁路装备部件国产化的机遇,推进工业制造业务实体化、产业化和品牌化。他们在掌握迪拜地铁新线开通信息后提前介入,开展项目对接,根据不同车型设计、生产出多种型号挡车器,并凭借过硬的产品质量和良好的服务成功拿下订单。至此,该局制造的挡车器海外销     

利用锻造加工工艺低成本批量生产空心气门头的发动机气门

三菱重工公司利用锻造技术加工出空心气门头的发动机气门,产品具有轻量且高强度的特性,并实现了批量生产。与传统的同类空心气门相比,此次开发的空心气门头发动机气门在大幅降低生产成本的同时,还成功地将产品质量减轻了约20％。在全球二氧化碳（CO2）排放法规不断收紧的背景下,这对改善汽车的燃油经济性而言意义重大。     

铁建重工中标土耳其3台盾构机出口订单

正日前,铁建重工与土耳其Dogus公司签订了3台直径6.55 m的土压平衡盾构机销售合同,设备将用于伊斯坦布尔地铁建设。这是我国拥有自主知识产权的国产品牌盾构机实现"自驾出海"。铁建重工从2012年开始开拓土耳其市场,历经多年项目跟踪于今年6月与土耳其知名施工企业Dogus公司就伊斯坦布尔地铁项目签订盾构机购买意向函并邀请对方赴华考察。     

高速公路项目融资方式——BOT与ABS探析

研究目的：解决我国高速公路资金短缺的现状，提出拓展高速公路融资渠道的一些建议。研究方法：本文针对高速公路项目适用的BOT、ABS融资模式进行研究，介绍了BOT、ABS这两种主要用于高速公路项目建设的融资模式的基本思路，分析其在高速公路项目融资中必要性、可行性及不足之处。对两种高速公路项目融资模式进行了对比分析。研究结论：中国公路建设资金需求巨大，供给不足，一直以来是困扰我国公路交通顺利、持续、健康发展的焦点问题，也是一个难点问题。项目融资对应于高速公路建设项目，无论从融资成本、融资效率、还是对资金供求双方的吸引程度等方面都算得上高效的融资方式。与传统的一般融资方式相比，项目融资具有显著的优越性。项目融资包括许多模式，针对高速公路建设项目的特点，选择适合的模式进行融资，是应用项目融资成功的重要环节。BOT与ABS比较适合在高速公路项目融资中应用。区别其不同的特点，合理利用，将解决我国高速公路建设资金短缺的现状。     

下放审批权是新一轮4万亿

中国人很聪明，有些事只做不说，有些事只说不做。比如类似4万亿经济刺激政策，为了避免刺激社会舆论，政府只做不说。5月16日，国务院取消和下放行104项政审批项目目录。如取消民用机场扩建项目核准、风电站项目核准下放地方、稀土深加工项目核准下放地方、企业投资乙烯改扩建项目核准、城市快速轨道交通项目核准等。与其说这是改革，不如说鼓励地方政府大干快上，这些政策和上一届的政府的4万亿刺激政策无任何差别，只是不再有4万亿那个名字。中央一方面说要下大决心遏制地方债膨胀，另一方面鼓励地方大上投资项目：一方面说要下决心遏制落后产能过剩，一方面鼓励落后产能继续扩展。     

工程总承包项目的采购风险预警研究

根据总承包项目现状，提出构建总承包项目采购风险预警系统的必要性，并系统分析了总承包项目采购特点和存在的风险。以此为基础，构建总承包采购风险预警系统，并对预警系统内部各模块的关系和预警机制分析，以减少总承包项目推进过程中的风险、增强企业核心竞争力。     

国有大型企业利用划拨土地加强房地产项目开发的思考

本文结合当前国有大型企业的一些实际情况，仅就国有大型企业利用划拨土地加强房地产项目开发进行了一些分析和研究，在项目策划、项目规避风险研究和项目投资决策等方面提出了一些观点和看法。