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相似文献
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1.
《中国远洋航务》2006,(9):54-54
1961.9.1中国外轮理贷公司成立。 1971.9.24交通部以(71)交水运字1170号发出《关于限期恢复外轮理贷公司和加强外轮理货工作的通知》。  相似文献   

2.
中国外轮理货总公司是为航行国际航线船舶和外贸进出口货物提供公正理货的国有企业,负责统一经营航行于国际航线船舶在中国港口的理货业务。公司成立于1961年9月1日,总部设在北京,在全国对外贸易港口设有66个分支机构,员工在6000余人。 中国外轮理货总公司成立30多年来,以“严守公正立场,遵循实事求是原  相似文献   

3.
《世界海运》2005,28(3):47
2005年4月8日,中远集团在北京举行中外理货加盟中远集团庆典。中外理货并入中远集团成为中远的全资子公司,是经国务院批准的中央企业国有资产重组项目,是认真落实国资委关于进一步推进中央企业布局和结构调整,培育和发展30~50家具有国际竞争力的大公司大企业集团的要求的具体体现。  相似文献   

4.
伴随着新中国对外贸易,远洋事业的发展,1961年9月1日,中国外轮理贷公司成立。  相似文献   

5.
伴随着新中国对外贸易、远洋事业的发展,1961年9月1日,中国外轮理货公司成立. 初始阶段的中国外轮理货公司,总部设在交通部海洋局理货处,分公司由当地港务局代管,与当时的所有公司一样,带有明显的计划经济的特点.  相似文献   

6.
在交通运输部新近颁布的《水路运输易流态化固体散装货物安全管理规定》中,理货被明确纳入易流态化固体散装货物运输安全管理工作体系。  相似文献   

7.
金秋十月,中国外轮理货总公司迎来了四十五周年华诞。对大多数人来说,外轮理货是一个颇为生僻的行业,而“外理人”却自我戏称为第七十三行。干这一行,一天24小时,一年365日,几乎都得扎在轮船的舱内、甲板上,或是码头边,一件件一关关地点数验残,单调枯燥而乏味……就是这样的日子,有些老一代外理人一干就是几十年。在中外理成立四十五周年之际,我们有必要梳理一下那些已被尘封了的和那些刚刚发生的历史,并用激昂与从容交织的音符,演奏未来的理货乐章。  相似文献   

8.
《中国远洋航务》2016,(9):30-33
《中国远洋航务》:当前,我国经济正处在转型换挡的战略机遇期.今后,中高速增长、发展方式转变、结构深度调整、发展动力转向将成为经济发展新常态.在此,请您谈一谈对于理货企业来讲,面临新常态的典型特征是什么.  相似文献   

9.
成立于1961年的中国外轮理货总公司是中国首家理货公司.55年来,公司从无到有,从小到大,从弱到强,靠的什么?靠的是国家经济的不断发展,特别是改革开放以来,我国沿海港航业的飞速发展带来的巨大机遇;靠的是上级主管机关的大力支持、用心呵护和精心培育;靠的是一代代中理人承前启后、深化改革、强化管理和默默奉献!是他们用自己的智慧和勤奋书写着企业成长中的一个个动人的故事.  相似文献   

10.
梁军 《中国港口》2011,(10):30-31
中国外轮理货行业成立以来。规模由小到大,今天已在全国沿海、沿江对外港口设立了74个理货机构。业务范围由少到多,可对件杂货、粮煤矿等大宗货理货,对集装箱、滚装货等进行理货,现还扩大到内贸范围。理货方式和手段由简单到先进.目前在现场用PDA实时理货.后台通过计算机网络进行实时监控.理货数据实现电子数据交换.  相似文献   

11.
金秋十月,中国外轮理货总公司迎来了四十五周年华诞。对大多数人来说,外轮理货是一个颇为生僻的行业,而“外理人”却自我戏称为第七十三行。干这一行,一天24小时,一年365日,几乎都得扎在轮船的舱内、甲板上,或是码头边,一件件一关关地点数验残,单调枯燥而乏味……就是这样的日子,有些老一代外理人一干就是几十年。在中外理成立四十五周年之际,我们有必要梳理一下那些已被尘封了的和那些刚刚发生的历史,并用激昂与从容交织的音符,演奏未来的理货乐章。"启蒙创业期,见证沧桑变化自1961年9月1日起,中国外轮理货总公司的发展之路一波三折,跌宕起…  相似文献   

12.
<正>2016年12月20日,中国船级社(CCS)在上海举行发布会,向业界正式发布《极地水域操作手册编制指南》。工信部、上海海事大学、COSCO SHIPPING及CCS的有关领导出席了发布会。自二十世纪90年代开始,国际海事界一直致力于改进南北极水域航行船舶的安全和环境保护。我国也高度重视北极事务,由交通运输部牵头,在工信部大力支持下,业界团结协作,积极参与国际海事组织(IMO)  相似文献   

13.
正2021年9月1日,中国外轮理货有限公司迎来了60周年华诞。忆往昔,理货行业伴随着中华人民共和国的发展一同走过峥嵘岁月,为促进港航外贸交通运输事业作出了贡献;展未来,理货行业又面临以数字化转型促高质量发展的新挑战2021年9月1日,中国外轮理货有限公司迎来了60周年华诞。忆往昔,理货行业伴随着中华人民共和国的发展一同走过峥嵘岁月,为促进港航外贸交通运输事业作出了贡献;展未来,理货行业又面临以数字化转型促高质量发展的新挑战。作为新时代的理货人应共同为早日实现中国理货行业数字化转型的目标作出新贡献。  相似文献   

14.
1月18日,中国外轮代理总公司在北京长城饭店隆重举行ISO9002质量体系注册证书颁发仪式。出席颁发仪式的贵宾有:交通部副部长刘松金,英国驻华使馆商务—秘路易斯·商颖露女士,英国BSI QA总部代表、董事托马斯·哈兰德先生,BSI QA远东区经理约翰·布鲁姆先生,俄罗斯驻华使馆商务副参赞欧富相尼夫先生,中远(英国)公司质量经理理查德·泰勒先生,还有国家计委、交通部、外经贸部、公安部、国家口岸办,海关总署、技术监督局、边防总局、税务总局等有关部门和中国远洋运输集团的领导,共170多人。  相似文献   

15.
在中国即将加入WTO的新形势下,“发展”已成为全体外代人共同关注的一件大事。外代决策者提出了响亮的号令:继续走合作促发展之路,走与主业相关联的多元化道路,开发新的利润区;加强人才工程建设,建设更具生机和活力的企业文化,增强企业核心竞争力。 服务内核是文化 外代总公司自1992年以后更加注重了企业文化建设,提出了“以诚为先,谋求共同发展;以人为本,追求完美服务”的经营理念,同是,他们制定了企业《理念识别系统》和《行为识别系统》,确立了“以顾客为中心,竭诚向顾客提供准确、及时、文明、周到的一流服务,使顾客获益,让顾客满意”的质量方针。 按照上述要求,外代全系统在继承传统的基础上,以全面实施ISO9000质量管理体  相似文献   

16.
外代总公司抓住沪宁高速公路开通的契机,首先于1997年4月开通了每周两班的沪宁线外代高速集运班车,由上海、南京、张家港、南通、扬州、镇江等沿线所有外代公司共同参与,发挥揽货网络经营的优势,积少为多,联合把沪宁沿线各  相似文献   

17.
《游艇业》2008,(6):19-19
11月20日,中交协邮轮游艇分会、英国IIR国研会展集团、《游艇业》杂志联手,就“全国游艇业的现状与发展”为时半年的联合调查后完成的《2008中国游艇产业报告》发布。这是中国大陆首次对外公布游艇行业的总体情况。  相似文献   

18.
1997年1月18—20日,外代总公司在北京召开全系统97年工作会议。会议总结了96年所取得的成绩,部署了97年的工作任务。来自全国各开放口岸的50多家外轮代理公司的党政领导及纪检、监察、质量管理方面的负责同志和总公司部门以上的干部参加了会议。中远集团副总裁杨斌、党委副书记吕占雄以及集团各部门负责同志张莉、高伟杰、何家乐、华国强参加了会议,杨斌副总裁、吕占雄副书记作重要指标。 这次会议是外代总公司领导班子新近调整后召开的第一次系统会议。会议首  相似文献   

19.
经过近两年的奋力拼搏,中国外轮代理总公司和大连、天津、青岛、上海、广州外轮代理公司于1995年11月30日至12月6日一次通过了国际权威认证机构英国BSI QA的质量体系认证,从而成为中国交通运输服务业第一家通过ISO9002质量体系认证的国有大中型企业。其注册证书发放仪式于1996年1月18日在北京长城饭店举行。这标志着中国外轮代理公司质量体系已实现了与国际标准接轨,外代向顾客提供更满意的服务有了充分的保证,服务质量正向着国际先进水平迈进。  相似文献   

20.
正近日,交通运输部科学研究院、上海自贸区管委会陆家嘴管理局联合发布了《2017中国航运互联网产业发展报告》。报告指出,面对全球贸易萎缩和低运价、高成本的状况以及一带一路的政策,航运业经营方式亟待转型,市场结构有待优化,同时,要利用互联网工具和电商平台的优势,构筑更透明、更扁平、更高效的航运互联网生态体系。互联网推动航运业转型升级报告指出,互联网推动众多行业  相似文献   

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