495柴油发动机特殊故障

一辆装备扬柴495发动机的汽车，使用两年左右，发动机及供油系统均未做过大的维护保养。近一段时间，车主感觉发动机动力明显不足，耗油量偏大，并伴有烧机油现象，于是请人修理。负责主修该发动机的是一位具有相当经验的老师傅，老师傅建议对发动机做“三保”，即：更换缸套、活塞环，研磨气门及气门座，调整     

宝来/高尔夫故障案例汇编(六)

3.发动机油面／油温警告灯K38报警车型:宝来1．8T AT。行驶里程:40000km。故障现象:发动机油面／油温警告灯K38报警。故障诊断:首先检查发动机油面,正常,检查对油面／油温传感器G266供电的S5号(7．5A)保险丝烧断,试更换G266和S5后K38仍报警。油面／油温传感器G266的插头烧毁,说明流经G266的电     

化油器油面不正常的原因及危害

摩托车化油器浮子室油面的高低,不仅影响到车辆的动力性、经济性,还严重影响到发动机的寿命及其排放质量.     

红岩车排气管冒白烟

一辆红岩汽车，采用潍柴WD615．67型发动机。车运行一段时间后，出现油底壳内机油油面升高的现象。发动机在中高速运转时正常，但怠速运转几分钟后就出现排气管冒白烟。     

猎豹CJY6421D型指挥车故障一则

故障现象：一辆猎豹CJY6421D型指挥车，行驶中开启空调时明显感到发动机动力不足，并且有供不上油的现象；怠速时开启空调，发动机转速不能瞬间提高，且有熄火现象。     

东风旅行车上坡运行发动机无力,热机再启动困难

一辆东风旅行车，每次冷机易于起动，而当汽车运行一段时间发动机处于正常温度后，车辆停驶片刻再起动发动机，则出现起动困难。尤其上坡运行感到发动机无力，有汽油供；上的感觉，而下坡时正常。行驶一段距离后，发动机自行熄火。搭起动机着车后又自行熄火。     

发动机不能起动故障两例

一辆郑州日产ZN6480W2G型汽车，发动机型号为KA24DE。该车在公路上正常行驶中有瞬间停顿现象，接着有十分明显的磕磕绊绊的感觉，随后便完全熄火，重新起动，发动机不能起动或起动后立即熄火。经分析，燃油系统、发动机点火系统、控制系统中有一个或一个以上失去作用，即会产生此故障现象。     

假高档油的危害有多大？

误用低级别或劣质润滑油，给汽车发动机带来的危害是持久而致命的。通常一台正常使用300000千米的发动机,由于一两次使用达不到级别标准的润滑油,可能导致仅十几万千米就会因磨损加剧而进行大修!一位从事维修工作30多年的老师傅拿着一个换下来的活塞说,由于低级别润滑油油膜较差，使用在新型发动机上两三千千米就丧失润滑减磨性能，     

宝来轿车发动机不能起动故障

一辆宝来1．8L轿车，因发动机不能起动到服务站维修。据用户介绍，这是一辆刚买的二手车，现已行驶4万km。用V．A．G1551检测，故障为发动机控制单元被锁死。检查组合仪表，发现组合仪表线路板有烧蚀现象，但发动机控制单元无异常。经分析认为是与组合仪表一体的防盗控制器发生故障，导致发动机无法起动。     

奥迪轿车三种不同故障的检修

故障一、轿车在每次起动时排气管都要冒出大量的蓝烟，但在发动机达到正常工作温度后，基本停止冒蓝烟。 发动机排气管冒蓝烟是发动机烧机油的表现形式。机油窜人燃烧室有3个途径：一是由于活塞、活塞环与气缸壁的间隙太大，机油由此进入燃烧室；二是     

电喷发动机非正常熄火故障的诊断

电喷发动机采用了较多的控制电路,当发动机出现某一单个故障现象时，可能的故障原因将会很多。但只要掌握其基本原理和造成故障的最直接的原因，则会对电喷发动机的故障诊断带来帮助。常见电喷发动机在运行中，非正常熄火故障的直接原因往往由3个方面引起，一是供油故障；二是高压电路故障；三是其他机器的故障。     

桑塔纳2000型轿车特殊故障1例

一辆1996年产塔纳2000型轿车，装的是AFE型电喷发动机。据驾驶员说，此车行驶无力，怠速工作不稳，并且急加速时发动机严重抖动。经过试车发现，该车在油门踏板急踩下时进气管回火，放开时排气管有放炮现象。     

VE型分配泵故障四则

一辆东风EQ1118G型汽车，因发动机不能起动而进厂报修。驾驶员反映，该车发动机每次起动时，必须先拧下供油电磁阀，拆下或装上供油电磁阀的阀芯及回位弹簧，才能起动发动机一例如，初次起动发动机要先拆下阀芯及回位弹簧；当汽车行驶50km后停车，再次起动，发动机起动不着，此时再将阀芯及回位弹簧装入电磁阀内，发动机又能起动了，而且能听到阀芯正常声音。     

东南车发动机怠速不稳 加速不良

一辆东南DN6473乘用车，装备电控多点喷射四缸发动机。故障现象是：怠速运转时发动机转速不稳，有喘抖现象；冷机加速时，发动机的转速提升迟缓；在行驶中有时故障指示灯亮，油耗超标。     

桑塔纳GLi型轿车发动机不易起动故障

一辆桑塔纳2000GLi型轿车，装备AFE型发动机，行驶里程9万km。该车在一次正常行驶中发动机突然熄火，重新起动后，怠速运转抖动，但未熄火，挂档起步无反应，车辆无法正常行驶。与修理厂联系救援，半小时后修理人员到达现场，起动发动机，发动机运转正常，怠速与行驶都正常，维修人员认为是偶发     

由废气涡轮增压器故障引起的发动机捣缸事故

故障现象 一台6BT118型发动机，在运行中发生第5缸连杆盖脱出，并将气缸体打烂，即常说的“捣缸”事故。事故发生前，驾驶员发现发动机有明显动力下降现象，发动机怠速转速由正常的800r／min下降为500r／min。     

CA1110—013型柴油发动机连杆捣缸故障析因

故障现象：一辆发动机型号为CA6110—013型的太湖牌客车，在高速公路上行驶时，驾驶员发现机油温度表上显示机油温度过高，停车对发动机各部位进行检查，机油和冷却水均正常。为赶时间，继续行驶近3公里后，感到车辆动力明显不足，发动机工作声音粗暴沉闷，停车再次检查时，发现发动机第2缸左侧有一面积约为24平方厘米的破孔，发动机已经不能再次启动。     

EQ1118G6D型汽车发动转速失控故障一例

故障现象：有一辆EQ1118G6D型汽车发动机由高速降到低速时，降速很慢，且发动机在高速运速时转速有自行升高现象。     

斯太尔SX1160汽车发动机有异响故障的排除

故障现象：一辆斯太尔SX1160汽车在启动后，发动机时而有明显“哒哒”声响，伴随发动机抖动。 故障检查：机油压力表显示压力基本正常。发动机怠速运转，响声较为明显：加大油门声音无太大变化；抖动油门，声音会出现中断。用长起子顶住各缸盖，测听汽缸，发现二缸有明显异响。     

故障咨询与回复

1别克轿车发动机自动熄火 咨询内容一辆1993年产别克轿车，装备V63．8L电控多点燃油喷射发动机，出现发动机有时抖动，故障指示灯有时亮，行驶时发动机有时会自动熄火的现象。我们首先用故障诊断仪读取故障代码。