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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
目前我国已经成为汽车大国,汽车本身的安全问题也日益引起重视,而高速行驶爆胎被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手,汽车的爆胎不同程度造成轮胎爆废、车辆和路产受损,并会造成无法弥补的人员伤亡,为此汽车轮胎的防爆胎技术与产品的研究成为从事汽车使用和研究人员的一项重要任务。  相似文献   

2.
佳木 《汽车与安全》2004,(10):50-51
汽车工业的发展为人们的出行带来很多的便利和欢乐,遗憾的是交通安全又时刻威胁着人们的财产与生命安全。因此行车安全越来越受到人们的重视.一些安全措施得到了普遍的应用.如防撞保险杠,安全带.安全气囊.ABS防抱死制动系统等。随着交通的发达和汽车动力性能的不断提高.爆胎又成了威胁人们安全的头号杀手.几乎每个司机都知道应该经常检查他们车辆轮胎的压力.但事实上.绝大多数人没有这么做.特别是在驾车时也  相似文献   

3.
高速行驶爆胎被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手,这也是一项国内外汽车专家想解决而没有解决的难题。然而就在2008年的6月,中国吉利集团成功解决了这一全球性的汽车安全技术难题,率先提出爆胎监测与制动系统技术方案.在中国工程院院士郭孔辉教授带领下,吉利汇集国内外汽车力学、控制学、人体工程学、电子信息学等方面的专家和工程技术人员对如何防止高速行驶爆胎的安全问题  相似文献   

4.
高速行驶爆胎被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手,这也是一项国内外汽车专家想解决而没有解决的难题。然而就在20C18年的6月,中国吉利集团成功解决了这一全球性的汽车安全技术难题,率先提出爆胎监测与制动系统技术方案。在中国工程院院士郭孔辉教授带领下,吉利汇集国内外汽车力学、控制学、人体工程学、  相似文献   

5.
2008年1月4日,吉利集团在底特律北美车展举行的新闻发布会上宣布,一项长期困扰世界汽车安全行驶的技术难题——车辆高速行驶中突然爆胎的安全控制在中国吉利成功破解。这项技术的运用将彻底化解汽车在高速度行驶中突然爆胎所引发的车毁人亡灾难。消息一经发布就在北美车展引起轰动.被当地媒体誉为“中国人成功破解汽车安全技术的‘哥德巴赫猜想’,  相似文献   

6.
汽车爆胎应急安全技术直接关系到行车安全,国内已制定了一些相关的国家及行业标准,但目前在相关评价标准、试验方法以及检测实施方面均存在一定的缺陷或不足。本文针对上述问题进行了研究并分别提出了对应解决方案,相关解决方案被有效应用到国家及行业标准的制修订当中;同时对比分析了多种爆胎模拟方法并经试验验证,探索出一种行车状态有线控制炸药爆胎模拟方法,可起到与道路行驶车辆实际爆胎相同的模拟效果。文章内容对促进国内相关标准的制修订,规范行业检测实施都有良好效果,并将间接提高汽车爆胎应急安全性能水平。  相似文献   

7.
吉利首创BMBS     
《车时代》2008,(3):187-187
BMBS是爆胎监测与制动系这一技术的英文缩写,这是一项具有十分重要的智能化汽车行车技术,BMBS集机械、计算机、电子控制与液压控制于一体,能够对行驶中汽车轮胎的胎压进行实时监测和预警,特别是在行驶中的汽车发生爆胎或其他快速泄气状况的紧急时刻保障行车安全。  相似文献   

8.
汽车高速行驶过程中。轮胎故障是所有驾驶员最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计,在高速公路上发生的交通事故有70%是由于爆胎引起的,而在美国,这一比例更高达80%。爆胎使车辆方向失控。打滑并曲线行驶;爆胎使车辆操控非常困难;爆胎极大地延长车辆制动距离;爆胎使驾驶员惊慌失措,操作不当。安全专家提示:时速120km行驶的汽车,爆胎死亡率为80%;时速超过160km,因爆胎而造成的死亡率几乎为100%。  相似文献   

9.
梁静 《时代汽车》2008,(3):103-105
一直以来,高速行驶爆胎被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手,久而久之,也成为了一项国内外汽车专家想解决而难以解决的难题。如今,这颗置于王冠顶端的宝石终于被中国人揽在了手中。  相似文献   

10.
汽车高度电气化和智能化的发展使主动安全系统越来越受到消费者的关注并重视,胎压监测系统作为一项主动安全预警技术,既能监测车辆轮胎气压和温度等参数,又能通过仪表胎压监测指示灯报警来提示驾驶员采取相应措施,降低事故发生的可能性。但车辆行车时胎压监测指示灯会偶发点亮,但又不完全是因为爆胎、漏气、胎压值异常等常见故障导致,若无法立即查到故障原因并解决,则会有交通事故的隐患,故及时排查出胎压监测指示灯点亮原因非常重要。考虑到现场排查故障车辆的局限性,在时间和空间上往往无法快速响应用户的需求,本文通过介绍云平台远程诊断排查方案来分析故障原因,可快速响应并满足用户需求。  相似文献   

11.
《汽车与配件》2006,(18):14-14
近日.由桂林思超汽车科技有限公司自主研发的汽车爆胎自动减速装置面世.其技术原理为:用无源器件检测轮胎爆炸信号.以液压高压蓄能保证自动紧急制动力的快速反应.达到汽车高速运行中爆胎自动紧急制动的功能。利用机电器件快速反应特性.弥补人脑对外界信息反应滞后的生理局限.在汽车爆胎后人不可能作出反应的时间里.自动制动使汽车减速或停车.主要应用于高速运行车辆如轿车、中小型客货车。  相似文献   

12.
赵永刚,1995年入伍,现任西藏军区日喀014军分区军车技术检查站检查员,负责所在军分区所有执行长途任务车辆在出车前的安全技术检查。自担任车辆技术安全检查员以来,共检查车辆6300余辆次,现场指导排除车辆故障1200余辆次,为车辆安全工作做出了突出贡献,被汽车兵亲切地称为“雪域高原的车辆安全守护神”。多次受到上级表彰,曾先后6次被日喀则军分区评为“优秀士兵”和“优秀教练员”,2006年度荣获西藏军区“优秀士官人才二等奖”。  相似文献   

13.
目前,我国防止汽车轮胎“爆胎”的研究和防爆胎产品廖廖无几。在得知蒂龙汽车集团公司所拥有的专利技术及产品能有效解决汽车爆胎后的安全问题后,本刊记者于近日对此进行了采访。  相似文献   

14.
轮胎是汽车惟一与路面直接接触的元件。轮胎承受汽车全部重量,减小路面不平所产生的震动,同时将车辆驱动力、制动力传输至路面。从而控制车辆起动、加速.减速,停车,转弯。因此.轮胎是影响汽车性能、尤其是安全性能的重要元件。眼下当各种主动与被动安全措施成为厂家宣传的重点时。很多的人疏忽了对轮胎的重视与保养。实际上.轮胎对于汽车的操控性.舒适性.加速性都有相当大的影响,掌握不同轮胎的不同特性是有很大的学问。许多车主平时都把目光放在了汽车的发动机的保养或者其他机械部件上面,很少关注轮胎的保养。其实,很多的事故就是因为轮胎的损坏或者爆胎致使汽车失去平衡而导致事故的发生。在F1的比赛当中,如何选择和“伺候”轮胎甚至是一门尖端技术。当然。我们在选择轮胎时不需要像F1车队那样专业,但是,对自己爱车轮胎的足够重视,才能使您的驾车在安全的前提下充满乐趣。  相似文献   

15.
本文描述了汽车爆胎机械式保险装置的术语定义.性能要求、试验方法及检验规则。这对于生产汽车防爆胎产品大有益处,希望通过提高汽车防爆胎产品的性能和质量,降低交通事故发生率,给我们多增添一份安全。  相似文献   

16.
近期,68210部队装备部组织机关、直属分队集中利用3天时间.对在编常用车辆。进行了一次车辆安全技术检测.杜绝了因制动转向失灵、线路老化、轮胎爆胎等故障引发的事故。同时,还对车勤官兵进行了1次车辆安全维护保养和使用管理教育活动,重点以车辆行车安全技术管理、操作使用规范、维修保养常识和常见故障排除,以及特殊情况下车辆故障应急处理等内容进行了培训.提高了车  相似文献   

17.
金刚兄弟     
轮胎是汽车行驶中的安全保障。轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发交通事故发生的重要原因。据统计,在中国高速公路上发生的交通事故有46%是由于轮胎问题引起的,而爆胎事故占轮胎事故的70%,如何预防轮胎爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。近日,笔者走访了深圳365汽车连锁服务有限公司,在比向各位介绍365安全体系“金钢兄弟”。  相似文献   

18.
汪秋梅 《汽车杂志》2005,(6):174-174
当你悠然地行驶在高速公路,如果前轮突然爆胎,车子失去控制,后果将会怎样惨烈,是不是想想都会一身冷汗?据公安部统计,我国高速公路上的交通事故中爆胎占70%以上。现在你也可以摆脱爆胎的噩梦,全球最大的轮胎制造商固特异近日将其最新的研发成果“缺气保用”轮胎引入中国,它能保证轮胎被扎破后,车辆还能正常行驶。  相似文献   

19.
爆胎原因汽车爆胎是指因轮胎某一局部机械强度被严重削弱,胎压失去平衡而突然爆破的故障。爆胎一旦发生,轻则汽车将发生剧烈的侧滑、甩尾,重则汽车将连续翻滚。这样,不仅危及爆胎汽车自身安全,而且也会引起与附近车辆和行人发生连续碰撞,造成重大交通事故。引发爆胎的原因主要有以下几个方面:胎压过高或过低有的驾驶员因为害怕爆胎,常常使轮胎气压低于标准气压,其实,这种做法是错误的。胎压过低,行驶中轮胎变形剧烈,其内部温度迅速升高,致使胎冠剥离、胎肩发生磨损而引发爆胎。而有的驾驶员为了提高汽车的载货能力,使轮胎气压超过标准气压,…  相似文献   

20.
近年来,伴随着我国汽车保有量的逐渐增多,全国每年车辆爆胎事故的发生量一直居高不下.为了解决车辆因爆胎导致的转向性能和制动性能的剧减问题,国家出台了一系列的法律法规,制定了相应的标准,对试验方法和爆胎后转向性、制动性做出了具体的要求;并且引导商用车逐步安装爆胎应急安全装置.文章介绍了汽车爆胎的后果,爆胎后轮胎性能的变化;...  相似文献   

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