不一样的敞篷：保时捷Targa 4S

走出位于上海东方路的保时捷总部，全新的白色911跑车已经在门口迎接我了，尽管刚刚结束上午匆忙的拍摄，但是一眼瞥见停在最外侧的保时捷全新911 Targa 4S，还是让我的精神为之一振。     

完美的中置后驱敞篷跑车保时捷Boxster GTS

敞篷车该有怎样的驾驶乐趣呢？保时捷Boxster GTS是一款标准的中置后驱双门敞篷跑车。因此，每一脚油门的踏板深踩都能感受到发动机所带的强劲动力，并且来自发动机的声响会源源不断的在座舱里环绕。所有的驾驶乐趣就来自于3.4L六缸水平对置发动机和保时捷PDK双离合器变速器的配合，自如灵活的操控也是我喜欢它的主要原因。     

小个儿大胃口——Boxster S Porsche Design Edition /Cayman S Sport

在本期实车测试栏目中，我们为您介绍了保时捷Cayman车型，这款车虽然是作为保时捷品牌的入门级车型，但也不容小视。早在这款车上市之前，保时捷Cayman S已经被很多人熟知，而在同一平台上，保时捷Boxster S也名声不小。     

保时捷Macan SUV中的跑车血液

正如我之前参加的保时捷产品会上，厂方的人所说，Macan并不是卡宴的缩小版，而是一台放大版的911跑车，是的，你没有听错，这是一台跑车。     

本月最具驾驶乐趣车型 BMW M4敞篷

正这个月,我们的编辑部洋溢着笑脸,除了长假的因素外,本月我们测试的车型都很Nice,它们是福特F-150猛禽、梅赛德斯-奔驰G500、保时捷718 Cayman S和BMWM4敞篷。虽然,我们每个人都对猛禽情有独钟,但个人因素在evo专业的公式中占据的比重并不大。所以,BMW M4成为了本月的驾趣车。     

SAAB和SUBARU并未共同研发发动机

1、大家知道我们现在使用的大多是93式牌照，也有少数是2002式的。我很想了解93式之前的牌照，它们有怎样的规律。 2、英国牌照好像是采用英文字母加数字的形式，它们有什么规律。在欧盟牌照上那一圈星代表欧盟，那么D、I、A代表什么呢？其他成员国又用什么字母代表呢？ 3、为什么我在杂志上看到的欧盟牌照的保时捷跑车总是“SGO”形式。 4、不久前，我看到—辆马6车，既有欧盟牌照又有本地牌照，请问它的欧盟牌照是假的吗？ 5、富士的发动机是富士和绅宝共同研发的，为什么保时捷也拥有这项技术？ 6、贵刊的广告少了一点，如果增加些广告，读者还是乐意的。 7、上海有没有4S专营店？ 8、菲亚特的Panda有没有在国内上市？[编者按]     

欲望之车 两代保时捷911对比

就像之前的每一次换代一样．保时捷911在露面之前，依然没有让我们看到太多的变化。但是，懂得911的人都明白。只有真正坐进新一代911的驾驶舱。你才能真正感受到它的变化，正是抱着这样的期待，我开始了这次无与伦比的对比试车。     

保时捷卡宴系列 背叛还是开拓

在卡宴（Cayenne）之前，保时捷的名字主等同于跑车，就是911或者Boxster，几乎是水平对置和涡轮增压的天下。但是“背叛者”出现了，于是保时捷变成了大胆的开拓者……     

不再矜持--AC Schnitzer MINI COOPERS敞篷

我们习惯了那些世界顶级改装厂拿宝马、奥迪、保时捷等性能车型为原型来发挥他们的才托MINI显然不具备冲锋陷阵的素质，它标榜的是一种精致生活，甚至在多数人眼里这是一款只属于女性的小车。但是现在MINI已经成为改装专家眼里一块很好的材料这一次德国著名改装厂AC Schnitzer推出了带有自己烙印的MINI COOPEK S敞篷。     

经典著作

<正>很多东西都会随着时间的流逝而改变,但911却是那样的始终如一。尽管在2008年之前试驾了包括卡宴Turbo、Cayman、911 Carrera等多款保时捷,但是当保时捷中心邀请我去试驾小改款之后的911 Carrera S时,我还是兴奋得差点失眠。这次要深度感受一下保时捷的两项全新技术:DFI(燃油直喷)与PDK(保时捷双离合变速器)     

头顶一片天敞篷视觉系

当发动机的咆哮变成背景音乐的一部分，当呼啸的风声与你驾驶的敞篷车擦身而过。你一定会为敞篷车带来的无与伦比的驾驶体验而兴奋，甚至是疯狂。与天空无比接近，心境也由此变得宽阔而愉悦。也许此刻，它们仅仅是你的梦想，因为它们都有着不菲的身价，但也许有那么一天，它们会成为你引以为豪的座驾。     

保时捷经典缔造者——费利·保时捷

“当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时，我决心亲手打造一辆。”这句经典句言就出自费利·保时捷，保时捷经典车型356的铸造者。从第一辆保时捷356到如今的保时捷911，费利·保时捷的理念“用最美丽的方式驾驶”始终贯穿在这个传奇的企业中。     

大众汽车集团获得保时捷公司49．9％股份

2009年12月8日，大众汽车集团购入保时捷股份公司49．9％的股份，正如之前所宣布的一样，集团在2009年年底前完成了与保时捷联手成立综合汽车集团（由大众汽车集团领导）的又一重要步骤。     

保时捷Cayenne GTS

<正>保时捷Cayenne GTS是Cayenne里最强的V6车型,但它和V8车型的动力差距以及价格差距都不小,这台V6配得上GTS的名号吗?试驾这款车之前,我的心情一直有点忐忑。一方面Cayenne GTS是一台保时捷,每一次试驾保时捷都是一次独特的体验,保时捷的车子就是那么特别。但另一方面这台Cayenne又是号称最强的V6 Cayenne,这么特别的型号我们又怎么能错过呢?前几年我还无法想象一台涡轮增压V6的Cayenne是什么样子呢,如果你十几年前跟我说保时捷未来要造SUV,我可能会笑你痴人做梦呢。但今天保时捷不仅出了2款SUV了,而且这些车型涵盖了2.0L涡轮增压直列四     

PORSCHE MACANS&AUDI SQ5 暴力对抗

<正>当奥迪SQ5和保时捷Macan S这两兄弟同时出现在我面前之时,我不由自主地倒吸了一口凉气,一股杀气也随之扑面而来。如果让你在奥迪SQ5与保时捷Macan S之间挑一辆的话,那么我猜不少人应该都会选择保时捷Macan S。这不难理解,无论是品牌豪华度还是拉风程度,奥迪与保时捷之间还是有着不小的差距。但是对于这两台高性能SUV来说,它们的机械性能才应该是我们本次关注的重点,至于颜值、豪华程度等等暂且放在一边。     

Holy Trinity三国争霸

<正>如今超级跑车的标杆首次汇聚一堂法拉利458 Speciale、迈凯伦650S和保时捷911 GT3在今天的主角458 Speciale上赛道之前我们先找来两个对手让它热热身这是一场备受期待的对决。法拉利、保时捷和迈凯伦终于聚在一起同场竞技。它们如今都需要证明自己,那么我们就给它们提供一个舞台,一个战场。GT3是evo年度车的热门车型,它几乎统治了近几年的评选,在去年的评选中我们期待着有哪位新人能够脱     

四款保时捷新车即将亮相

在9月30日的巴黎车展上，德国跑车制造商保时捷将推出四款新车，分别是保时捷911 Targa 4（4S）、911 GT3 RS、Cayman和Boxster（S），它们将装配最新研发的动力系统，继续充实新一代保时捷跑车阵营，并推出新型混种概念扩展市场。     

街道·赛道·未来——保时捷三款混合动力车

在日内瓦车展上，我们看到了一个德国厂商为我们带来的惊喜。它们就是保时捷的3款最新混合动力车型，用保时捷老总的话说：“我们带了3款车来到这里，     

值得炫耀

我曾经和Panamera有个故事，不对，是我的朋友和Panamera有个故事，其实我只是那个打酱油的：有个朋友年轻的时候就喜欢保时捷，那个时候我还以为保时捷个是美国品牌，     

上海-宁波，保时捷全系试驾

对于热衷于汽车的我来说，保时捷的名字尤为亲切，因为我当初大学毕业后的第一份工作是和保时捷技术相关的，所以在那时我便和这个品牌结下了不解之缘。几年后的今天，我依然感到十分幸运。因为我能够在这次上海到宁波的试驾活动中切身感受一番包括第七代911在内的保时捷全系车型带来的极致表现，