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根据近期在业内发生的情况分析认为,国内活塞产品将在今年内出现全线上涨的态势。导致活塞产品价格上涨形成的硬约束因素主要体现在以下几个方面。 相似文献
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自2004年以来,国内活塞工业企业就面临着原材料购进价格涨幅高于工业品出厂价格涨幅的“高进低出”的严峻形势。据有关活塞企业统计,2004、2005年以及2006年1-9月份产品销价同比平均下降幅度在5%以上。而自2004年下半年开始,主要原辅材料购进价格的涨幅2004、2005年平均在10%以上,2006年1-9月在上年的基础上平均上涨15%以上。这“一涨一降”价格指数“进出倒挂”达到了20%以上。特别是从2006年价格上涨的特点看,基础性、资源性的原材料、能源等上游产品价格上涨较快,而作为中下游产品和最终消费品……活塞的价格处于下降状态,从而使国内活塞生产企业承受着价格差异的巨大压力。活塞产品价格如果不及时出现反弹,将会危及整个行业的命运。 相似文献
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汽车工业的发展,推动了零部件企业的发展。2006年全国活塞行业各企业经受住原材料价格上涨、市场竞争加剧、主机厂不断要求降低价格等方面的压力考验,行业经济保持了良好的运行态势。[第一段] 相似文献
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发动机活塞的销孔与活塞销装配应严格按照技术要求进行选配,这对发动机运转工作时保持活塞形线和良好配缸间隙,减少配副磨损,保证发动机动”力性和经济性至关重要。但我们在用户中了解到,由于选配不当,以致影响发动机正常运转。为提高维修质量,充分发挥发动机性能,仅谈谈本人的体会。 相似文献
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一、前言 日本理康公司(Piken Corporation)为适应汽车工业迅速发展,开发了球墨铸铁(DCI)作为高强度结构零部件的材料,用于万向节、缓冲拨叉等悬架装置以及发动机曲轴、凸轮轴等零部件,生产正在稳步前进。 相似文献
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本文讨论分析了与每种载荷条件相适应的方法的改进,分析技术概括为稳定态分析与瞬时成分析,并对新型活塞材料作了介绍。 相似文献