一种多协议模拟器的设计与实现

目前,很多网络工具在遇到新的网络协议出现的时候,很难将新的协议快速集成到现有的网络工具中,从而给用户造成很多使用上的不方便。本文设计的一种网络协议模拟器PRT-GET可以很好的解决上述问题,PRT-GET按照自定义的协议工作说明书工作,它可以方便的把新协议加入到PRT-GET中,从而方便用户使用新的网络协议来完成通信工作。     

一种高精度声呐波束发射系统的设计与实现

为解决传统声呐发射系统利用移位寄存器的冗余效应的设计方法所引起的精度不高问题,介绍一种采用DSP芯片与FPGA芯片结合设计的声呐发射系统的方法.该系统可同时产生多路信号,每路信号均可独立调节、设定,且各路信号可严格同步,并可按要求设定时延控制、循环发射等功能,各路信号间的延时精度可达200 ns,从而为波束发射系统的开发提供了一种新的思路.实践表明,该方法具有实现过程简单、精度较高的特点,适合于工程应用.     

模糊多目标多人决策法在登陆地域选择中的应用

针对登陆作战中登陆地域选择的问题,提出了一种基于模糊多目标多人决策法的解决途径,通过对影响登陆作战中登陆地域选择的五大主要指标进行定性、定量分析,给出建模方法,并在此基础上举例验证.     

电子语音多信道广播系统的设计与实现

针对海岸电台广播系统的人工播音、输出与通道设备存在阻抗失配等不足,对本电子语音多信道系统进行了设计与实现,有效地避免了信号因失配引起的传输损耗和相互串扰,解决了多电路同时联播的困难问题,提高了工作效率,更有效地使电子语音广播的标准化、规范化。     

一种低频多波段水下遥控设备的设计

文章设计了一种低频多波段水下遥控器,该遥控器通过发射多种频率的低频信号,能够实现对水下设备的遥控,使水下设备按照指令实时改变航线,经过实验验证,该遥控器能够准确的控制水下设备的航行。     

一种多冗余通信模块的设计及实现

随着舰船中压电网智能化的不断发展,电气设备间的通信需求也不断提高,某新型船舶平台网要求至少具备2个以太网接口和3个CAN接口,需要设计新型的通信模块。本文设计了从CAN总线向以太网转发数据的方案,并选用了德州仪器最新的TMS570处理器制作了该通信模块,成功实现了由一个CAN接口接受数据,另外两路以太网以及CAN接口转发数据。本通信模块可以极大增强电气设备的通信性能,使现有设备满足多冗余通信的需求。     

多传感器信息融合仿真平台的设计与实现

在多传感器信息融合系统的开发中,需要一个灵活可靠的仿真平台来对各种传感器模型、关联算法和融合算法进行调试评估。多传感器信息融合仿真平台经过模块化设计,面向对象方法编程,使得其具有开放性,易于扩展等特点。并给出一个该仿真平台的运行实例,使该仿真平台的可靠性、实用性等得到验证。     

一种激光测距装置的设计与实现

针对目前舰船横向航行补给时两舰距离测量方法,通过激光测距技术研究,设计了一种船用激光测距装置.详细介绍了其工作原理、结构设计和软件设计,并对其传感器信号融合处理关键技术进行了攻关与验证,解决了距离索测量时无法连续自动提供距离及其变化速率信息的问题,为舰船航行补给和靠离码头安全操纵提供保障.     

涡轮增压柴油机循环模拟程序模块化结构的设计与实现

对涡轮增压柴油机循环模拟程序模块化结构的设计与实现进行了详细的研究和论述.程序的总体设计思想和结构体系充分体现了全开放式的模块化框架;文中提出的涡轮增压柴油机系统的描述方法和计算模型符号系统最终保证了组合式模块化结构的实现.     

船舶多学科设计优化中的船型变换模块

为了实现船型优化,第一步需要按照设计变量的改变来生成船型,这样就需要一个变换程序将母型船变换成设计船.当船型优化发展到基于CFD以后,传统的通过主尺度和几个船型参数例如Cp,Cw等来控制船体型线的做法已经不能满足要求,需要对船型进行更加准确,细致的控制.为了解决这个问题,文中开发了一个新的船型变换程序,它直接读人横剖面面积曲线和设计水线,然后变换船体型线以满足这两根曲线的要求.该程序的变换步骤包括主尺度仿射变换,Cm变换,横剖面面积曲线变换和设计水线变换.程序中主要的变换方法为广义Lackenby变换,仿射变换等.该程序由于直接根据横剖面面积曲线和设计水线来控制型线,使船型变换模块的设计变量从10个左右扩展到了40个以上,增加了船型优化提升船体性能的可能性.该程序是船舶多学科设计优化的船型优化模块的前处理程序.     

校务管理和办公自动化集成系统的设计与实现

校务管理和办公自动化由于数据处理的特点不同，一般分别进行开发。但是，这样会造成两种系统的集成困难。提出基于办公自动化开发校务管理系统的新方法，为两种系统的集成提供了新思路。     

船舶大开口结构有限元分析专用前后处理软件的设计

针对船舶大开口结构的有限元分析,编制了专用前后处理软件,软件采用参数化的网格设计,前处理只需按可视化界面输入一些简单的基本尺寸、材料及载荷数据,就能生成供计算使用的复杂模型。在后处理中,能直接显示甲板及舷侧开口区的应力分布图、应力值表和应力集中系数,提供的信息完整、图形直观、操作简洁。     

集装箱货运站智能管理信息系统的设计与实现

集装箱货运站的工作效率和服务满意度在一定程度上关系到港口的竞争力和发展前景,而提高货运站工作效率和服务满意度的一个重要手段就是使其实现智能化的信息系统管理。文章阐述集装箱货运站的服务框架、业务流程及其智能管理系统的设计思路,包括系统的开发流程、总体设计方案、功能模块、程序设计、数据库设计和系统界面,得出系统的输入输出模式,并展望其对集装箱港口信息化技术发展的积极意义。     

新型船用客梯车的设计

为了适应新型客滚船的需要,设计一种新型船用客梯车是十分必要的。介绍了该新型船用客梯的设计方案,船用客梯的结构特点、液压系统和工作原理。并介绍了该船用客梯良好的使用效果。     

半圆型海堤断面的结构设计

简要介绍了半圆型海堤结构断面设计全过程,包括断面主体构件的强度分析,断面各组成部分的尺度确定原则,改善地基承载力的若干项措施等。并对软基上半圆型海堤结构断面设计的一些特点和应注意的问题做了说明。     

船用网关的设计与实现

阐述了船用网关的主要功能:实现上层网(以太网)与下层网(现场总线网)之间的信息交换;实现现场总线网实时报警的中文图形显示;提出船用网关的方案设计方法、硬件组成、软件组成和具体实现;在PC/104上用嵌入式实时操作系统VxWorks实现船用网关的功能并给出了关键代码。     

T梁XYPEX防腐的设计理念和施工质量控制

海洋环境下混凝土的耐久性问题一直为工程界所关注,根据工程实践,介绍某码头工程T梁采用XYPEX(赛柏斯)渗透结晶型混凝土涂层涂料进行防腐设计的新理念,结合新理念进行全新的防腐施工,目的是提高混凝土在海洋环境下的使用寿命,提高混凝土的耐久性,同时为类似工程提供借鉴。     

大型多功能水池集中控制系统设计和实现

多功能水池试验室设置若干工艺设备,这些设备的控制系统各成一体,相互独立。在试验时,各工艺设备需要相互协作。因此,需要配置一套集中控制系统,负责各设备的协同控制。介绍了集中控制系统设计、主要工作原理、控制流程及运行效果。同样介绍了系统操作、监视人机画面的实现。