踏板车发动机吊架装置的设计

通过在摩托车整车性能测试系统上跑车,对HN125T-2摩托车发动机与车架刚性连接进行振动信号测试,分析发动机振动对车辆动态性能的影响,提出发动机与车架弹性连接的方案,设计合理的结构装置,并用相同实验方法和数据处理方法进行振动信号测试验证,最大限度地减小了发动机振动对车辆动态性能的影响。     

川崎GPZ900R摩托车开发过程

1、前言 GPZ900R是80年代最畅销摩托车品种之一,用户已非常信服其性能和技术,该车装用水冷并列4缸双顶置凸轮轴4气门式发动机。其车架性能与750ml超级运动车的性能相同,可适应1100ml排量发动机的功率。其发动机是80～90年代日本超级运动车用发动机中的典范。     

真空增压器在轻型柴油车上的应用和调试

一、安装真空增压器的必要性根据国家对轻型载重汽车制动性能要求和用户对采用液压制动系统的轻型卡车重载时刹车不可靠的反映,特别是在山区连续转弯下坡时容易发生交通事故,故加装真空增压器已成为广大用户急需解决的问题。现以WH132型柴油车为例,该车是武汉汽车制造总厂在 WH130型汽油车的基础上改进的一种新车型,载重量由原来的2.5吨提高到3吨,发动机改为4952型柴油机,悬挂和车架部分也有所加强,所以满载时速为30公里     

浅淡CG125发动机曲轴箱的加工

摩托车的心脏是发动机,而发动机的心脏是曲轴箱,所以要把发动机制造好,首先应把箱体做好,CG125发动机也不例外.CG125曲轴箱是一个结构复杂的薄壁腔体件,其壁厚仅为3 mm,内部结构复杂,布有多处油道,为减小质量和提高刚度,还布置了大量的加强筋.曲轴箱是发动机的安装基体,其内部装有曲轴连杆机构、配气机构、润滑系统、起动机构和传动机构等零部件;其外部采用吊耳、支架与车架相连,受力情况相当复杂.因此除要求曲轴箱具有足够的强度和刚度外,还应保证其具有相应的加工精度.为减小质量,该曲轴箱采用ADC12压铸铝合金压铸成型.     

企业介绍

湖北扬子江摩托车制造公司位于湖北古城黄州市,是湖北省规模生产摩托车发动机和整车的骨干厂家。其主要产品有90ml、125ml、250ml、750ml四种排量八个系列的两轮、三轮摩托车和CB125S、CG125Ⅱ、CB150两种排量3个型号的电启动四冲程发动机。1988年在全国两轮摩托车厂牌赛中,扬子江250摩托车获得     

本田CB125T款发动机单缸不工作或工作不良故障的检查

本田CB125T款(如春兰、钱江、嘉陵、捷达、宗申等双缸125型摩托车)发动机,是双缸并列直立。由于发动机是双缸,当有一缸不工作或工作不良时,发动机仍能启动、工作,但加速性能和动力性能明显下降。下面以春兰虎(豹)CL244FM发动机为例,谈谈其单缸不工作或工作不良原因的检查与确定     

必须正确加注减震器油

本田CB125T款(如春兰、钱江、嘉陵、捷达、宗申等双缸125型摩托车)发动机，是双缸并列直立。由于发动机是双缸，当有一缸不工作或工作不良时，发动机仍能启动、工作，但加速性能和动力性能明显下降。下面以春兰虎(豹)CL244FM发动机为例，谈谈其单缸不工作或工作不良原因的检查与确定方法。     

新能源商用车车架性能仿真分析

车架作为衔接底盘与车身的桥梁时刻承担车身、附件及货物的重力,同时承受着各种路面激励和发动机激励,因此车架的性能直接影响到汽车的舒适度和驾驶体验。本文利用Optistruct 软件搭建车架有限元模型,对某车架进行仿真分析,并根据仿真结果对车架进行模态分析和刚度分析,从而评估车架性能是否满足要求。结果表明：所研究车架因发动机激励而产生共振的可能性较小,其刚度性能良好,具有较好的抗变形能力,强度性能也满足材料屈服要求,基本符合设计要求。经过车辆路试,该车架未发生性能问题,证明了该方法的准确性,可为商用车车架性能的仿真设计提供参考。     

浅析水冷摩托车发动机过热的原因

随着国内摩托车技术水平和用户对摩托车发动机性能要求的提高,近年来,水冷式摩托车在国内市场越来越受欢迎,特别是本田CH125技术的引进,使大鲨系列踏板车在江浙、广州、福建等省市的市场占有率很高。国内知名摩托车生产厂家推出的整车诸如嘉陵JH125T-3、春兰海豹、宗申ZS125T-5、珠峰ZF125T-5等均配备本田CH125发动机。由于用户对水冷发动机了解较少,对怎样判断水冷发动机是否过热和导致过热的原因不太清楚,下面     

基于某卡车系列车型边梁式车架横梁与性能关系的研究

<正>随着经济发展,物质水平提高,卡车用户对车辆性能的要求越来越高,不仅要求承载性能好、质量可靠,更要求能够以经济、舒适的方式完成货物的运输。卡车生产厂家则希望在满足性能的条件下,尽量控制成本。车架总成选型和设计是实现整车性能和成本中至关重要的因素之一。本文针对某卡车系列车型车架的扭转、弯曲和模态分析,研究不同截面的纵梁和横梁对边梁式车架的性能影响。一、车架的结构型式与性能     

斯太尔发动机曲轴维修注意事项

斯太尔发动机曲轴采用精炼45钢制造，其轴颈表面进行了盐浴氮化处理．性能优良，因而价格也较昂贵。为了延长曲轴使用寿命，许多用户除了在使用中注意正确操作，还安排了发动机三级保养。然而，常常遇到的问题是，发动机在走合期内出现轴瓦异响，甚至“烧瓦抱轴”事故。这对曲轴使用寿命和整个发动机的动力性、经济性、耐久性和使用可靠     

缸套下沉引发的异常响声

一辆本田CB125T摩托车行驶5.9万多公里后,出现动力下降及加速性能差的故障。检查发现,机油泵滤网被细微异物堵塞,除凸轮轴、气门摇臂等因缺乏润滑磨损外,气缸筒、活塞及活塞环等摩擦副零件亦受损严重。因无进口配件,维修工更换了国产CB125T的气缸体和活塞等零件,重新装配后启动发动机,骑行约5km,发动机工作一切正常。次日,用户反映,车辆骑行不到20km气缸内便有异响     

厦工滑移式装载机XG3090

XG3090整机按ISO和CE标准设计制造,适用于多种场地和作业环境,符合全球用户使用要求。 发动机采用YANMAR4TNV98,功率为52．1kW,性能可靠,全球联保。符合国际标准的加强型高强度传动链条和原装进口轴承能确保传动高效可靠。     

轻骑QM125GY牧羊犬

QM125GY“牧羊犬”是轻骑集团自行研制开发的高性能大功率公路越野车。高强度、高刚性的车架,高可靠性的制动及减震系统,性能卓越的二冲程水冷发动机构成QM125GY的独有魅力。QM125GY对道路的适应性极佳,无论是平整的公路,野外的土路,还是突然的起伏,连续的急转弯,QM125GY都能很好地适应。这些都决定于它独特的结构。     

CG125发动机铝合金推杆

近年来,国内市场上LCG125摩托车占有很大的比例,其CG125发动机年产量约达600万台。这款CG125摩托车原是本田公司设计成型较早的低档商务用车,其性能稳定、工作可靠,因此得到了很多厂家的认可。这款车的缺点是发动机采用的是顶置式气门,下置凸轮驱动配气结构,因配气结构的气门与凸轮轴相距较     

故障排除实例

故随现象：一辆洛嘉LJ110—2型摩托车，在行驶中发动机自行熄火后不能启动。用户反映前几天开始，该车发动机在用电启动和车辆行驶时，有不规律的杂音，由于不影响发动机的启动性能和车辆行驶的动力性能与加速性能，没有引起重视。本次行驶约3公里时，发动机自行熄火后不能启动，按启动按钮时启动机不转，启动踏秆也踏不动。     

关于MSC坐式车节油器安装使用中应注意的几个问题

M SC坐式车节油器自推出以来,以其不错的节油效果和可靠稳定的启动、加速性能受到了用户的青睐。但最近我们也接到部分用户来信或来电反映一些关于安装和安装后出现的异常现象,现做解答如下:一安装节油器后发动机在怠速状态后轮转动安装节油器后,启动发动机后轮转动的原因有二个:1.在新更换的节油组件上,滑动驱动盘上配动滚子槽的角度和滑动式从动皮带盘上斜槽的角度都是为节油而重新设计,其主要目的是使发动机在低转速下就能向外输出动力,从而达到同时节油的目的。2.离合器弹簧的拉力也与原车不同,这种改变同样是为节油而设计的。节油组…     

改装车过热故障排查记

一辆CG125款单缸摩托车行驶43000多公里,其发动机运转正常,车辆使用保养比较正规,从来没有发生过大的故障。用户是一名摩托车爱好者,他利用业余时间自己动手改装成150mL排量车。除了车辆的灯具、制动没有改动外,对车辆其他部分（含发动机）均作了自己认为满意的整修和改装。一切准备就绪后,启动发动机,稍作暖车上路行驶,     

雅马哈TZR125摩托车

雅马哈追求的目标就是使其生产的摩托车能满足各种骑行的需要，而TZR125(见图1、图2)则是这方面的一个杰作。TZR125采用了目前最先进的技术，是新一代125车的先驱。它采用了大车设计、先进的车架和发动机技术，使你可以得到雅马哈车所特有的骑行感受。     

关小阻风门后

一辆嘉陵本田JH125型摩托车,因使用时间过长,发动机启动困难,车辆行驶无力。更换汽缸、活塞、活塞环并研磨气门后,发动机启动容易、车辆行驶的动力性能和加速性能明显改善,但怠速过高,无论怎样调整化油器,怠速总是不良。清洗、清洁化油器及空气滤清器无效;更换化油器、空气滤清器和点火系统各元件也无效。