桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机电控系统的结构与维修（八）

12．其它部件的检修 （1）节气门机构如图42所示。节气门拉索是非常容易弯折的，因此在安装时必须非常的仔细。节气门拉索轻度的弯曲会导致在驾驶中断裂，因此节气门拉索一旦弯折就不能再安装。安装时要注意节气门拉索在各个支承座和紧固点之间保持平直。通过变换支架上的卡板的位置来调整节气门拉索，使节气门杠杆能够达到节气门全开的位置。     

凌志400改进型轿车电控节气门系统

1999年产凌志400改进型轿车采用电控节气门系统，在传统的节气门系统中，节气门开度恒定地随加速踏板角度的变化而变化，在许多工况下，节气门开度的这种变化规律难以满足汽车的实际行驶要求，在电控节气门系统中，发动机ECU对节气门开度实行优化控制，使节气门的开度可以满足轿车在不同工况下的需要。     

大众节气门控制单元J338故障排除技巧

节气门控制单元J338是大众品牌车辆运行中一个很重要的部件。它既是一个传感器，由节气门电位计G69和节气门定位电位计G88组成，这两个元件向发动机电控单元提供节气门的实时开度信息，以实现各种工况下准确的喷油量和点火时间。它也是一个执行元件，由节气门定位器V60控制适当开大或关小节气门，以保证发动机怠速平稳。而怠速开关F60用以向发动机电控单元提供怠速位置信号。怠速开关闭合时，由节气门定位计来决定怠速时节气门的开度。这些同时也是车载网络的共享信息。     

电子节气门系统的基本结构与工作原理及控制功能

节气门的作用是控制发动机的进气流量，决定发动机的运行工况。驾驶员通过操作加速踏板来操纵节气门开度。加速踏板和节气门的连接方式有2种：刚性连接和柔性连接。传统做法采用刚性连接，通过拉杆或拉索传动机械连接加速踏板和节气门，通过驾驶员脚踩加速踏板的行程来控制节气门开度，改变节气门进气通道的截面积，调节发动机的充气量，达到改变发动机输出功率的目的。     

三叶片节气门进气系统的 CFD 计算和分析

以一款新型三叶片式节气门为主要研究对象，通过发动机台架试验，获得发动机稳态工况下进气歧管三维C FD计算的边界条件，选取不同转速、不同负荷率的12个有代表性的工况点，建立配置传统的单叶片节气门和三叶片节气门的进气歧管网格模型，并进行C FD计算和流场分析。结果表明：发动机处于中、高负荷时，由三叶片节气门产生的进气涡流比单叶片节气门大，且优势随节气门开度的增加而更加明显，但在低转速、小负荷的工况下，配置三叶片节气门的进气歧管内的涡流强度小于单叶片节气门。     

上海通用雪佛兰科鲁兹新技术剖析（二）

①TPS1NTPS2信号电压（如图5所示） 发动机控制模块使用2个节气门位置传感器监测节气门开度。节气门位置传感器1（TPS1）信号电压，随着节气门从0％移动到节气门全开（WOT），其变化范围约0．7～4．3V。     

发动机电控节气门系统检测与故障分析

电控节气门以一套传感器、执行器及控制单元，替代了原有汽车加速踏板和发动机节气门之间的传动机构，可以根据驾驶员意图和动力系统控制要求调节节气门位置，改变发动机扭矩输出，也可以根据不同工况的变化，动态的调整加速踏板到节气门的传递。     

皇冠3.0轿车清洗节气门后的调整

丰田皇冠3.0轿车（底盘型号为JZS-133，发动机型号为2JZ-GE）长时间行驶后，节气门及节气门体会被积碳糊死，从而造成发动机怠速过低，采用自动变速器的车型还会出现挂档熄火现象。对于上述故障，一般采取清洗节气门的方法来处理，但在清洗节气门后，由于节气门与节气门体的磨损，会使怠速转速过高（达到1300r／min左右），并且发动机电脑无法将其恢复。此时，按下述方法可以恢复正常怠速。     

骐达轿车节气门常见故障的排除

日产骐达轿车发动机采用电子节气门，当发动机起动时，节气门先迅速开关，ECM接收到节气门迅速开关的信号后，对节气门的怠速位置进行检测，若怠速位置正常，则ECM发出点火信号，发动机能够顺利起动；若怠速位置不正常，则ECM不发出点火信号，发动机不能起动，以保护发动机。     

广州本田雅阁轿车发动机养护与维修问答（十四）

广州本田雅阁轿车采用的节气门位置传感器为线性输出型。该传感器实际上是一个电位计，它与节气门相连接。随着节气门开度的增大，节气门位置传感器输出的信号电压也将增大。ECM／PCM将据此信号对燃油喷射及其他控制系统进行控制。     

汽车电子节气门的研究

本文介绍了汽车电子节气门的结构和特点，分析了节气门传感器的原理和节气门控制电机的信号要求，讨论了其控制方法。     

电动式AMT系统中电子节气门的控制策略和实现

介绍了本系统中电子节气门的机构和驱动单元设计，尝试用类似经验算法的增量型PID控制算法对节气门直流电机进行控制。经过台架试验，节气门控制效果理想。     

讲座：发动机电脑管理系统的结构与诊断（四）

节气门位置传感器安装在节气门阀体上。这个传感器将节气门开度转换为电压信号，作为节气门开度信号送至发动机ECU。其中IDL（怠速开关)信号主要用于怠速控制燃油切断控制和点火正时校正，而VTA(节气门开度电压）信号主要用于增加燃油喷射量以提高发动机输出功率。     

雪佛兰科边岁新技术部析（三）

此外LLT发动机还采用了节气门执行器控制（TAC）系统，也就是电子节气门控制系统，以达到改善排放、燃油经济性和动力性的目的。节气门执行器控制系统控制原理示意图如图25所示。     

清洗节气门的务实操作及后续维修

节气门处于汽油发动机的“咽喉”部位，节气门的工作状况如何，对于电喷发动机性能具有重大的影响。 节气门的一个最常见故障是被灰尘或积碳脏污，导致其性能失常。因此，对节气门进行清洗，是汽修人员经常从事的一项维修作业。此项操作看似非常简单，但是要真正做好并不容易，由此引起的故障处理和后续维修尤其不可忽视。     

奥迪100型轿车故障六例

故障现象 当松开油门踏板发动机怠速工作时，立刻熄火。于是用户自己拧动节气门限位螺钉，在怠速节气门全关时强行打开节气门，以充分维持发动机怠速运转。     

CA488型发动机清洗节气门体后怠速过高故障排除

CA488型电喷发动机清洗节气门体后，经常出现怠速转速居高不下的故障现象，以至于很多维修人员轻易不敢清洗节气门体，或者清洗节气门体后靠更换发动机控制单元来解决问题。但是，清洗一次节气门体就要更换一块发动机控制单元，代价实在是太高了。为了能够在不更换发动机控制单元的前提下直     

节气门位置传感器的功能

电控发动机上的节气门位置传感器(TPS)是一个十分重要的部件，其性能好坏对发动机的工作性能影响很大。电控发动机上采用的节气门位置传感器结构类型较多，但无论其结构如何，其基本功能均是一样的，下面以滑变电阻型节气门位置传感器为例进行分析。滑变电阻型节气门位置传感器的全程     

如何正确使用节气门清洗剂

电喷车上市以来，由于国内没有生产符合电喷车节气门清洗的专用清洗剂，汽车维修行业的维修人员只能用化油器清洗剂清洗节气门，造成发动机怠速降不下来、费油、节气门卡滞、巡航系统失灵等故障，严重的造成发动机拉缸等故障。2007年3月中国石化润滑油公司将最新研制长城喜世节气门清洗剂推向市场，该产品是严格按照电喷车进气系统的技术要求研发生产的，     

如何正确使用节专门清洗剂

电喷车上市以来，由于国内没有生产符合电喷车节气门清洗的专用清洗剂，汽车维修行业的维修人员只能用化油器清洗剂清洗节气门，造成发动机怠速降不下来、费油、节气门卡滞、巡航系统失灵等故障，严重的造成发动机拉缸等故障。2007年3月中国石化润滑油公司将最新研制长城喜世节气门清洗剂推向市场，该产品是严格按照电喷车进气系统的技术要求研发生产的，具有清洗、润滑、除炭、防锈、渗透、保护、节能七大功效，是清洗节气门、进气系统的理想产品。