私家车发展的问题及对策

随着中国经济的持续高速发展,居民收入水平显增长,汽车梦不再是富人的专利,拥有汽车对于许多中国家庭来说已经不再是奢望。按一般规律,人均GDP达到1000美元是轿车进入家庭的起跑线,达到3000美元时,轿车将大规模进入家庭。我国已有相当多的城市人均GDP超过3000美元,已经到了轿车进入家庭的快速发展阶段。在许多大中城市,家庭购车已成为一种潮流。北京私家车保有量已突破百万辆,南京私家车每天增加百辆,武汉私家车每天增加75辆。中国正处于轿车进入普及期的临界点,政府要出台合理政策,以应对私家车膨胀给我们带来的一系列问题。     

世界各城市交通工具欲将何去何从

中国汽车消费正呈暴发性增长。数字显示，2003年中国汽车产量达到500多辆，其中轿车超过200万辆。汽车消费正成为中国城市居民消费的新热点。但中国的客观资源与环境决定，私家车不能成为交通主流。     

浅析变速器诊断与检测技术

随着人民生活水平的不断提高,越来越多的家庭购买私家车,目前市场以自动挡和手动挡小轿车为主,其中自动挡轿车更受欢迎。但是,车辆的增加也随之增加了车辆的维修量,变速器是车辆使用量最大的设备,也是最容易出现问题的设备,因此如何又快又好的诊断与检测变速器,迅速找到哪个零部件产生了问题,对车辆维修是有很大帮助的。     

新能源汽车：急需摆脱“政策依赖症”

回顾历史,新能源汽车的研发和产业发展经历了中国数个＂五年计划＂的资助和推动。目前,中国已有两三百个新能源车型申请进入公告,几十家车企参与到研究工作中。此外,自2009年开始,十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程至今已持续3年。在已有的两万多辆示范车辆中,目前约有3000多辆纯电动轿车以及少量的混合动力轿车。虽然这些车中的大部分仅是公用车辆,私家车的数量很少,     

新闻·新车／车坛动态

日前，记者从公安部交管局获悉，按照新政，自2014年9月1日起，6年以内在用私家车（即非营运轿车和其他小微型客车）将享受免予上线检验便利。为方便群众了解政策，准确获知新政对自家在用机动车的影响。公安部交管局同步推出了“车检计算器”应用小软件。     

购车,离放心消费还有多远?——汽车“三包”、“召回”制度年内有望出台

车市火了,但投诉也多了。据了解,汽车产品近年来以成倍增长的速度进入家庭,汽车销售日趋火爆,家庭购买已占销售量的50％以上,其中北京、上海两地私人购车已达销售量的60％,两城市私人轿车拥有量均达到或超过100万辆,一些中小城市也呈较大增长趋势。在轿车进入家庭的同时,轿车质量、维修服     

铜川 质朴的山城

<正>根据相关部门统计估算,目前铜川市市机动车拥有量已超过30万辆,铜川市区汽车保有量为20.7万辆,铜川去年的汽车新车销售总量2.6万辆,且连续3年以每年10%的速度递增。但相对来说,铜川市私家车的拥有量仍然较低,百户家庭平均轿车拥有量仅为3.24辆,即便在占全市10%的高收入人群,平均百户轿车拥有量也仅为7.32辆,落后于国内平均水平。     

私家车载客经营应加强管理

一些私家车现在也加入了载客经营的行列。笔者有一天早上，在闵行区康城小区门口看到：不时有一辆辆没有出租顶灯的小客车把乘客拉到莘庄地铁站，收费每人3至5元不等。往返拉客、载客的摩托也在人流中穿梭。[第一段]     

韩国交通事故与“私了”

正来韩国以前,听说韩国是汽车大国,也是车祸大国。果然,来韩仅7个月,亲眼目睹的大小交通事故却已不下数十起,而韩国人处理交通事故的方式更令人惊奇,国内不登大雅之堂的"私了"方式,在这里居然成了解决交通事故最简便有效的办法。有一天,在我坐公共汽车从马山去昌原的路上,当时交通拥挤,公共汽车与左侧一辆轿车相擦,公共汽车没什么损坏,轿车右边的反光镜被公共汽车撞成与车身平行状。韩国满街跑的几乎都是私家车,     

私家车使用的负外部性

私家车的迅猛发展满足了人们的个性出行需求,但也引起了严重的负外部性问题。我国必须正视私家车的负外部性,并制定适合中国国情的私家车发展对策。     

缩短上班耗时须优先发展公共交通

<2010中国新型城市化报告>对50座城市上班花费时间进行了排名,传递出和人们生活息息相关的一些信息:一方面私家车大量进入中国家庭,汽车保有量大幅增长.私家车的增多既给人们出行提供了方便与快捷,又给城市交通带来了巨大压力,人们上班耗时增加.另一方面,城市化的快速加快,带来更大的交通流量需求.由于交通发展跟不上城市化的发展要求,影响到城市的宜居程度.尽可能地缩短人们在上班路上的时间消耗和体力消耗,必须对城市公共交通、家庭轿车、自行车、步行等不同的交通方式进行综合考虑,对不同交通方式的运转进行重新规划和科学的功能分区,以充分发挥不同交通方式的各自作用.这其中,最重要的是优先发展公共交通.     

与你同路——“奔驰”品牌走入中国家庭大型专题报道

烽烟,四起。纷纷扰扰,娟娟容颜,淡落。经过四个月的策划、撰写和本刊编辑部艰辛努力,我们终于可以完成这期报道。我们将为您奉献奔驰这个百年汽车品牌的代表车型,以及它与北汽集团的合作历程,文章将讲述奔驰汽车如何一步步走入中国家庭。新一代梅赛德斯一奔驰C级轿车的私家车档案和长轴距E级轿车的实景选     

私家车交通事故频发原因及防治措施

随着我国经济的迅速发展,汽车保有量急剧增加,私家车数量也大幅增多,由私家车引发的交通事故也随之呈现出上升趋势。从人为因素、车辆因素、道路因素及对私家车行车安全产生影响的诸多方面,探讨私家车交通事故频发的原因,并从私家车驾驶员、道路交通管理部门以及车辆技术的改进等方面提出防治措施。     

节假日期间高速公路如何安全行车

节日放假，驾驶自己的爱车去探亲访友，越来越多的私家车给交通带来了前所未有的压力。开车安全第一，那么，怎样保证在节假日期间高速公路出行的安全呢？     

从首尔到雅典奥运交通保畅招数盘点

2004雅典：号召市民放弃私家车改乘公交车 雅典奥运会的比赛项目分别在36个场馆举行，观众人数约为500万。为了避免交通堵塞，希腊政府在连接奥运村、各比赛场馆、主新闻中心和国际广播中心的主干道上，开辟了160多公里长的奥运专用车道，禁止无证车辆通行。同时，号召市民放弃私家车改乘公交车出行，并实行奥运会门票乘车制。[第一段]     

斯德哥尔的环保公交工程

有929万人口的瑞典,竟有310多万辆私家小轿车,平均不到3人就有1辆轿车,还拥有出租车14500多辆,可以说出行是极方便的,但斯德哥尔摩人更喜欢乘公交车,这不仅能省去许多费用,更重要的是因为瑞典的公交车舒适方便的程度一点也不亚于私家车.还有瑞典是个提倡环保的国家,政府鼓励市民上班乘公交车或骑自行车.所以这里的公交工程方方面面都很完善,如公交车线路多,车次多,准时,车质量好.并且道路四通八达,不会堵车.因为瑞典的公交车有专用行车道,其他车辆不许占用或行驶,不然会被开罚单.所以路上堵车再厉害,公交车却是很准点的.     

浅析轿车的夏季维护

在家庭轿车越来越普及的今天，用车概念也从维修到维护发生着转变。现在讨论汽车维护保养就变得十分重要了。大家以前经常说换季保养，其主要内容是根据不同的季节，换成不同的机油和冷却液。现代汽车用的机油和防冻液已经是全天候的了，所以换季保养也就逐渐不被人重视了。其实不然，轿车的换季保养维护还有很多内容要做，也十分重要。下面谈一谈夏季轿车应如何保养。     

莫斯科街头的“黑的士”

莫斯科正规的出租车少之又少，价格还特别贵。但私家车普及率较高，平均每四人中就有一辆车，因此开车出门顺带着捎脚，便成为私家车捞外快的一种普遍现象。     

城市交通供给与需求管理方式研究

我国城市经济发展速度越来越快,交通领域也有了较大的发展。但是由于私家车的增多,原有城市交通供给不足等原因,导致城市交通拥堵问题日益加剧。文中从交通需求的角度出发,针对城市交通供给与需求管理方式进行了深刻的分析,并结合相关实例进行了论证,总结了一些有效的交通组织与管理方式,希望能够为其他地区提供一些参考。     

超越自我 北京奔驰新一代C级轿车

伴随着年轻精英一代的成长,北京奔驰C级车也以2000多个全新零部件的升级和改进,迎来了新一代。和老款车型相比,新一代C级轿车(以下简称新C级轿车)的外观和内饰更加符合年轻人的口味,核心部件的升级也让它驾驭起来更加完美。更鲜明的动感设计和更豪华的优雅品味让新C级轿车成功地超越了自我。