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日前,交通部海事局为严肃船舶法定检验工作纪律,规范船舶检验行为,依据《中华人民共和国船舶和和海上设施检验条例》和《船舶检验机构及人员工作过错追究办法》的有关规定.对驻马店市船舶检验所在“亨通888”、“东顺1888”、“东顺0666”、“亨通968”、“亨通999”、“东顺0277”、“宇洋998”等七艘船舶的检验发证过程中出现重大工作过错的机构和人员进行责任追究。 相似文献
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船舶检验作为水上安全链的最前端,肩负着航运安全保障的重任。但近几年来,发现个别船检工作人员不认真履行职责违规发证。2005年,徐州、淮北两地有关船检部门违规发证便是一例。违规事件发生后.交通部海事局迅速成立事故调查处理小组,对事件展开全面调查并采取了一系列强有力的措施。苏、皖两省交通主管部门吸取教训,引以为戒,加大力度对船检机构进行了整改。本刊记者近日对相关单住进行了采访。 相似文献
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船舶检验作为水上安全链的最前端,肩负着航运安全保障的重任。但近几年来,发现个别船检工作人员不认真履行职责,违规发证。2005年,徐州、淮北两地有关船检部门违规发证便是一例。违规事件发生后,交通部海事局迅速成立事故调查处理小组,对事件展开全面调查并采取了一系列强有力的措施。苏、皖两省交通主管部门吸取教训,引以为戒,加大力度对船检机构进行了整改。本刊记者近日对相关单位进行了采访。 相似文献
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《中国修船》2001,(2):14-16
第一章 总则
第一条 为加强船舶、海上设施和船运货物集装箱以及船用产品检验(以下称 “ 船舶检验”)工作的管理,提高船舶检验工作质量,根据《中华人民共和国船舶和海上设施 检验条例》(以下称《船检条例》)、《国务院办公厅关于印发交通部职能配置内设机构和人 员编制规定的通知》(国办发[1998]67号)和《关于中华人民共和国海事局主要职责和人员 编制的批复》(中编办[1998]40号),制定本办法。
第二条 本办法适用于《船检条例》规定的各项船舶检验管理工作。
第三条 中华人民共和国海事局(以下称“中国海事局”)是依照本办法实施 各项船舶检验管理工作的主管机关,负责制订并组织实施船舶法定检验技术规范、规则;监 督管理船舶检验发证工作,审定船舶检验机构及验船人员资质并实施监督管理,负责法定检 验授权,审批外国验船组织在我国设立代表机构并实施监督管理。
第四条 国务院交通主管部门批准设置的船舶检验机构和国务院交通主管部 门及省、自治区、直辖市人民政府批准设置的地方船舶检验机构(以下称“船舶检验机构”) ,经中国海事局授权后方可行使船舶法定检验业务。 相似文献
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交通部成立了大连天津上海广州武汉船舶检验管理处。各船检处的行政工作分别由交通部辽宁天津上海广东长江海事局负责 业务工作由交通部海事局直接管理 对外分别称“中华人民共和国海事局 《船海工程》2001,(1):45
交通部成立了大连、天津、上海、广州、武汉船舶检验管理处。各船检处的行政工作分别由交通部辽宁、天津、上海、广东、长江海事局负责,业务工作由交通部海事局直接管理,对外分别称“中华人民共和国海事局(交通部海事局)大连、上海、广州、武汉)船舶检验管理处”,履行以下职责;贯彻执行国家有关船检方面的方针、政策、法规和规范,监督管理船检事务,管理船舶、海上设施及相关船用产品的检验、审图、发证工作;受部海事局委托,对船检机构进行资质认可和管理,对验船人员进行考试和协助发证,代行对外国验船组织驻华机构的监督管理权;收集、反馈对验船师执行法规、规范的意见和建议,受理对验船工作的投诉,参与重大海损事故的调查等。
大连处管理辽宁、吉林、黑龙江省的业务,天津处管理天津、河北、河南、山东、山西、陕西、内蒙古、新疆、甘肃、青海、宁夏等省市区的业务,上海处管理上海、江苏、浙江省的业务,广州处管理广东、广西、福建、海南省的业务,武汉处管理湖北、湖南、安徽、江西、四川、重庆、云南、贵州等省的业务。
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按照交通部海事局关于从今年起到明年底各船检机构必须使用《船舶检验发证管理系统》VIMS5.0版(以下简称VIMS5.0)对船舶检验及发证进行统一管理的要求,黑龙江海事局于今年4月初使用了VIMS5.0,并有很大收获。黑龙江海事局哈尔滨船舶检验处负责哈尔滨辖区740多平方公里地域内船舶法定检验业务。由于我辖区属高寒 相似文献
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介绍了我国港口资源的整合现状,指出港口整合可以提升港口的形象和地位,也为区域经济和城市的发展注入强大的动力。最后指出在港口资源整合中要避免的几个问题。 相似文献
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广州集装箱码头的轮胎式场桥小车制动器使用10多年后,出现了许多问题,故进行了改造.分析了轮胎式集装箱龙门起重机小车制动器的主要故障现象,提出了改造方案,并加以实施. 相似文献
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本文对现有的选定球面轴承的三种工程方法进行了分析比较.引入了“合力系数”,并给出了合力方向上投影面积的精确解. 相似文献
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B《中华人民共和国船舶登记条例》实施若干问题说明 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国船检》2004,(11):46-48
一、关于<条例>第一章总则部分
(一)"中方投资人的出资额不得低于50%"的含义为包括50%在内.
就企业法人而言,"出资额"可以是中方法人或自然人的股份之和.对合资企业法人的船舶,在办理所有权登记时,船舶登记机关应当查验合资企业的验资报告,确认"合资额".境外中资企业在境内投资开办航运企业,其出资额是否计算为中方投资人的出资额,应视具体情况报我局审核后确认. 相似文献
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建立了无界大气流场和有界水流场综合作用下的两相球空泡动力学模型,并基于这个模型研究了大气密度和流动对水面空泡溃灭压力的影响机理。结果表明,当空泡收缩到较小时,空泡的非线性动力学行为可以使大气密度或流动对空泡溃灭压力的影响迅速增大,大气密度越小,溃灭压力越大。 相似文献
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分析柴油机故障中常见的机体裂纹故障原因,认为由于设计缺陷和管理及操作不当,易造成船舶柴油机缸体上的裂纹多发生在气缸套凸肩处。如不及时处理这些裂纹和故障,就会造成缸套的裂纹直至出现缸套漏水等严重后果,针对NANTAIQUEEN轮柴油机对该类型故障的检修提出具体措施。 相似文献