青草沙原水工程施工质量安全风险管理实践

该文从风险评价体系出发,提出了工程建设施工过程评价、质量安全专项评价的现实需求,并按＂政府支持、专家服务、主体负责＂的思路,总结了上海市青草沙水源地原水工程开展施工阶段质量、安全风险管理一些具体做法和体会,为健全建设工程风险评价体系、完善重大建设工程施工风险管理提供了实践案例。     

上海市沿江通道工程浦东段选线思路简介

上海市沿江通道工程对于构建浦东对外联系通道、优化公路集疏运体系、支撑国际航运中心建设有着积极的战略意义,是＂十二五＂期间上海市公路建设重点项目之一。沿江通道浦东段衔接了外高桥地区大量港区、保税区、物流堆场等重要设施,是实现通道整体功能的关键路段之一,而其沿线复杂的建设条件与敏感因素,又使之成为全线工程最大的难点之一。为...     

引入“低碳”的道路交通工程仿真应用体系研究

该文从道路交通工程需求和交通仿真功能出发,研究常规仿真评价指标的同时引入"低碳"评价指标,建立交通仿真应用体系,为规范交通仿真的应用和建立交通仿真评价体系提供基础研究。该项研究分为三个层次,首先对工程中常用的交通仿真功能进行分类整理并引入交通环境评价功能,且提出关键应用指标;其次分析各类工程对交通仿真的需求特点并对工程类型进行梳理;最后建立涵盖"低碳"的交通仿真应用体系,作为建立交通仿真平台的基础研究。     

基于价值工程的建设项目投标报价决策分析

价值工程理论自创立以来,在社会、经济领域得到了广泛的应用。根据价值工程理论提出的系统地进行功能分析、功能定义、功能评价的方法,以及如何区分必要和不必要功能并消除后者的方法,构建了数学模型,将投标价作为成本,将投标报价打分标准作为功能,对几种方案的最终报价进行了比选,通过严密系统的计算和分析得出了最优的报价。在影响因素分析方面,构建评价体系对招标文件规定的评价打分表所有影响因素进行了分析,通过专家打分对第一层和第二层因素进行了单因素模糊评价,依据最大隶属度原则,进而得出每种方案的功能评价得分,最后根据归一化数据利用价值工程基本公式得出方案评价结果,最后综合吸收各方案的长处,形成最后的投标决策。结合京新国家高速公路甘肃段白疙瘩至明水公路工程的招投标过程,进行了工程投标价格的决策分析,可供类似工程参考和借鉴。     

广东启动全国首个集成封装LED路灯标准起草制定工作

在广东省科技厅的指导和大力推动下,广东半导体照明产品评价标杆体系（以下简称＂标杆体系＂）的研究取得了较大进展,其中最为突出的成果之一就在于项目研究将推动并加快广东LED照明产业标准化的进程。由标杆体系的执行单位广东半导体照明工程省部产学研创新联盟发起,     

基于价值工程的沥青混合料优化评价研究

为给公路工程提供合适的沥青混合料,运用价值工程原理对沥青混合料进行优化研究,提出沥青混合料的优化评价指标,同时借助主客观组合赋权法,解决功能评价指标的量化问题,确定功能系数,进而构建评价体系模型。结果表明:基于价值工程的沥青混合料优化评价体系应用于公路工程具有很强的适用性,其结果合理,可选择出工程项目最优方案,从而为价值工程在公路建设中的应用奠定坚实基础。     

交通工程专业的系统工程考试模式改革与实践

本文首先分析了考试模式改革的必要性,结合系统工程课程本身的特点,对传统的＂平时成绩＋期末考试成绩＂这种单一考核模式进行改革,提出并建立了基于过程考核的交通工程专业系统工程考试模式,构建了多元化考核体系,多角度、全方位获得对学生学习效果的评价。实践证明,该方法有效地激发了学生的学习兴趣,提高了教学质量和教学效率。     

公路绿化综合评价指标体系的构建

综合评价是检验公路绿化功能效果的基本手段,而评价指标体系的构建是综合评价的基础和关键.该文简述了公路绿化的主要功能及其结构与功能的关系;以公路绿化的功能为出发点,结合其结构和工程上的经济性,从交通效益、景观效益、生态效益、绿化结构和经济性等五个方面构建了公路绿化的综合评价指标体系,并应用层次分析法(AHP)计算确定了各指标权重.     

面向城市规划道路网评价的EMME宏开发设计研究

为了实现对规划道路网方案进行多角度评价,提出了利用成熟商业软件的二次开发语言对软件基本功能进行拓展的思路。在总结EMME宏的功能和开发技术要点的基础上,通过分析EMME软件的特点和道路网评价指标的内涵,选择＂路段平均服务出行距离＂为开发对象。面对多路段和多方式的开发要求,详细介绍了开发思路、属性设计和宏文件的构架设计,最终将所需功能拆分成1个主宏文件和5个子宏文件组合实现。在实例部分,运用开发的宏文件对滁州市道路网规划方案进行了评价,用数据说明规划方案中各等级道路路段服务的平均出行距离与道路等级相匹配。     

排水沥青路面现状与发展

排水沥青路面具有优良的路用性能与功能特性,在境内外已有多年的应用历史。文中概述了代表性国家和地区的规范要求、工程应用和功能评价现状,分析了实体工程原材料、工程级配及相关技术指标和性能,展望了功能特性的发展与研究趋势,推荐了排水沥青路面结构形式、原材料关键控制指标、级配范围、混合料技术与性能要求,为工程应用与质量控制提供参考。分析结果表明:新建高等级公路建议采用单层PA-13路面;沥青选用高黏聚合物改性沥青,重载交通添加纤维;空隙堵塞与养护是目前的研究热点之一;功能特性的评价体系亟待建立与完善。     

公路投资项目评价方法研究

经济评价是投资项目可行性研究的主要内容,对2006年出台的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)在指导思想、内容、方法和参数等方面主要的变化进行了解读,分析了当前公路投资项目的可行性研究及评价方法的现状及存的主要问题,提出了调整和完善公路投资项目的可行性研究及评价方法的建议。     

渤海大道公路建设项目国民经济评价

通过渤海大道的国民经济评价案例,阐述了公路建设项目国民经济评价方法。对于评价参数、费用效率、敏感性分析的详细计算方法进行了探讨。     

新编制办法下公路建设项目财务评价编写思路浅析

依据2010年版《公路建设项目可行性研究报告编制办法》和《建设项目经济评价方法与参数》（第3版）,对公路建设项目工程可行性研究报告中财务评价编写思路进行了论述。     

农村公路建设的社会经济效益分析

农村公路的社会经济效益是评价项目实施效果的重要依据。在分析了农村公路社会经济效益的产生机理的基础上,建立了一套较完善的农村公路社会经济效益评价指标体系。以浙江省"乡村康庄工程"项目为例,对本文建立的体系进行了检验,取得了较好的使用效果。     

西部红层软岩地区高速公路路堤与桥梁方案评价研究

从长期效益考虑,针对红层软岩的工程性质,利用广泛的调查研究资料,分析了高速公路高填方路段的技术经济影响因素,构建了路堤与桥梁方案评价的指标体系,并利用灰色关联度作为测度进行综合评价,得到了路堤与桥梁相比的合理填方高度,为西部红层软岩地区高速公路的设计和施工提供有益参考。     

潭邵高速公路岩溶与采空区路基处理方法

在探讨高速公路岩溶及采空区路基稳定性的合理评价方法的基础上，提出了潭邵高速公路岩溶与采空区路基处理范围的确定方法，进而，针对潭邵高速公路岩溶及采空区路基的工程及工程地质特点，提出了适合于潭邵高速公路岩溶及采空区路基特点的处理方法，应用于潭邵高速公路工程实践并取得成功，取得了相当的社会与经济效益。     

诱增交通量对公路建设项目效益影响研究

目前诱增交通量产生的经济效益在公路建设项目经济评价中常被忽略,但其产生效益对全面评价项目效益至关重要。分析了诱增交通量产生效益的机理,并给出了其可具操作性的效益计算模型。     

城市智能交通管理系统效益评价研究

为了更加科学、全面的反应智能交通管理系统建设项目效益,本文提出包括交通运行状况、交通管理效能、交通安全效益和社会经济效益四个维度的评价指标体系,同时,为了保证评价指标体系具有可操作性,引入相关度的概念来量化各项指标与智能交通管理系统各组成之间的相关程度。基于本文的研究成果,可为今后开展智能交通管理系统项目效益评价工作提供借鉴。     

基于风险分析的公路项目投资决策

针对公路建设项目投资决策中的风险问题，通过计算项目现金流量的概率，定量分析了项目所承担的风险，为投资者提供了必要的决策信息，减少了决策的盲目性。公路建设项目投资风险主要以经济风险的形式来反映，各种风险因素的综合作用直接导致项目现金流量发生变化，最终影响到项目的评价指标。以具体公路建设项目为例，对各种风险因素进行分析，并对由此引起的现金流变化进行估计，得到包含风险因素的现金流，据此对净现值（NPV）进行风险评价，得出NPV的分布区间和大于零的概率，可作为公路项目投资决策的依据。     

公路建设项目国民经济效益计算方法研究

国民经济效益的计算是公路建设项目经济评价中的一个核心内容,如何准确、合理地衡量效益是经济评价研究人员必须注重的一个问题。现有经济评价方法的局限性导致了在复杂路网和交通情况下效益计算困难。本文对“新老路一一对应”、“一般路网且无诱增交通量”、“一般路网和一般交通条件”等3种路网交通情况下的效益计算方法进行了研究、分析和比较,为公路建设项目经济评价研究人员提供参考。