汽车的昨天

谁发明了世界第一辆蒸汽机汽车？ 若问汽车缘何姓“汽”？追根溯源那是因为，在内燃机汽车“降生”之前，人类曾发明了装备蒸汽机的汽车。那么，究竟是谁发明了世界上的第一辆蒸汽机汽车呢？     

汽车巨人的贡献奠定了汽车工业的基础

戴姆勒与卡尔·本茨的成功是“站在巨人的肩膀上取得的“。早在第一辆汽车发明之前,与它桐关的许多发明就已经出现。汽车并不完全是由一个人发明,而是由几百甚至几千项创造发明构成的,是人类智慧的结品。     

我不是SUV

大家都知道奔驰是发明汽车的品牌（或者说人）,而在发明汽车之后,奔驰也一直在持续的“发明”一些新的车款,没有需求就创造需求,对吧？于是他们曾经创造了M级越野车,让大家知道原来SUV也可以很豪华、很舒适;然后他们又发明了CLS,把Coupe与四门结构这两个向来冲突的设计融合;     

世界汽车产业处于历史拐点

今年是汽车120岁华诞。在汽车诞生120周年之际,透过回顾与前瞻,可以发现,全球汽车产业正处在历史性的拐点上。一、简要回顾发明汽车的核心技术在四冲程内燃机,尼古拉斯·奥托较早在四冲程内燃机技术上取得突破,但并没有觉察到他的发明的最大用途。曾在奥托的工厂里工作的戈特利布·戴姆勒意识到了这种机器的潜在用途,于是致力于内燃机的小型化,制成了适宜车用的汽油机,并且把这种发动机用于汽车的发明,获得了德国的专利,制成了世界上第一辆四轮汽车。当时欧洲上层社会把这种“无马之车”视为享乐的新宠。销售的对象也仅限于富裕阶层,全然漠视这一发明的真正意义。当时的汽车之都并不在它的策源地德国,而在奢靡之都巴黎,1886年到1889年,奔驰售出的汽车,近一半卖到了法国。1900年,一辆还算便宜的雷诺C型车售价高达5 400法郎,而当时法国人的平均收入只有523法郎。     

如何选购举升机?

汽车发明后不久,汽车维修机械师就在想:“怎样才能够把汽车举升到空中,从而可以在其下面工作?”举升机的发展史告诉我们,发明第一台自动举升机的灵感来自理发师的椅子,因为它可以快速升降和旋转,以适应于不同身高和胖瘦的顾客。早期的单柱地基式液压举升机,大大地提高了比它问世还早的千斤顶和台架的功能,这种早期举升机的旋转功能可以在举起汽车以后,将其旋转360°。我经常去的一个汽车维修厂,现在仍然利用这种举升机为客户提供日常的汽车维修服务,     

“无人驾驶”不是“车祸终结者”

汽车发明130年来,主动安全与被动安全技术的研发和产业化应用突飞猛进,使得汽车社会越来越安全。有的汽车厂家展望未来的自动驾驶和车联网技术,甚至大胆提出了未来汽车“零伤亡”“零事故”的发展目标。然而,笔者认为,主动和被动安全技术发展再迅猛,也无法替代驾驶员的安全意识。从某种角度看,技术对安全而言,在很长一段时间内仍将扮演“配角”。     

汽车新技术大盘点

从1885年世界上第一辆汽车别发明出来至今，短短的100多年时间，与汽车相关的技术也在急速发展着。可以说，汽车技术的发展和应用时依托于现代的科学技术，而近几年新发明的汽车技术都是从“以人为本”和“低碳环保”两大宗旨出发，它对人类文明的发展有着不可忽略的作用。     

驾乘的需求推动汽车不断变革(四)——安全带大大增加了驾乘安全性

<正>在发明汽车的初期,随着汽车行驶速度的加快,转向和制动系统(就是我们常说的方向和刹车)的发明和完善使汽车控制灵活且可靠了许多,但是危险还是经常存在。1899年,美国妇女克丽丝不幸在交通事故中罹难,成为了世界上第一个死于车祸的人。此时人们才意识到,速度在令人愉悦的同时,也能带来灾祸。为了把这种伤害降到最低,提高汽车的安全性,人们开始进行各种尝试,安全带就是成功尝试的产物。早在100多年前,在欧美国家的马车座位上就已经有了安全带,以防止乘客从马车上被颠下来。有趣的是,对于挽救了无数生命的汽车安全带的第一次     

笑侃国产车名分类

前不久翻看汽车杂志,忽然对国产汽车的车名有了一点兴趣,于是进行了一个小小的小结,现在就把我的“发明成果”贡献出来。我认为国产车的命名方式大致有如下几类。音译系列即直接根据外文的发音翻译过来的,比如“桑塔纳”、“别克”、“伊兰特”、“索纳塔”、“欧蓝德”等等,目     

免喷漆汽车凹陷修复技术揭秘

针对汽车车身轻微损伤,近年来国际上又推出一种新技术——免喷漆汽车凹陷修复术,这一新技术究竟是谁发明的,众说纷纭。曾查阅网络,其中一则报道介绍说,有一年某国下了一场冰雹,把汽车制造厂停放在露天停车场的大批新车砸了许多没有损伤到漆膜的小凹坑,不经过修理是无法出厂的。常规的刮腻子喷漆修理方法又不符合新车出厂标准,为了解决这个问题,挽回经济损失,该国汽车制造厂的工程技术人员经过反复研究终于发明了免喷漆汽车凹陷修复术。有了这种技术,我们就可以对车身上的一些没有损伤到漆膜的微小凹陷,使用免喷漆汽车凹陷修复术来修复。     

哲学的超越

纵现历史，德国人本茨用奥托发明的四冲程汽油发动机技术，在1885年造出了全世界第一辆“汽车”，所以，全世界人都认可德国人发明了汽车。1908年，美国人福特实现了流水式生产汽车，从而让汽车真正走入了人们的生活，因此，全世界人也认可美国人发展了汽车。1980年时，日本人第一次超越了美国人，成为世界第一大汽车生产国，而一举成名的丰田精益生产管理模式，也让全世界人认可了-日本人创造了汽车市场。     

孤独求败——奔驰S500L

奔驰的旗舰车型S级迎来了第十代车型，与以往不同的是，奔驰在宣传这一代产品时显得非常的高调，无论是那句“wehaveinventedthecaragain”（汽车发明者，再次发明汽车）；还是铺天盖地的新技术宣讲会。几乎把这一代奔驰S推到了豪华商务顶端的位置。     

超微型双动力（系列）汽车综述

“超微型双动力(系列)汽车”是我们历经4年的艰辛努力所取得的一项科研成果。该项发明已于1999年8月14日正式获得了国家专利(专利号:ZL98231188.5)。 该“超微型双动力汽车”是一种独具中国特色的混合动力汽车。虽没有国外那些价格昂贵的先进机件和领先技术,但却具有完全适合国情的实用技术和可靠性能(其整车底盘均     

三轮汽车史话

三轮汽车尽管不是汽车家族中的主流,其发展过程却有着悠久的历史。1769年,法国炮兵大尉尼古拉·居诺发明了第一辆蒸气汽车,该车就是前轮驱动的三轮汽车。1832年,英国人威廉·立奇制造的载客蒸气车“CHURCHSTEAMCARRLAGE”同样也是三轮车。1881年在巴黎街头出现的世界上最早的电     

2005年汽车科技回顾

“该文刊登的2005 年汽车科技是 AEI杂志评选出的2005 年全球最突出的汽车技术发明和革新     

2010，德系中国新元年——改变机车时代

或许。人们对“德系”这个词还比较陌生，但不得不承认，是德国人哥特里布·戴姆勒于1885年发明了第一辆摩托车，也是德国人卡尔·本茨发明了第一辆汽车，并于1886年取得专利。因此，我们可以这样说，是“德系”开启了人们在车轮上的现代生活。     

燃料电池被埋没百年

人类欲为汽车的内燃机寻找代替品,现在,一种既环保又高性能的技术终于走出实验室,成为商业现实。有趣的是这种“革命性”技术,其实是160年前的电子化学发明,名为“燃料电池”。早在1839年,英国科学家格罗夫便发明了这种技术,但由于内燃机的成功,加上燃料由池造     

被誉为"摩托车之父"的汔车发明家--纪念戈特利布·戴姆勒诞辰170周年

2004年3月17日是汽车发明人之一戈特利布·戴姆勒诞辰170周年的日子.戴姆勒不但与卡尔·本茨同时发明了汽车,他也是最先发明摩托车的人.当年戴姆勒制造的发动机,是世界上最先进的内燃机,被许多国家引进,而他与迈巴赫共同创建的品牌"梅赛德斯"更是闻名全球.     

减少交通事故的技术措施

现代交通事故数量增多和严重性加大的原因之一是制动系统效果的提高跟不上汽车发动机和其它部件结构的进步。大多数汽车仍采用全抱死车轮实现制动，许多国家提出了装用部分抱死车轮制动器的要求，从而提高了行车安全性，但仍可能出交通事故。一种“运输工具车轮的制动过程的调节机构”的发明，缩短了制动距离，更进一步提高了行车安全性。     

超导是谁？什么叫超导？关于超导……

相信经常阅读汽车杂志的车迷朋友对“超导”(*注)这两个字并不陌生．1992年初超导发明问世．在台湾成功行销十年后．1999年初超导切入祖国大陆汽车性能提升市场(俗称汽车改装)．这个举动在当时被台湾同业讥讽为“不切实际的疯子!”．也有同业质疑“尽是些世界淘汰的车种．还改什么改!？”