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针对近年来多起危化品道路运输事故,从直接因素、间接因素、环境因素、人为因素等方面入手,采用多元回归分析的方法,为运输事故风险评估奠定基础.研究结果显示:对于危化品道路运输事故有较大关联的因素分别为月、时间段、道路类型、品类划分、天气状况、精神状态、操作失误、危化品状态、事故类型、事故责任方,需要增强防范. 相似文献
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阐述了辽宁省道路运输危化品行业监管现状、监督内容及流程,分析了安全生产监管中存在的问题及产生原因,提出完善辽宁省道路运输危化品安全生产监管的建议. 相似文献
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张家明 《武汉船舶职业技术学院学报》2021,(1):91-94
危化品运输船舶海上泄露事故危害涉及面广、救援处置难度大.因海洋环境的特殊性,与常规危化品道路运输泄露事故处置差别较大,消防救援队伍处置经验不足.本文以一起实战处置案例为引子,分析了危化品运输船舶海上泄露事故特点,提出了危化品运输船舶海上泄露事故应急救援处置对策,以期给消防救援队伍提出一些指导性建议. 相似文献
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在对淮安出入境危化品货流的分布特性和市内危化品运输管理情况全面调查的基础上,系统分析发生在淮安市境内的危化品运输事故的特点和原因.进而提出具体可行的对策和建议,这对危化品道路运输的安全管理具有重要的参考意义。 相似文献
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本文从界定道路运输市场化内涵出发,参考当前国内经济市场化程度测评指标体系,结合道路运输业发展特点及实际,提出了道路运输市场化的评价指标体系。据其对甘肃省道路运输市场化发展水平进行了定量分析,综合测算了当前甘肃省道路运输市场化进程的阶段性成果,查找了推进道路运输市场化进程中存在的问题。最后从加大运输基础设施投资、运输结构调整、政府职能转变、激发要素市场活力、运价体制改革和综合运输体系建设六个方面提出对策建议。 相似文献
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《山东交通学院学报》2021,29(3)
为分析发生重特大危险化学品道路运输事故的原因,以2011—2020年我国发生的8起重特大事故案例为例,基于事故致因"2-4"模型,从事故发生的时间、地点、车辆类型、碰撞形态等方面,归纳事故的共性特征及安全监管重点,对引发事故个体层面的不安全动作和习惯性行为,物态层面的货物、车辆、道路和环境的不安全状态,以及组织层面的安全管理体系和安全文化缺陷进行挖掘与归类,明确引发该类事故的关键因素及共性原因。根据致因分析结果,提出基于"知识控制"和计划、执行、检查、处理(plan、do、check、act, PDCA)循环模式的个体及组织事故预防对策。 相似文献
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随着区域路网的完善,其承载的道路运输业也呈现快速发展态势。在区域层面上,实现两者的良性互动,需要因地制宜,实现区域与运输业阶段性的协调决策,进而保证在全社会范围内对优化资源配置。这些分析的实现需要合适的评价方法对道路运输业投入要素与产出要素间的内在关系进行深入研究,并能对投入、产出要素进行量化控制。本文引入数据包络分析方法(Data Envelopment Analyses,简称DEA方法),采用CCR模型(Charnes,Cooper and Rhodes Model)以各区域道路运输为决策单元;构筑各区域道路运输生产前沿面,评价各单元的相对效率,分析各要素投入的变动对产出的影响。 相似文献
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为深入探究铁路危险品运输事故致因,预防事故发生,提出了STAMP-PageRank铁路危险品运输事故分析方法.该方法可分为四个步骤:详细记录事故过程;绘制系统整体控制结构,根据事故过程绘制系统局部控制结构,分析各层控制结构的相关安全约束、不充分或不安全的控制行为及不充分或不安全控制行为的产生原因;利用PageRank算... 相似文献
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为更加精确地对公交事故严重程度进行分类以探究其影响因素,本文提出一种基于事故综合强度+K-means的公交事故严重程度分类方法,并基于此分类方法建立公交事故严重程度影响因素分析模型。首先,针对传统事故严重程度分类中的定性分类方法,引入事故综合强度法定量计算公交事故严重程度,并运用K-means聚类算法对事故严重程度进行聚类。其次,选取环境、驾驶员、道路车辆和事故特征这 4 方面的 17 个因素作为自变量,分别将事故综合强度+K-means分类法和传统分类法的结果作为因变量,运用有序Logit模型分析公交车事故严重程度,同时利用平均边际效应量化各显著因素的影响程度,以佛山市2021年156起公交车事故数据为例进行分析。结果表明,基于事故综合强度+K-means分类法的有序Logit模型具有更好的拟合优度。高峰期、换道、超速、加速度过大、注意力分散和进出站会增大发生极严重公交车事故的概率,增大的概率分别为11.57%、29.06%、23.98%、17.13%、30.97%和12.27%;白天和晴天会减小发生极严重公交车事故的概率,减少的概率分别为22.31%和12.34%。 相似文献
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本刊讯(记者 孙瑶)继交通运输部制定了《交通运输企业安全生产标准化建设实施方案》以来.7月8日.交通运输部《道路旅客运输企业安全生产规范》(简称《规划》)征求意见座谈会在宁夏银川召开。《规范》旨在加强和规范道路运输企业安全管理工作.最大限度预防和减少道路运输事故。 相似文献
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在我国社会主义市场经济体制下,交通运输部、道路运输企业和运输人员被视为道路运输市场中三大经济行为主体,各自的经济行为及目标有一定的差异,对道路运输业的发展起着重要作用。交通运输部作为道路运输市场的主导部门,其经济行为直接影响着道路运输市场的发展。因此,有必要从三大经济行为主体之间的耦合作为引导,分析三大主体之间的耦合机制,使交通运输部对道路运输市场的干预更加有效。分析交通运输部、道路运输企业和承运人之间的耦合机制,探讨交通运输部对交通运输市场的干预。 相似文献
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