入门高性能 飞德勒595RPM长期测试第一月

<正>规格最大可达295/25ZR22的飞德勒595RPM,拥有个性的花纹沟槽,同时也以极佳的性价比,满足了入门级高性能改装迷的多元化需求。刚刚测试完飞德勒595RS-R,我们紧接着又迎来了它的亲兄弟——595RPM。之前已经提到,有"‘我九五'至尊"之意的"595",是飞德勒的竞技系列街道用胎,特点就是胎面更宽、扁平比更小、轮圈直径更大、速度等级更高,为的是改善行驶操控性、灵敏度及制动距离。飞德勒5 9 5 R PM作为旗下的"项级跑车轮胎",最高规格可达295/25ZR22 97Y,一个不少地传承了所有这些特点。即便是对米其林Pilot SportPS2、普利司通Potenza RE050以及马牌     

美丽曲线的背后 飞德勒595RS-R长期测试第一月

不得不承认,这是我见过的最简约、最美丽的花纹曲线。但就像自然界越漂亮的昆虫越危险一样,拥有这一切的飞德勒595RS-R轮胎同样不容小觑。     

胶着战——飞德勒595 RS—R半热融胎测试

595 RS-R是一款针对竞赛而生的轮胎,整车未改的菱帅装了它,立马变成逢弯劈弯的赛道高手。只是,半热融设计的RS-R,在这一次又一次的劈弯中,也很快就划下了生命句点!     

揭秘半热熔——飞德勒595RS—R长期测试第三月

入秋的北京依然热得要命,真应了那句老话——“早立秋冷飕飕,晚立秋热死牛”。尽管50℃以上的轮胎温度,对于城市驾驶来说着实不低,但对飞德勒595RS—R这个“非洲汉子”来说却刚刚好,找到了抓地的感觉。     

赛事资讯

<正>飞德勒轮胎车队出色完成CRC赛季2014年12月1目,2014年中国汽车拉力锦标赛(CRC)浙江武义站落幕,飞德勒飙驰拉力车队邓海泉表现出色,最终获得中国车手第八名。在S4组的比赛中,以新秀车手为主的飞德勒飙驰拉力车队获得第五名的成绩。飞德勒飙驰拉力车队不仅仅有驾驶四驱赛车的车手报名国际组,还有驾驶福特嘉年华赛车征战S4组。这对于一支轮胎厂商赞助的车队说来,多组别参赛,在轮胎的性能展示和数据     

抓地至上 飞德勒595RPM 长期测试 第三月

<正>对于飞德勒595RPM这样的运动轮胎来说,什么最重要?没错,当然是抓地力!上个月我们还感叹入秋的北京如此之热,而现在,却"享受"着0℃的最低气温。由于连日阴云密布,即便是正午的最高气温也不过15℃而已,这对主攻夏季的运动轮胎来说,能否达到最理想的抓地力已然成了个问题。由于测试车是速腾1.8T,而其涡轮增压器往往在1500rpm以上时才爆发,所以起步初期容易多踩油门。一脚下去,随着涡轮逐渐进入状态,低速扭矩越发充足,车辆会     

零部件

<正>飞德勒再夺WDS世界漂移天津站冠军10月5日,2010WDS汽车漂移天津大奖赛在天津奥体中心落幕,飞德勒轮胎赞助的46号车手张盛钧力压群雄,勇获世界汽车飘移系列赛中国车手选拔赛暨全国汽车漂移系列赛天津站冠军,并得到2010WDS汽车漂移天津大奖赛第3名。这也是继2010年5月WDS杭州站飞德勒车队王昱仁夺冠后,飞德勒再次获得中国车手冠军。     

劈弯跑鞋

由于国人消费能力逐渐提高，对于车辆操控性能与驾驶乐趣也渐有讲究，所以许多轮胎公司开始面向市场推广品牌旗下高性能胎。而什么是高性能胎呢？第一，价格高端，往往单条价位上千；第二，抓地性能得高超，半热融不耐磨没关系。重要是赛道驰骋或高速过弯不打滑；第三，尺寸往往偏大，那些原车配装小于15英寸轮圈的车，往往与其无缘；第四，改款周期较长，不若一般替换型乘用车胎更新速度快，也代表其难以撼动的地位。     

佳通轮胎全线产品中标中国石化

强大的品牌实力和一流的生产能力,是佳通与各集团客户合作的基础。佳通凭借优质的轮胎产品和完善的服务体系,成为唯一一家在中国石化首度轮胎招标中"独中三元"的企业。在近日举行的中国石化首度轮胎集中采购招标中,佳通轮胎成为唯一一家以全钢胎、半钢胎、斜交胎3个标的全线中标的轮胎制造企业,跻身2013年中国石化轮胎供应商行列。这也是继连续2年中标中国石油之后,佳通轮胎在集团客户领域的又一大突破。     

沉默蛟龙：斯达飞单导向性能胎RS-R1.0测试

五、六月的广东天气时而艳阳高照,时而霪雨霏霏,就在往返广州与佛山的短短几十里测试路程中,一直承载我们前行的4条斯达飞RS-R1．0轮胎,碾压过了干燥高温的柏油地,激荡起了碎石路面的尘沙阵阵,翻掀璺了大雨中的积水飞花,但它们始终稳健旋动,没有扰人清梦的喊累抗议声,只有带来人、车、路合而一体的驾驭.     

“中国飘移王”诞生在飞德勒轮胎

<正>为期两天的2010世界汽车飘移系列赛(WDS)杭州锦标赛,5月2日在杭州黄龙体育场落下帷幕。经过激烈角逐,由飞德勒轮胎车队的52号车手王昱仁力拔头筹,荣获中国选拔赛冠军,同时摘得"中国飘移王"桂冠。     

国人当自强 英雄米兰萨HZ1跑车轮胎

“英雄”品牌可谓中国特有的产物。其中大家最熟悉的,莫过于有着75年历史的“英雄”牌钢笔。而生产“英雄”跑车轮胎的江西泰丰同样有着50年的历史。作为国内唯一专注于生产民用胎的厂商,此次推出的“英雄”Milanza HZI创造了该厂有史以来性能最优异的超性能(UHP,Ultra Hiqh Performance)跑车轮胎。     

行业新贵 FALKEN飞劲轮胎正式进入中国

<正>日前,FALKEN飞劲轮胎正式宣布2015年1月正式进入中国市场,无疑为国内汽车文化注入了新的力量,与中国汽车爱好者共同开创一个驾乘新时代。"2015年,飞劲轮胎旗下主打产品将全部转为国产。"日前,FALKEN飞劲轮胎(以下简称"飞劲轮胎")品牌上市发布会于上海浅水湾文化艺术中心大剧场盛大开幕。在住友橡胶集团高层领导、行业顶尖媒体、飞劲全国代理商伙伴及其它合作伙伴的共同见     

固特异发布新款牧马人全天候城市越野轮胎

固特异轮胎公司近日宣布，在亚洲同步发布市场期待已久的固特异牧马人全天候城市越野胎（Wrang HP AW）。这款高性能越野轮胎为豪华SUV车主量身打造，适合行驶于各种城市路面。     

轮胎市场亟待规范

我 公司开展轮胎经销已有十多年历史,是上海橡胶轮 胎(集团)股份有限公司的专卖公司。本刊去年第21期刊登的轮胎市场竞争混乱现象,本人深有同感。从目前轮胎市场的现象看,无论是专业大公司或是小商店,所经营的轮胎品种近两年迅速增多,各种新的品牌轮胎层出不穷,给轮胎市场增加了新的活力,但也加剧了轮胎市场的竞争。各轮胎生产企业为了抢占自己的市场份额,都千方百计使出自己的竞争绝招,主要表现在:其一,在销售方面有的提出先使用(销售)后付款或延期半     

年度最佳轮胎技术 韩泰概念胎eMembrane

<正>获奖理由韩泰概念胎eMembrane秉承了智能混合设计理念,同时满足高性能与日常城市行驶需求的多用途轮胎。eMembrane能够根据不同的驾驶情况随时调整内部结构,从而改变轮胎外观,实现环保性和驾驶乐趣的平衡——在高速行驶时,通过采用接地面可变技术使其胎面     

挂车“飞胎”——记质量事故剖析

笔者参予一个汽车生产厂家的质量事故分析会。现将所见所闻情况,记述如下: 挂车“飞胎”。一辆十吨半挂车,载货去杭州,夜里在昌化路途中,驾驶员刹车,发现右后轮制动未起作用。当即停车检查,发现第三桥右轮胎外轮八个螺栓全部折断,右轮胎飞掉一只,制动鼓破裂一只,幸好后轮装的是双轮胎。内侧轮胎未脱离挂车;轮胎飞掉时,未伤及行人,未酿成更大事故。该车原制造厂闻讯后,派人去将车修复,并对此次质量事故进行现场会议分析。     

风神:整合资源 形成差异化竞争力

正新风神将立足于一个全新的起点,依托PTG领先的工业胎制造技术支持,利用智能制造与数字化技术打造高端、高性能工业胎先进制造能力,成功转型为一家整合中国与全球资源的具有差异化竞争力的企业。作为轮胎行业的盛会,2017中国国际轮胎及后市场展览会近日在上海新国际博览中心举行。重组中的风神与Prometeon Tyre Group(原倍耐力工业胎,简称PTG)携全新产品亮相此次展会。风神轮胎股份有限公司总经理乔博在展会现场接受采访时表     

冬天车胎的选择﹕全天候轮胎

<正>全天候轮胎,与四季胎一样,给予我们方便,4条轮胎全年均可使用,不用入冬时换上去,天气热时换下来,省了麻烦及金钱。真正的全天候轮胎结合了夏季胎和冬季胎的优点,创新的胎面配方能够确保轮胎在四季不同的气候条件下均有较好的抓地和排水性能,并且具有良好的耐磨度。同时,胎面花纹的独特设计可以使轮胎自如应对干、湿、冰、雪等各种不同路况。专家指出,在我国中部和北部的大部分地区,冬夏季气候分明。消费者需     

带复杂花纹的轮胎滑水显式动力学分析

以205/55R16型半钢子午线轮胎为参考轮胎,利用组合类保角映射簇建模法构建了3种不同胎面花纹的轮胎有限元分析模型.利用该模型进行载荷一下沉量及流体压力一行驶速度分析结果表明.轮胎有限元模型和骨架材料的等效简化方法以及滑水求解策略有效.在此基础上,考察了胎面花纹形态对轮胎滑水性能的影响.结果表明.S型轮胎和V型轮胎由于横向花纹沟的存在,滑水性能优于纵沟胎.