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马勒——Ecoform(?)活塞马勒公司新近研发生产的Ecoform(?)活塞在质量和性能方面优于传统活塞,配用其他优质发动机零部件可显著减小往复运动组件的质量。更小的质量通过改进铸造工艺和模具设计,Ecoform(?)活塞比传统铝合金活塞减少20%的质量。模具设计的差异导致脱模工艺的不同。传统活塞,其边芯被直接拉出与毛     

马勒与India Pistons签订协议成立合资公司

总部设于德国斯图加特的马勒日前宣布，马勒与India Pistons Ltd．已就成立合资公司生产新发动机程序的活塞签订协议。     

高速柴油机用TopWeld~钢活塞

燃油经济性法规要求进一步减小活塞的摩擦和提高热效率。将活塞材料由铝改成钢能在这两方面都得到改善。此外,钢材料的特性可提高活塞的强度、坚固性和耐久性。所有这些好处都能在比铝活塞更小的压缩高度下得以实现。因此,尽管材料密度有所增加,活塞质量可以减小。鉴于钢活塞与铝活塞一样,需要对燃烧室凹坑和环槽区域进行冷却,马勒公司采用1种创新的金属连接技术——激光焊接来形成冷却通道。TopWeld~#174;理念能提供较好的设计灵活性,这是其他任何焊接工艺所无法匹敌的。这种设计灵活性对于复杂的燃烧室几何形状尤为有利,而现代柴油机采用复杂的燃烧室结构是满足燃油经济性和排放要求的必须手段。     

Ecoform~活塞——更卓越的性能和更轻的质量

生产中的不断开发不断开发和优化是任何产品和公司保持技术领先的关键。马勒公司在新型活塞研发领域内享誉全球,为了减少轻质汽油发动机活塞的质量,其最新研究成果- Ecoform活塞已投放市场。     

新品推荐：马勒——Ecoform 活塞

马勒公司新近研发生产的Ecoform 活塞在质量和性能方面优于传统活塞，配用其他优质发动机零部件可显著减小往复运动组件的质量。     

Ecoform(R)活塞——更卓越的性能和更轻的质量

生产中的不断开发 不断开发和优化是任何产品和公司保持技术领先的关键.马勒公司在新型活塞研发领域内享誉全球,为了减少轻质汽油发动机活塞的质量,其最新研究成果-Ecoform活塞已投放市场.     

Ecoform 活塞——更卓越的性能和更轻的质量

生产中的不断开发 不断开发和优化是任何产品和公司保持技术领先的关键。马勒公司在新型活塞研发领域内享誉全球，为了减少轻质汽油发动机活塞的质量，其最新研究成果—Ecoform活塞已投放市场。     

知名公司简介

上海马勒滤清系统有限责任公司 1921年, Hermann和Ernst Mahle兄弟所拥有的德国马勒公司发明了一种轻合金活塞,并进行大批量生产,为防止活塞受臭氧和粉尘污染继而发明了空气滤清器和机油滤清器。从此,公司一直致力于和车辆发动机相关零部件的创新和发展。作为车辆及发动机技术发展的国际领     

马勒：将打假进行到底

假货,历来都是品牌厂家的心腹大患,对于马勒公司来说同样如此。自今年7月份以来,马勒贸易（上海）有限公司授权专业公司连续出击,已经成功捣毁了国内五家制假工厂,累计没收4906个假冒马勒活塞,金额达300多万元人民币。     

马勒汽油直喷增压发动机活塞新结构

现代轿车汽油机可以通过一系列的技术创新,诸如可变气门定时、汽油直喷、增压挤气组合等,不断地克服其在油耗方面相对于柴油机的缺点.实际上,基本发动机的零部件也能在这方面做出重要的贡献.其中,活塞组具有特别重要的意义.例如,马勒公司除了降低活塞的摩擦以外,还通过对活塞结构的创新来降低往复惯性力.     

现代活塞的设计与研制

1981年6月25日至7月5日,西德巴登—符尔腾堡州在沈阳举办了“工业技术展览会”,我们参观了马勒公司的活塞展品,并同有关单位一起与西德的马勒公司经理缪勒博士,国际销售主任巴特学士、国际业务经理洛德先生等进行了技术座谈和讨论,本文概括介绍其内容,以供参考。     

马勒古董车产品系列获得成功

<正>马勒是汽车行业先进的国际战略合作伙伴和技术开拓者,而马勒售后负责整合汽车零配件售后业务。一年多以前,马勒发布了古董车产品系列,提供古董车和现代老爷车使用的特殊零部件产品。该产品系列目前包括发动机零部件如汽缸套、活塞、气门和轴瓦,以及启动机、发电机、节温器和滤清器滤芯等。马勒古董车产品系列目前覆盖了约1 700种(还在增加)车型。马勒售后执     

采用新型复合材料强化铝制活塞

随着内燃机工业的发展,对活塞的机械性能和热负荷性能的要求越来越高。而采用传统方式生产的活塞,在其使用性能上受到很大的限制。最近西德斯图加特马勒公司,采用挤压铸造工艺而找到了强化活塞的新途径。其方法是采用以氧化铝、碳化硅为基础的陶瓷短纤维和孔隙率较高的烧结钢,并与传统的硬模铸造方法相结合来生产活塞。一、挤压铸造法所谓挤压铸造,就是熔化的金属在结晶过程中,在较高的压力作用下     

马勒赋予发动机零部件智能

<正>马勒智能轴瓦能够实时监测发动机运行状态,提供轴瓦温度变化情况的精确数据。基于相同测量方法的创新活塞监测技术以无线方式传输测量数据,传感器所需的能量则来自于活塞运动所产生的动能。当用作开发工具时,马勒智能发动机零部件有助于对活塞、气门、轴瓦等运动部件所受的温度和压力做出精确分析,据此对特定工况下的润滑油供应和零部件冷却进行有针对性的设计,从而避免过高的温度和不充分的润滑引起的损伤,同时将用于冷却和润滑的机油量控制在最低的程度。如此一来,在避免不必要的摩擦功耗的同时提升了发动机效率。     

马勒发布微信公众号

<正>为了更好地传递公司信息及行业动态,展现公司产品,也为了更好地为客户服务,经过长时间的筹备,马勒微信公众平台账号已与近期正式开通。马勒官方微信公众服务号为"马勒售后",马勒会不定期在上面发布集团新闻、技术资讯和新产品信息等内容,第一时间传递马勒最新动态。除此之外,马勒还在服     

电子束焊活塞

<正> 采用可熔盐芯铸造强制冷却活塞头部油腔并无多大问题,但锻造活塞则必须采用另一种方法。多年来,马勒公司的电子束焊接方法一直是成功的。1 性能原理 电子束焊接是通过冲击在材料上的高速电子动能转换成熔焊热来焊接两个零件的。直径小于0.1mm的电子束作为能源的焊接原理是在真空管内加热的阴极射出电子,在环形阳极的方向上进行高电压加速,并通过文纳尔圆筒静电场和辅助电极来初步聚束,     

车用柴油机的活塞设计研究

首次提出了车用柴油机活塞的设计可分为基本结构设计、强度设计和运动设计三个部分。阐述了各个设计部分与发动机结构、性能间的内在联系；提出了各个部分的设计要点；揭示了评价活塞综合技术水平的指标。     

高强化柴油机活塞异型销孔结构设计与试验研究

针对高强化柴油机活塞,研究了网格数量和活塞销孔棱缘耦合应力的收敛性关系,进行了精确的活塞耦合应力计算;研究了异型销孔结构对活塞应力分布的影响规律;根据耦合应力计算结果,选定异型销孔位置和形状,设计双侧圆锥形异型销孔并进行耦合应力计算,与圆形销孔结构活塞对比可知,异型销孔结构可以大幅度降低销孔棱缘的应力集中,活塞的承载能力有所提高。利用活塞销孔疲劳试验机进行异型销孔活塞的疲劳试验,试验完成1.0×107个循环,活塞销孔表面接触良好,说明双侧圆锥形异型销孔的结构设计满足发动机可靠性要求。     

马勒:对质量永不妥协

"马勒的售后市场有3个关注点,第一个就是原厂质量,第二个是全系列所有车辆均可运用马勒产品,第三个是全球服务,总而言之,马勒对质量是永远不会妥协的。"Automechanika Shanghai2012展会上,马勒贸易于2012年12月11日召开了新闻发布会,介绍了空调滤清器、适用于车辆小型化的涡轮增压器和缸套组件等新产品。据马勒售后全球总裁Arnd Franz先生介绍,为了使产品可用性更吸引客户,马勒不断推出新产品,提高客户满意度。目前除了滤清器、活塞、活塞环、缸套组件、气门、轴瓦等产品外,即将提供新的产品系列,包括覆盖率广泛的涡轮增压器和空气压缩机等。     

发动机结构要素对活塞温度的影响

实践表明，活塞工作时承受的热负荷的大小，不仅与活塞的结构设计有关，而且还与发动机的整体结构设计有关。提出了几种增强活塞冷却传热能力、降低活塞温度的结构方案，经试验表明，活塞第一环槽位置及缸体水套高度的改变对活塞温度的影响较大。