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随着世界航运业的快速发展,我国海域内船舶油料供受业务的不断发展,由于船舶油料供受作业存在较大的污染风险,因此,如何加强船舶油料供受作业监管是海事管理机构必须考虑的问题。文中首先介绍了我国目前船舶油料供受作业监管的法律规定,然后分析了目前船舶油料供受作业监管中存在的主要问题,最后提出了加强船舶油料供受作业海事监管的几点策略。 相似文献
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船舶修理作业的安全风险分析与控制 总被引:1,自引:1,他引:0
文章用安全系统的理论和方法,针对船舶修理作业的特点,提出作业过程中存在的主要风险,分析了各作业环节包括的主要危害因素,提出风险控制的方法,以确保有效控制船舶修理作业过程中的各类风险. 相似文献
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为了提高船舶中小组立等中间产品建造作业调度能力,提升船舶建造效率,提出面向多约束的船舶组立建造作业调度方法。首先,分析船舶组立建造的工艺流程和作业调度方法,综合考虑机器小组、工艺和交货期等多种约束条件,以建造周期最短为调度目标,建立船舶组立建造作业调度数学模型;其次,综合运用算法分解策略及调度规则,设计改进的最短作业优先调度算法实现模型求解;最后,以某船厂建造车间一定生产周期(17天)的中小组立先行中日程计划为对象,验证该方法的有效性和实用性。研究结果表明,所提出的面向多约束的船舶组立建造作业调度方法相较于当前的调度方法,排产周期压缩22小时,即缩短了原有周期的16.18%,有效提高了生产计划排产和作业调度效率。 相似文献
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港口作业船舶是指以港口交通运输服务为主,兼顾其他水上作业的船舶,它是组成港口装卸作业、服务于港口生产一个重要环节。港口作业船舶既具有船舶的全部属性,其管理规范和要求须按国家海事部门的规章进行,同时又区别于运输船舶,其管理与其他常规船舶有较大的不同。其中船舶配员及绩效考核往往成为国有企业船舶管理的难点和重点。以往关于内河船舶配员,多数从加强、提高船舶配员方面进行分析讨论,对结合国企现状以及海事规章,进行船舶配员研究较少。在此,笔者对国有企业内河港作船配员思路及配套措施进行思考。 相似文献