天津大力发展高速公路网4条高速年内建成通车

<正>天津市今年将完成滨保高速公路、塘承高速公路一期、津宁高速公路、海滨大道4条高速公路的建设,并达到通行条件。根据天津市市政公路建设发展规划,"十二五"期间,该市将全力加快高速公路骨架网     

信南高速公路信阳至泌阳段生态绿化工程施工技术研究

在加快高速公路建设同时,美化高速公路环境,使之达到与周围环境的协调统一,实现高速公路建设的快速健康发展,高速公路绿化在目前及未来显得尤其重要。该文针对上海至陕西国家重点公路信阳至南阳高速公路信阳至泌阳段绿化工程,对其绿化施工内容和方法进行了介绍和分析,可为生态高速公路建设提供一定的施工技术参考。     

“十五”期间广东将重点建造五大交通网络

“十五”期间，广东省将投入建设资金1176亿元，重点建设和完善5大网络。五年内，我省公路、水路建设的重点将进行结构性调整，公路建设要加大对通往东西两翼山区的高速公路以及经济欠发达地区公路网建设的扶持力度，加快山区公路建设和国、省道的改造，实现2005年底前全省所有地级市通高速公路，所有国、省沙灭沙土路面。航道建设将加快航道网和主枢纽港的建设。     

陕西2007年公路投资300亿元 新增高速公路400km

2007年,陕西省公路建设将投资300亿元,新增高速公路通车里程400 km,全省高速公路通车总里程突破2 000 km。力争开工建设十堰至天水高速公路陕西段、青岛至兰州高速公路陕西段、榆林至神木、西安至铜川公路改扩建工程等高速公路;加快建设蓝田至商州、商州至丹凤至商南、柞水至安     

2002年我国公路路程176．5万km

2002年国家加大了固定资产投资力度，公路建设进一步加快。2002年我国新增公路6．7万km，其中高速公路5693km。全国公路总路程达176.5万km，其中高速公路达2．5km。在等级公路中，2002年等级公路为138．3万km，占公路路程的78．4％，高级、次高级路面占公路路程的40．9％，公路等级和路面质量有很大提高。由于公路特别是高速公路的发展，城市间交通客车朝高速、豪华、大行李舱方向发展，并且大量更新，同时也促进了旅游业的发展。     

谈公路客运车辆的择优选用

1引言从有关资料获悉，1998年我国用于公路建设的投资达到1600亿元，全国公路通车总里程达到125万km，全国高速公路总通车里程将达到5000kill以L。公路建设的快速发展加大了汽车运输量的比例，1997年全国公路客、货运量分别占总运量的90．6％和756％，而且产值也有较大幅度的增长，随之带来了公路运输业在市场经济初期阶段一个良好的发展契机。近几年，广西壮族自治区的公路建设步伐大大加快，柳州至南宁，南宁到北海的高速公路即将建成通车。区内各骨干运输企业充分利用政府给予的专营高速公路及直达班线的优惠政策，争先购人一批以进口技…     

济南公路加快“一环九射”建设串起省会都市圈

<正>作为"山东公路"总枢纽,济南公路正加快路网完善和管理模式创新,加快建设"一环九射"高速公路网,大开济南经济腹地。截至目前,全市干线公路通车总里程已达1 273.4 km,高速公路总里程达346.7 km。在建成腊山立交桥,济莱、济菏、青银3条高速公路和二环东路高架桥等一批省市公路重点建设项目后,市区至各县(市)区已全部实现由一级以上公路连接,基本建成"一小时公路交     

加速我国高等级公路桥梁建设的途径

一、我国公路桥梁建设现状随着我国对外开放对内搞活政策的实施,我国高等级公路建设蓬勃发展,公路桥梁建设也进入了一个新的发展时期。近十年来,我国新建公路桥梁2.1万多座,总长75万多延米。1987年,是我国新建一、二级公路最多的一年,新增公路2万多公里;新建桥梁4,000多座,总长达14万多延米。为适应我国经济建设发展的需要,我国高速公路和高等级公路也将加快建设步伐。预计1986～1990年,我国将改     

四川4年内将建成出川公路14条

在构建交通运输网络方面，四川省将加快公路出川通道的建设，计划到2011年建成四川省对外公路出川通道14条，其中高速公路12条、二级公路1条、三级公路1条；加快水路运输通道和港口建设，到2010年完成长江川境段航道整治工程258km，基本实现嘉陵江渠化，初步渠化和整治岷江航道162km，建设泸州港和宜宾港，     

沙漠高速公路路基植物防护技术

随着我国生态环境建设步伐的加快和“秀美山川”再造工程的实施,以高速公路为主体的高等级公路绿化．在我国大规模迅速展开．已成为公路建设不可分割的重要有机组成部分。以我国第一条沙漠高速公路——榆(林)靖(边)高速公路为研究载体．采用柴草网格障蔽 植被防护、三维植被网等多种防风固沙法,研究其在沙漠高速公路建设中的适应性．实践证明是合理的,并能为我国在沙漠地区修筑高速公路提供宝贵的防护绿化技术经验。     

公路建设简报

1992年,各地交通部门为了适应加快改革开放步伐的需要,认真落实公路建设计划,加快公路建设的速度,到年底,全国新增公路16400km,其中高速公路60km,一级汽车专用公路420km,二级汽车专用公路700km,一般二级公路4200km,桥梁3600座,14万m。全国公路总里程达到105.7万km。     

"十五"期间内蒙古自治区公路发展的总体目标与任务

1 "十五"期间全区公路发展的总体目标 普及与提高相结合,以提高为主,加快发展,加快"三横九纵十二出口"主骨架建设,努力实现"五个三",建成高速公路300 km,一级公路300 km,新建二级以上公路3 000 km,改建二级公路3 000 km,晴雨通车里程达到30 000 km的目标.完成自治区党委刘明祖书记提出的确保300亿,力争400个亿,最好500个亿的公路建设任务.公路总里程在"十五"末要达到7.7万km.     

浙江台州市道路交通建设大发展

浙江省台州市是由椒江、黄岩、路桥三个区组成的松散型、组合式城市。“十五”期间是台州市交通大发展的又一黄金时期。在公路建设方面 :重点建设台缙高速公路和台州大道工程 ,至 2 0 0 5年基本建成台缙高速公路境内段 96km及建成台州大道大部分路段。同时加快市内县 (市、区 )     

提高设计水平 降低工程造价

现在,公路运输仍然是我国经济发展中的薄弱环节。为了改变这种局面,加快公路建设的步子,已是毋庸置疑的了。最近召开的全国交通工作会议提出,“七五”期末我国公路总里程将达到100万公里,公路等级标准将有适当提高,高速公路、一级公路将达到1800公里,等级公路将增加到68万公里…,公路建设进入了一个新的发展阶段。这种形势得到了党中央、国务院的极大关注,中央领导同志多次就公路建设问题作出指示。最近对公路建设资金来源确定了一些     

新型公路智能检测系统的设计与应用

0引言 近年来,中国高速公路得到了快速发展,年均通车里程超过了4 000km.到2006年底,中国高速公路通车里程已超过4.54×104 km,位居世界第二.随着高速公路建设的快速发展,一些问题逐渐浮出水面.首先是公路建设投资不合理,新建和扩建公路的投资额占总投资额的比重过大,而用于公路检测和养护的投资所占比重极小,发展极不平衡;另外,由于多年来重视公路建设、忽视公路养护,特别是由于早期预养护手段的落后,造成早期修建的公路老化、损害现象严重,给公路运营带来了巨大的隐患.     

井冈山长大公路隧道通风节能分析与探讨

随着我国高速公路建设发展,高速公路隧道数量越来越多,其运营安全和节能问题一直受到广泛的关注。公路隧道通风设施在长大公路隧道机电设施建设中占有重要地位,是长大公路隧道营运安全的重要保障设施。长期以来,长大公路隧道能耗大、运营费用开支大等问题日益突出。因此,研究安全经济的隧道节能技术,特别是隧道通风节能技术尤其重要。本文以江西省井睦高速公路井冈山特长隧道为工程依托,开展了长大公路隧道通风综合节能研究,从长大公路隧道通风设施优化设计、风机智能控制、节能型通风供配电设施以及运营管理多个方面进行详细的分析研究,可为今后长大公路隧道通风节能方式的发展提供技术参考。     

市场发展须看需求——聚焦客运企业对客车产品的关注点

近年来,公路建设发展迅速,特别是高速公路建设更是日新月异.目前,全国高速公路总里程已经超过4万km.公路建设的发展,带动了公路客运业的快速发展,2006年,全国公路客运量达到184.4亿人次,旅客周转量10136亿人公里.     

山东青岛打造“海陆空”现代化交通体系

<正>"十一五"期间,青岛市将建成现代化的综合交通体系。其中,公路将加快建设即平线、青岛海湾大桥(北桥位)等高速公路,完善该市"三横三纵一环"公路主干线体系。日前,由青岛市发改委组织编制的《青岛市"十一五"交通发展建设规划》经市政府同意发布     

实现养路机械化势在必行

继党的十二大把发展交通运输作为发展国民经济的战略重点之后,近几年中央领导同志又对交通运输建设的方针、任务以及公路的地位和作用作了一系列重要指示,并就一些政策性问题作出决定。与此同时,各级地方领导也把发展交通运输列入重要议事日程,从而大大加快了公路建设的步伐。当前,全国公路不仅通车里程少,而且大部分标准低、质量差。由于公路不好,运输效率低,消耗大,给国家造成大量浪费。为了改变这一局面,“七五”期末,高速公路和一级公     

高速公路路基施工设计

随着高速公路的迅速发展,高速公路的设计标准和工程质量要求高,必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理,提高高速公路的施工质量。而路基就是公路的基础、基石,它是公路的一个至关重要的组成部分,路基建设的好坏,直接影响公路使用的寿命,也关系到以后修补的程度和时限。本文浅谈高速公路现场施工中的质量管理问题和路基施工的技术和方法。