大型重载滚装船机舱冷却水系统的特点

大型重载滚装船(Ro-Ro Ship)是1960年代后期、1970年代初期发展起来的新船型，最大的特点是将传统的垂直方向起吊装卸货物改为水平方向装卸货物，即货物的装卸是使用带轮工具，水平地通过船上的通道设备滚进滚出来完成的。目前在航的滚装船大体分为杂货滚装船、运车滚装船、车客滚装船、车客滚渡船等几种船型。     

21世纪新型集装箱运输的大胆设想

迄今高度发达的集装箱化运输系统主要有港口码头基础设施、装卸设备、铁路和公路等内陆运输通道、堆场仓储、检测配送中心、集装箱船舶等构成。所有这一切似乎都是为了尽可能缩豆集装箱船舶在港口码头装卸货物的时间。现在的问题是,无论装卸设备如何先进,港口码头的     

斯堪的纳维亚半岛各国改进货盘装卸方法

本文主要介绍了船舶运输中的一种装卸货物设备——舷侧门输送机。该机利用一定外形尺寸的货物特点,达到了装卸效率高、周期短、成本低的目的。     

新型集装箱装卸系统

目前集装箱化运输系统主要由集装箱船舶港口码头基础设施、装卸设备、铁路和公路等内陆运输通道、堆场仓储和检测配送中心等构成,其目的是尽可能缩短集装箱船舶在港口装卸货物的时间。但是,无论装卸设备如何先进,港口码头的基础设施如何完善,集装箱船舶的航速如何提高,一旦船舶在码头靠泊,     

从电动三位四通阀的研发谈提高船用设备国产化率

电动三位四通阀是货船在装卸货物和作业时调整船舶横倾的专用设备,过去都是从国外订购。为使该设备能立足国内,我国从1992年开始研发,1993年制成样机,1994年成功应用于一些实船上,取代进口设备。文章总结了研制经验,望能对国内同仁们有一定启示和参考作用,以共同加速船舶设备配套国产化率。     

克林吊舾装合理化研究

克林吊（CRANE）是一种船舶装卸货物的重要设备。本文以55000吨BC船的克林吊为例，介绍了其舾装工艺流程，并以先进造船理念为指导，对其舾装工艺流程进行了合理化改进，对该流程的合理性进行了分析。     

液化天然气船装卸用专家系统

日本川崎重工公司研制成功一种液化天然气船装卸作业用专家系统，已在船上安装使用。借助该系统能对装卸货物、航海中控制设备的设定进行模拟并显示出最佳操作，此外还设有有关机械的操作顺序和维修信息等的数据库。     

谈港口信息化管理系统的应用技术

港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,也是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。文中首先分析了当前我国港口建设现状,并在此基础上分析了港口信息化管理的基本功能和港口信息化应用技术,希望对后续研究有所帮助。     

港口分货种分操作过程单位成本测算方法探讨

港口企业要想在市场竞争中取胜，必须降低装卸成本，保持价格优势。装卸货物费收价格的确定，是建立在保证装卸过程盈亏平衡并能盈利基础上的，这就需要我们了解装卸\货物单位装卸成本。而装卸货物单位装卸成本的确定，主要是通过对装卸货物成本费用要素进行分析，开展分货种、分操作过程单位成本测算来确定。由于港口企业装卸的货物品种多，入货方式和装卸过程不同，出入港时间上存在差异，这就决定了港口生产过程和生产方式错综复杂，缺乏规律性。所以，要想准确地计算出分货种的装卸单位成本是十分困难的。     

集装箱装卸货物搭板机构分析与设计

集装箱装卸货物搭板机构是大型集装箱与月台之间的连接装置.对大型集装箱装卸货物时,对200kg以下的较轻货物,可以人工搬运,而对较重的货物,如500kg甚至1t以上的,则必须借助叉车或其他辅助工具使之进入箱体内,进行装卸.     

关于近海供应船检验和发证要求的有关规定

一、前言 近海供应船习惯上简称为OSV（Offshore Supply Vessel），根据CCS钢质海船入级规范第2篇第11章．近海供应船是指主要从事于向移动式或固定式的近海工程设施运送物料、材料及设备的船舶，一般在船舶前部设有起居处所和驾驶室，并在后部设有用于海上装卸货物的露天载货甲板的船舶。对于符合上述CCS规范章节的近海供应船，可授予如下的附加标志：     

液压甲板起重机设计的进一步改进

赫格隆公司一直在研制更快、更安全装卸货物用的先进的电气辅助设备。尽管当前船舶市场不景气,但这家瑞典甲板起重机和液压传动装置制造公司,却仍有充足的订货。赫格隆公司甲板起重机的关键部件仍然是公司自己的用在变幅和起升驱动装置上的低速、大扭矩液压马达(LSHT).该公司成功地进行了许多技术改进,最近的一项是1986年在汉堡船舶和机械展览会上展示的使货物更快定位用的电气辅助设备。赫格隆公司取得成功一个因素是采用了独特的计算机系统,对不同的货物装卸装置能在用户最后定下规格之前,进行实事求是的估     

大型散货船PSC操作性检查要求及注意事项

此文通过考查船长或驾驶员对操纵大型散货船的相关知识、对散货船船体强度与如何监控装卸货物的熟悉情况、压载水排放以及有关船员是否熟悉船舶关键性设备的操作等,并通过查看演习记录、观摩船员演习或训练、查看SMS体系文件,确认船舶的维护、保养是否符合要求等,作出对大型散货船总体检查的评估及开展操作性检查的注意事项。     

码头

用于船舶停靠和作业的水工建筑物。港口最重要的组成部分。装卸货物和旅客上、下船等活动都在码头进行。     

超大型船舶锚链绞缠打结的清解方法

<正>锚作为船舶操纵的辅助设备,为船舶在锚地锚泊产生足够的系留力,以便船舶能够在锚地进行装卸货物、避风、等待泊位、检疫和候潮等作业;在靠离码头、系泊浮筒、狭水道调头和紧急状况下刹减船速等情况同样也会用到锚,锚好比是船舶的拴马桩、刹车器,也有人将锚视为船长的“第二生命”。尽管船员对锚设备的检查、维护和保养格外上心,但由于在锚泊过程中船舶受海水潮流、海底地形、底质和不良海况等因素影响,难免会出现丢锚、断链、锚机损坏、     

珠江水系内河港口装卸工艺现状及设备选型

装卸工艺及设备的现状 改革开放以来,珠江干线的主要港口得到了较快的发展,但大多数港口设施简陋、机型复杂、设备陈旧、装卸工艺不配套.据不完全统计,广西内河港口生产性泊位有39%为简易泊位,60%的码头作业线为自然岸坡或者在河滩上作业,装卸机械化程度不足50%,以肩挑人扛装卸货物在一些县辖地区码头仍普遍存在,运输船舶也跟不上航道整治后对船型的要求.     

散装船装卸过程的潜在危险

此文从散装船装卸货的特殊性出发，介绍装卸货物过程中可能存在的潜在危险及预防措施。     

孟加拉吉大港港口概况及锚地驳卸安全操作

吉大港属天然良港,始建于16世纪,海轮沿戈尔诺普利河进出,大型船舶在港外锚地装卸货物,年停靠船舶2600艘,年吞吐量达5500万吨。     

自动系缆绞车的工况研究

集装箱船、水平装卸货物的通用干货船、火车渡船等特种船舶的建造原则上要求配备新型系缆设备。问题在于上述类型的船舶在进行装卸作业过程中,由于重型货物(集装箱、带轮子的技术设备、火车车厢等)的移动,在短时间内能使船舶吃水、横倾、纵倾发生显著变化。结果引起系缆载荷的急剧变化。因此,在上述船舶上应采用自动系缆绞车,这类绞车在上述情况下能保持规定的系缆张力,并能适应系缆收放速度的变化。     

散装货船装卸过程的潜在危险

[摘 要]以散装货船装卸货的特殊性为出发点,介绍了散装货船在装卸货物过程中可能存在的潜在危险及防范措施,旨在保证散装货船装卸过程中的安全。