江苏：临海高等级公路南通段全线贯通

日前，临海高等级公路蒿枝港大桥顺利合龙，这标志着临海高等级公路南通段166公里全线贯通。     

高等级公路桥头跳车的成因及处治对策

本文分析了高等级公路产生桥头跳车的原因，并提出了处治措施。     

吐乌大高等级公路交通事故特征及成因分析

在收集和整理新疆吐乌大(吐鲁番—乌鲁木齐—大黄山)高等级公路近几年来的交通事故统计数据的基础上,利用统计分析方法分析了交通事故在时间上的分布特征,对影响高等级公路交通事故的人、车辆、道路环境等主要因素作了着重分析,进而得到新疆吐乌大高等级公路交通事故成因及相应的分析结论。     

强夯加固软粘土地基的新工艺

分析了用传统的强夯工艺加固软粘土地基失败的原因，通过试验提出了软粘土地基强夯机理及适用于软粘土地基的强夯新工艺，并在某大型工程中取得了成功。较详细地介绍了研究结果及工艺研究成果。     

连云港软粘土工程特性研究

根据大量室内试验,研究了连云港软粘土的工程特性.建立了连云港软粘土物理力学指标之间的相关关系,并分析了其压缩特性;比较并评价了各种固结系数计算方法,改进了三点法;讨论了应力水平和应力历史对次固结系数的影响;研究了次固结系数与压缩指数关系;最后,根据三轴流变试验结果,将连云港软土作为弹-粘塑性体来研究.     

广东软粘土物理力学指标相关性分析

对广东省13条高速公路软粘土的物理力学指标进行了相关性分析,给出了相关公式。分析结果表明:含水率、孔隙比、密度之间线性相关性非常显著;压缩系数与含水率、孔隙比、密度之间呈现良好的幂函数关系;强度指标与物理指标之间相关性较差;力学参数指标间基本无相关关系。     

饱和软粘土强夯动力响应分析

结合饱和软粘土强夯置换加固的工程实例,通过动静态应变测试系统对动孔压数据进行采集,分析了冲击荷载作用下动孔压波的特征、连续夯击作用下动孔压变化规律与动孔压的空间分布规律,并就施工工艺对动力响应的影响做了探讨,为饱和软粘土强夯作用机理的揭示以及设计、施工提供了一定的理论依据。     

高等级公路电渗法软基处理试验研究

通过对佛山市一环公路乐从段进行软基处理试验 ,取得了一系列重要技术数据 ,本文对电渗法软基处理作重点介绍 ,包括其设计参数 ,施工工艺及控制、监测与试验内容和试验成果分析等 ,并提出研究结论和建议。     

高速公路软土地基沉降预测方法现状探讨

沉降预测是修建在软土地基上的高速公路迫切需要解决的问题.概述了现有的各种传统和新的沉降预测方法,并分析各预测方法的优缺点,指出影响各预测方法精度的主要因素有交通荷载及超载、软土路基沉降变形机理,以及沉降观测数据典型性与采集时间序列长度.通过比较分析表明,有限元方法在沉降计算时的独特优势越来越明显,用有限元方法来预测软土...     

高速公路软基加固中旋喷桩的应用研究

高压旋喷桩是公路进行软基处理的一种有效形式。该文结合某高速公路软基处理实例,探讨了高压旋喷注浆法加固地基的机理,通过数值模拟对设计方案进行分析计算,重点分析了随上部逐级加荷,地基中的沉降变化,以及有无褥垫层对地基沉降及应力的影响。分析结果与工程的实测数据吻合较好。     

高速公路软土地基固结系数反分析

基于地基固结理论,提出了考虑地基加固区下卧层修正的沉降资料反演固结系数的计算方法。结合通启高速公路沉降资料,反算出固结系数,相对室内固结试验成果高出1~2个数量级。并应用于计算路基沉降,与实验室测得的固结系数计算的沉降曲线进行对比和分析,得出了一些结论和建议。     

软土地基桥台受力分析

利用软土蠕变机理对虎坑大桥的病害现象进行了分析，并应用沈珠江基于散体平衡理论导出的公式对软土地基桥台进行了理论分析，得出了与实际情况一致的结论，从而从理论上说明了病害产生的原因。     

开阳高速公路软土地基处理设计浅谈

对开阳高速公路软基处理设计进行了分析 ,得到一些有益的结论 ,并指出今后软基设计与施工中应该注意的问题     

高速公路软土地基拼宽方案及沉降分析研究

为研究桩型、桩间距及填土高度对拼宽路基差异沉降的影响,采用二维比奥固结理论,利用FLAC软件进行数值模拟。模拟结果表明,对于新旧路基差异沉降的控制PTC管桩处理效果优于水泥搅拌桩,桩间距1.2~1.5 m变化对水泥搅拌桩处理效果影响不明显,而桩间距2.0~3.5 m变化对PTC管桩处理效果影响较大。因此,设计首先应合理选择处理方案,在满足沉降控制标准要求的前提下,合理选取桩间距,从而降低工程造价。     

高速公路软基沉降预测实用设计方法

简要分析了当前高速公路软土地基沉降预测误差较大的原因。在进行现场实验观测获取大量数据的基础上 ,利用反分析方法 ,对加固软基的工后沉降预测方法进行了探讨 ,并对粘性土的微结构加以研究 ,提出了一种具体的计算方法 ,通过与现场实测数据的比较 ,论证了计算方法的可靠性     

高速公路软土地基沉降观测的程序和方法

高速公路软土地基路段中，地基沉降发生变形是一直影响施工进度和施工质量的主要问题之一。通过对江西赣定高速公路及新疆和库高速公路软土地基施工沉降的观测，并结合规范给出了不同施工期间观测沉降的程序和方法。     

高速公路软土地基稳定分析

介绍高速公路软基沉降预估的计算方法,分析软基沉降预估计算误差产生的原因,并提出减少软基沉降预估误差的途径。