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相似文献
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1引言汽车离合器和制动器踏板的自由行程,是评价其操作性能和制动性能的重要特征参数,也是车辆安全技术检验的重点内容。离合器踏板或制动器踏板的自由行程过大或过小,将导致离合器工作不可靠或制动失灵,都是交通安全隐患。踏板的自由  相似文献   

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佟君 《汽车维修》2006,(5):13-13
离合器打滑的故障现象为车辆起步困难,行驶无力,重载上坡时动力不足。引起离合器打滑的主要原因有:离合器踏板无自由行程或行程过小;从动盘磨损、硬化,铆钉头露出或摩擦片上沾有油污;离合器压盘弹簧过软或折断:分离杠杆调整螺钉调整不当。  相似文献   

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故障现象:1辆东风EQ5200G石油罐车,装配康明斯6BT5.9A发动机,报修踏下离合器踏板发动机熄火故障。  相似文献   

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故障现象 一辆装有电控多点燃油喷射系统的北京现代索纳塔牌轿车出现怠速不稳现象。  相似文献   

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故障现象:一辆重型越野汽车,停驶1年后使用时,离合器踏板十分沉重,并且有离合器分离不彻底的故障。  相似文献   

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故障现象:一辆装有上海柴油机厂生产的6CL280型发动机的30t汽车起重机,行驶里程2000km左右时,发现离合器分离不太彻底,换档有点困难,但不是很严重。驾驶员通过调整离合器的自由行程使情况有所好转,但随着行驶里程的增加,上述现象越来越严重。驾驶员只好不断地减少离合器自由行程,以达到离合器能分离的目的。直到有一天,正在工地上施工时,离合器严重打滑,不能正常行驶和进行起重作业,只好拖到汽车修理厂进行维修。  相似文献   

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故障现象:一辆延安SX2150K型汽车,封存了3个月,重新启封时,发现踩下离合器踏板后抬起时,踏板回位缓慢,甚至不能完全回位。  相似文献   

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故障现象 离合器踏板比制动踏板高4cm。检查分析 宝来离合器操纵机构采用的是典型的液压传动机构,包括与制动系统共用储液罐、离合器总泵、离合器踏板及其固定支架、偏心弹  相似文献   

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故障现象:一辆延安SX2150型汽车,发动机工作一段时间后,踩下离合器踏板后抬起时,踏板不能自动回位。  相似文献   

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故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,使用中踩离合器踏板时。总泵突然失去压力。尔后连续踩第二脚时,总泵压力正常。若抬起踏板约1分钟后再慢踩离合器踏板时,总泵又逐渐又失去压力。  相似文献   

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故障现象:一辆EQ1118G型汽车,行驶里程3万km,出现离合器自由行程忽大忽小现象,调整好离合器自由行程(30~40mm)后,车辆运行时离合器自由行程一会儿变大,一会儿又变小,且分离不好,直接影响了车辆的正常行驶。  相似文献   

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杨洲 《汽车运用》2007,(11):50-50
故障现象:一辆东风EQ1118GA型汽车,在行驶中变换挡位时,出现换挡困难的现象,有时反复几次踩离合器踏板,才能换  相似文献   

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故障现象:一辆勇士指挥车.行驶5万千米后。出现离合器踏板突然踩不动。导致行驶中无法换挡,低速挡容易脱挡,离合器总泵漏油,有时踩离合器踏板时有“吱吱”声。 故障检查:更换离合器总泵并排出制动管路中的空气后.故障现象消失,但行驶2天后故障又出现。反复试车中,在出现离合器踏板突然踩不动时.踩离合器踏板时“吱吱”声更响。并发现离合器踏板在支架座上晃动量大,且有一定的相对运动。拆检离合器踏板及其支架座后。发现离合器踏板螺孔两端成喇叭孔、支架座螺栓孔成椭圆形长孔。  相似文献   

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汽车操纵机构自由行程的作用分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对离合器踏板、制动踏板及方向盘自由行程的分析,本文论述了汽车上各操纵机构自由行程的作用及意义.  相似文献   

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针对离合器踏板销在生产过程中偶然出现的质量问题进行分析和地钢材内部竹节裂纹产生的原因、超声波探伤法检查的可靠性和可行性、探伤工艺参数的选定、判伤时波形图的特征以及对伪缺陷波的判断进行了探讨。  相似文献   

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(1)检查调整离合器踏板的自由行程。为了使离合器结合牢固,在离合器分离轴承和分离杠杆内端面之间保持一定的间隙,此间隙反映在踏板上也就是离合器的自由行程。离合器在使用中由于离合器摩擦片的磨损,压盘位移,使自由行程变化,离合器出现打滑。在使用中每次一级保养,即车运行4000公里时,调整一次在离合器踏板的自由行程。离合器踏板自由行程为35~41mm。  相似文献   

20.
柯友才  朱焱 《汽车运用》2009,(10):48-48
一、分离杠杆中部破裂使离合器分离不彻底故障现象:一辆东风EQ1091型汽车,行驶中突然出现变速器挂挡发响、换挡困难、离合器分离不彻底故障。故障检查:检查离合器踏板自由行程,行程符合技术要求;将分离杠杆高度调低,踩下离合器踏板,拨动从动盘,从动盘能够自由转动,但摇转发动机时,一只分离杠杆支撑柱与分离叉刮碰,  相似文献   

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