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随着温州外贸出口的迅速增长,港口的集装箱码头建设很难满足集装箱运输需求的增长,再加上其他各种因素制约着温州港的集装箱运输,本文根据温州港的实际情况,阐述如何有效地提升温州港的集装箱运输。 相似文献
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《船艇》2007,(3B):28-29
新年伊始,中国·东方造船有限公司就迎来开门红,与德国船东签订了4艘、与意大利船东签订了一艘9000吨二类化学品船建造合同,包括目前已投入建造的挪威6艘9000吨同类型化学品船订单,东方造船有限公司承接欧洲船东订单已达到十几艘,合同金额近20亿元,创温州地区船厂之首。目前出口到意大利的12500吨散货船已顺利交接,5艘9000吨化学品船已投入生产(其中2艘已完成工程量的80%以上)。在建造出口船舶的同时不放弃国内的船舶市场,所有造船台全部是满打满开。如此丰硕的成果,总经理陈通考悟出了“整顿”出质量、“整顿”出规模、“整顿”出效益的道理。[第一段] 相似文献
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灵昆大桥通过能力太弱、基础建设不够完善、经济危机导致货源减少、预定航线还未全部开通、贷款利息过高……就在温州万众瞩目的温州状元岙港区一期工程交付使用后不久,香港投资公司宣布退出温州港建设,这让温州的深水港建设顿时失去了资金这座强硬的靠山。 相似文献
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近年来,随着集装箱运输的发展,各港航企业都重视了规章制度的建立。各单位结合实际情况,在探索中制订和完善了有关的管理制度和办法,如温州港务局制订了《温州港国内集装箱运输管理细则》和适合于温州港浮码头集装箱装卸作业的《温州港国内集装箱装卸暂行规定》, 相似文献
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通过正泰集团成功之路的个案研究,概括出了90年代温州模式区别于80年代温州模式的新特征,肯定了以正泰集团为代表的温州民营企业所走的依靠管理、科技、人才、创新求的道路,强调了企业家在企业发展中的关键作用,指明了民营企业进行股股份改造的方向。 相似文献
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长久以来,温州港实行的是港务局政企合一的管理体制,在很大程度上制约了温州港的进一步发展。为此,温州港近年来在管理体制改革方面进行了一系列积极的探索,并于2000年将体制改革纳入实施阶段,但在实施过程中却困难重重,举步维艰。本文就其面临的问题和如何推进温州港体制改革提一点肤浅的看法。 相似文献
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从温州水运的历史沿革和现状出发,分析当今温州水运业发展的趋势和存在问题,研究探索温州水运业发展过程中政府的管理职能。 相似文献
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2005年3月1日,温州港务集团和香港新创建港口顺利完成理有限公司在温州王朝大酒店举行“温州港状元岙港区一期工程合资框架协议”签字仪式。该项目的投资双方是温州港务集团有限公司和香港新创建港口管理有限公司,项目总投资14亿元人民币。 相似文献
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最近,交通运输部和浙江省人民政府批复,正式批准了《温州港总体规划》,为建设和发展温州现代化大港口提供了法律依据。当前我们如何认识总体规划,树立依法治港理念以及扎实推进这个规划,对我们温州港的可持续发展具有十分重要的意义。 相似文献
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新兴的船舶制造业是温州经济发展的新增长点,并将带动阀门、机电等配套产业的发展,对促进全市产业结构调整、加快临港产业的发展,推动温州第三次跨越具有重大战略意义。 相似文献
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温台地区包括温州、台州2个地级市,该地区市场化水平高,民营经济活跃,地状经营发达、民间奖金充裕,是著名的“温台模式”发源地。根据两港的总体规划,温州港将发展成为有状元岙、 相似文献
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温州瓯江口乐清湾是我国沿海著名的避风锚地,随着台州、温州两地经济的快速发展,乐清湾作为特殊的深水资源开发,得到高度重视,海事部门如何发挥优势,加强海事执法服务,促进乐清湾沿岸经济发展,本文作些探索。 相似文献