变速箱主要机件的检查与修理

摩托车的变速箱,主要由齿轮、齿轮轴及拨叉等机件所组成。它们一旦出现异常,变速箱则会产生挂不上挡、自动脱挡或跳挡等故障,使摩托车不能正常使用。1.变速箱的检查与修理变速箱内有诸多变速齿轮,其主要异常现象有:齿面严重磨损、齿面表层剥落、轮齿折断或缺损、内孔磨损或内花     

摩托车变速箱自动跳回空挡

请问摩托车变速箱自动跳回空挡是为什么？（普陀虎牙）我们通常把摩托车行驶中变速箱自动跳回空挡的现象叫做跳挡或自动脱挡。发生跳挡现象的原因有很多，主要有以下几点。配合齿轮或构件之间发生磨损：变速箱装配不正确：在长期使用后，齿轮或滑动齿轮的轮齿啮入端严重磨损成锥形，使配合间隙增大，位置难以固定；     

大众汽车7挡DSG双离合自动变速箱——新一代先进智能的自动变速箱系统

2003年．大众汽车推出了全球第一款双离合自动变速箱：6挡DSG双离合自动变速箱。自此．大众汽车的DSG变速箱名声大噪，在不到五年的时间里，大众汽车就销售了100多万台装备6挡DSG的轿车。仅在2007年的前十一个月．就销售了36．4万多台。时下，大众汽车又推出全球首款7挡DSG双离合自动变速箱。新一代7挡DSG变速箱换挡更快．油耗更低．动力更加强劲．驾驶更富动感．各方面的性能都超过了手动变速箱．对众多轿车驾驶者而言．这意味着他们似乎可以告别传统变速箱的时代了。     

博士信箱

肥肥博士: 我的幸福XF125摩托车其它性能都好,就是挂不上一挡,请教如何排除该故障。陕西省富县王榆林王榆林: 您好!幸福XF125摩托车没有一挡的主要表现形式是,换上一挡时松开离合器手柄,变速箱内有响声;车辆不前进,或因故停车后再挂挡时根本挂不上挡。出现这种现象时,应拆下发动机     

ZF Comat 6挡客车全自动变速箱

德国ZF集团客车传动技术业务部副总裁Wolfgang Schilha先生上个月在德国Passau指出:"汽车挡位数越来越多,这已成为一种趋势.比如,今天市场上的摩托车出现了5挡、6挡或7挡形式;轿车已从5挡发展到6挡、7挡;中、重型卡车已从过去的6挡发展到今天16挡;旅游客车从6挡、8挡发展为12挡、16挡;城市公交车也已从4挡、5挡的变速范围发展到5挡、6挡.在城市公交领域,4挡自动变速箱很快就会被燃油经济性更好的5挡和6挡自动变速箱取代."     

HK250摩托车变速系统的结构与检修

HK250摩托车变速机构采用5挡变速、常啮合、变速回位的形式。其零部件分解图如图1所示．变速操纵机构如图2所示，变速箱内部结构剖面图如图3所示。为简单起见，在本文中将主轴齿轮缩写为“D”(例如：D1为主轴1挡齿轮)，而将副轴齿轮缩写为“O”。     

变速箱主要机件的检查修理

摩托车的变速箱,主要由齿轮、齿轮轴及拨叉等机件组成。它们一旦出现异常,变速箱就会产生挂不上档、自动脱档或跳档等故障,使摩托车不能正常行驶。1 变速箱齿轮的检查与修理 变速箱内有诸多变速齿轮,其主要异常现象有:齿面严重磨损、齿面表层剥落、轮齿折断或缺损、内孔     

纯电动汽车变速箱超越离合器寿命分析与测试

变速箱是动力总成中最关键的部分,其中双挡变速箱相对于传统的单挡变速箱,能够有效提高整车的动力性能和经济性。由于所研究的超速离合器必须与二挡式纯电动车搭配使用,故该离合器必须符合二挡式纯电动车之动力传动系。据此,从齿轮传动系统的结构设计、力学特性的仿真分析、疲劳寿命的计算、换挡冲击试验等方面,深入探讨了超越离合器的性能。     

驾车使用自动变速挡操作要领

自动变速箱的选挡杆相当于手动变速箱的变速杆,一般有以下几个挡位：P（停车）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进）、S（或2,即为2速挡）、L（或1,即为1速挡）。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速箱汽车的人来说尤其重要,下面就让我们一起来熟悉一下自动变速箱各挡位的使用要领。     

奔腾B50正式上市 售价9．88万元起

5月16日，一汽轿车奔腾B50正式上市，共有5款车型，售价从9.88万元到12．58万元。奔腾B50现与奔腾B70、新Mazda6睿翼共线生产，轴距为2675毫米。搭载的1．6L发动机最大功率103马力，匹配6挡手／自一体变速箱和德国MO2005挡手动变速箱。     

印度英雄集团成宝马专有供货商

4月26日,印度英雄集团与宝马摩托车签署合同,成为全世界宝马摩托车变速箱的专有供货商。英雄集团有关人士指出,变速箱是摩托车的核心部件,需要高科技参与制造。先前,如发动机、传动装置等需注入诸多高新技术的核心部件都是由宝马公司     

A 数字

3成 近日，中国质量协会用户委员会、车人网、清华汽车工程研究院发布了2009年一季度中国汽车产品质量与服务质量分析报告。一季度汽车产品的投诉量和投诉解决率相比去年同期都有了较大提高。所有投诉中，变速箱问题成一季度汽车投诉大户，占投诉汽车质量问题的30．2％。主要表现有自动挡变速箱锁死在3挡，不会变挡等情况，出现此问题的车型整车价格主要集中在15万20万元的合资品牌。     

东风T2平台水泥搅拌车底盘

东风DFL8250A1水泥搅拌车底盘配置新型D310平顶驾驶室,匹配康明斯8．9L L340 20大扭矩发动机、陕齿9挡带同步器变速箱、拉式膜片离合器、双13 t级中后桥、7 t级前桥。下面对东风新推出的这款底盘的驾驶室、发动机、变速箱等关键总     

2003款广本自动变速箱的故障诊断

2003款广州本田雅阁装备了BCLA、MCLA型自动变速箱,该自动变速箱是三元件变矩器和三轴电子控制单元的组合,能提供5个前进挡和1个倒挡。本文将详细介绍该自动变速箱的诊断方法及故障代码。     

变“芯” 雪佛兰2010款景程

在上市两年多时间后，新景程改款为2010款景程，它最大的变化就是换“芯”。发动机降低排量变成1．8升发动机，而自动变速箱则升级为6挡手／自一体变速箱     

读编往来

请问为什么普遍跨骑式摩托车无法搭载无级变速箱,也就是不能"自动挡"?通常来看,绝大多数跨骑式摩托车不使用无级变速箱的原因主要有三点。一是无级变速箱的动力输出较为绵顺,在同等排量下,其加速性和动力不如带挡位的车型,所以跨骑式摩托车多为"挡车";二是无级变速的油耗相对"挡车"更高,燃油经济性不如匹配挡位变速箱的跨骑式摩托车;三是踏板车主要突出实用性和舒适性,而跨骑式摩托车则多突出表现操控感,因此很多骑士也对"挡车"情有独钟。目前,国内外摩托车厂都有一些"无级变速式跨骑式摩托车",但多采用"手自一体"的变速机构,如本田推出的采用了6速双离合变速箱的     

摩托车变速器的拆装与故障检修实例

摩托车变速器一般均安装在离合器后面,末级传动的前面.目前,国内、外大多数型号摩托车均采用人力操纵的机械式齿轮变速器,这种变速器因结构紧凑、简单、传动比恒定、效率高及寿命长等优点获得了广泛采用.摩托车变速器装好后,要进行试运转,各挡应能灵活转动,无渗油、漏油和卡涩现象,在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象,换挡时应轻便自如,不得有不正常声响和过热现象.摩托车变速器在使用中若出现换不上挡或脱挡现象,或者噪声大等故障,则需检查变速器,调整修理,以确保其安全使用.     

帕萨特B5 1.8T更换变速箱后无D、R挡

一辆PASSATB51.8T装备手动一体化自动变速箱，用户报修时反映车子在原地起步时无R挡，只有先挂入D挡行驶一段后再挂入R挡才能勉强向后倒车。维修工接手后先用VAG5051调取故障码，先进入02变速箱地址，输入02故障查询，发现变速箱控制单元内无故障存贮，检查ATF液发现其已经发黑     

自动挡汽车的正确驾驶

汽车改用自动变速箱后,驾驶员的操作更加简便、驾驶更加平顺。不过,很多驾驶者初开自动挡车时,由于对自动变速箱的结构和原理不是很了解,行车时经常是一个D挡走完全程,期间只会在停车时用N挡和R、P挡,至于其余的挡位则形同虚     

别克君威／君越：适时而变

S6挡手自一体变速箱进行了优化,相比老变速箱,新变速箱究竟驾驶感觉又有怎样的提升呢？