车迷画廊

《汽车杂志》的读者中，有不少汽车设计爱好者。他们对车辆结构有一定的了解，对汽车造型设计有独到的想法。有些设计作品充满了天马行空的想象力，虽然稚嫩，但其中体现的创意和才气仍然呼之欲出。“车迷画廊”栏目面向广大汽车设计爱好者长期征稿，我们特别邀请汽车设计行业和高校的专家点评，欢迎大家踊跃投稿。     

车迷画郎

《汽车杂志》的读者中，有不少汽车设计爱好者对车辆结构有一定的了解，对汽车造型设计有独到的想法。有些设计作品充满了天马行空的想象力，其中体现的创意和才气呼之欲出。“车迷画廊”面向广大汽车设计爱好者长期征稿，我们特别邀请汽车设计行业和高校的专家点评，欢迎大家踊跃投稿。     

车迷画廊

《汽车杂志》的读者中，有不少汽车设计爱好者。他们对车辆结构有一定的了解，对汽车造型设计有独到的想法。很多设计作品充满了天马行空的想象力，有些作品虽然稚嫩，但其中体现的创意和才气仍然呼之欲出。“车迷画廊”栏目面向广大汽车设计爱好者长期征稿，我们特别邀请汽车设计行业和高校的专家点评。     

杂志社区

《汽车杂志》的读者中，有不少汽车设计爱好者。他们对车辆结构有一定的了解。对汽车造型设计有独到的想法。有些设计作品充满了天马行空的想象力，虽然稚嫩。但其中体现的创意和才气仍然呼之欲出。“车迷画廊”栏目面向广大汽车设计爱好者长期征稿，我们特别邀请汽车设计行业和高校的专家点评，欢迎大家踊跃投稿。     

车迷画廊

《汽车杂志》的读者中，有不少汽车设计爱好者对车辆结构有一定的了解。对汽车造型设计有独到的想法。有些设计作品充满了天马行空的想象力．其中体现的创意和才气呼之欲出。“车迷画廊”面向广大汽车设计爱好者长期征稿。我们特别邀请汽车设计行业和高校的专家点评．欢迎大家踊跃投稿。     

车迷画廊

《汽车杂志》的读者中，有不少汽车设计爱好者对车辆结构有一定的了解．对汽车造型设计有独到的想法。     

车迷画廊

《汽车杂志》的读者中，有不少对汽车设计充满了热情，甚至有无比“辽阔”的想象力。“车迷画廊”面向广大汽车设计爱好者长期征稿，我们特别邀请汽车设计行业和高校的专家点评，欢迎大家踊跃投稿。     

未来汽车的设计趋势

未来5～10年甚至更远的将来，人们的交通工具会变成什么样，这是汽车爱好者和汽车设计师所关心的问题。有专家认为，将来不会有像现在这么多的汽车品牌，反之，品牌哲学将大行其道，即如何将品牌概念加以发扬、整理和简化。现在市场上充斥着各种各样的品牌，多数是概念不清，毫     

汽车设计之外的艺术

当汽车文化和绘图艺术结合起来时,就是Rinspeed Art,一种展现汽车爱好者的无限想象力的艺术。瑞士汽车改装公司Rinspeed不断地追求新鲜的汽车设计创意,每年在日内瓦国际车展上部会带来令人称奇的汽车设计。     

第二届东方汽车设计大奖评选

在国家大力倡导自主设计创新的影响下。汽车设计不仅成为汽车行业的工作重点．也成为汽车消费者、爱好者的热门话趣。《轿车情报》杂志自1993年创刊以来一直关注汽车设计，长期开设“设计与文化”栏目，在读者中得到热烈反响。2007年《轿车情报》扩大报道量，增强报道深度，正式成立“汽车设计”专栏，并在上海国际车展期间联手上海同济同捷汽车工程设计研究院，举办“首届东方汽车设计大奖”评选。     

第三届标致设计大赛揭晓

第三届标致设计大赛在日内瓦车展上揭晓。该竞赛是在去年巴黎车展上正式开始，以“为不远的将来设计你梦想中的标致汽车”为主题。全世界的设计爱好者通过互联网提交了不下3800件的作品。     

车迷画廊

以引导广大设计爱好者为宗旨，以读者投稿、专家点评为形式的车迷画廊栏目经过整整1年的尝试后，已经调动起了大众的兴趣并积累了一定的常识。但作品尚多停留在描摹的水平上，欠缺设计语言的创新表达。为此，杂志社与多个设计院校合作，收集了一些比较专业的作品，由专家逐一评审。对汽车设计有浓厚兴趣的读者,不要错过这么好的切磋机会哦!     

力帆新"三民主义"

鼓动最具有话语权的消费者以及各行业的汽车爱好者，激发他们对汽车的爱好与激情，参与到一场声热浩大的“全民汽车设计活动之中”。这就是力帆新520，针对产品市场特点，打击“民意、民主、民气”的新“三民”主义牌，它的诞生可以说是全民智慧的结晶。它的目标是“造华而不贵的好车”。[编者按]     

从零开始,设计属于你的新车

很多读者来信表示了他们对汽车设计的强烈兴趣，更有不少读者有意投身汽车设计的行列，对此我们深受感动。与此同时，很多人也表示由于没有机会接受专业的美术和汽车设计的培训，不知是否会成为他们汽车设计梦想道路上的绊脚石。正是这些充满了热诚的年轻人，激发了我们开办设计学堂这个栏目。由本期开始，我们将分期刊登汽车设计的基础知识，从最基本的透视、手绘素描到效果图的制作，课程将从零开始一直到样车成型，完全模拟真实汽车设计的过程，希望对广大有志于投身汽车设计行业的朋友有所帮助。[编者按]     

车迷画廊

以引导广大设计爱好者为宗旨，以读者投稿、专家点评为形式的车迷画廊栏目经过整整1年的尝试后，已经调动起了大众的兴趣并积累了一定的常识。但作品尚多停留在描摹的水平上，欠缺设计语言的创新表达。为此，杂志社与多个设计院校合作，收集了一些比较专业的作品，由专家逐一评审。对汽车设计有浓厚兴趣的读者，不要错过这么好的切磋机会哦!     

一辆车的造型设计流程是如何完成的?

意大利汽车设计大师乔治亚罗曾经说过：“中国的汽车设计过于模仿西方，没有自己的特色，虽然有几千年的文化传统，但是无法像欧洲，德国，日本一样形成自己的流派。在汽车制造业上，中国的硬件的投入不比世界发达国家差，缺的是设计。”中国的汽车行业起步较晚，汽车设计人才更少。     

汽车设计中装配设计方式的选取

汽车设计是一项由众多零部件组成的复杂的装配体。文章首先给出了产品装配设计的自底向上（Bottom-up）和自顶向下（Top-down）的设计方式两种方式的对比。接着对汽车设计的特点进行了分析。最后，在考虑两种装配设计方式各种特点的基础上，给出了汽车产品装配设计的方式。     

豪华无罪宝马Hydrogen 7

汽车工业发展到今天，汽车设计的范畴早已不再局限在车身造型上。最大的改变就是对内饰设计的重视，以及新能源动力的整车设计。跳脱传统的造型设计思维，这期我们就来仔细看看作为全球豪华汽车的领军者，宝马如何利用原有的车型资源，进行新能源汽车的研发设计。[编者按]     

中国汽车设计与中国汽车设计元素

中国汽车设计的独特性 目前在同济同捷的示范效应下，中国产生了大小30余家汽车设计公司。它们正在逐步积累、沉淀汽车设计的经验和数据，其业务也在发展。从本次上海车展中可以看出，中国本土汽车设计公司的能力在不断提高，尤其是同济同捷，在其开发的车型中（如长城系列），已经体现出其对汽车造型设计具备了十分深入的理解和认识，为全面提升中国汽车设计能力作出了应有的贡献。     

阿克曼原理与矩形转化梯形设计

以阿克曼理论为基础，分析了汽车前轮定位参数对阿克曼理论转向特性的影响，提出了一些新的设计观点和设计方法。试验表明，本文所提出的设计观点和设计方法，在提高汽车操纵性能及汽车运输的社会经济效益方面，有着一定的应用价值。