协同设计技术在大型交通勘察设计企业的应用探讨

研究目的：研究协同设计技术，提出交通勘察设计企业为提高勘察设计效率和质量应采取的对策。 研究方法：分析协同设计在大型交通勘察设计企业应用的必要性，以及国内外协同设计的现状，结合协同设计技术的发展趋势，探讨了交通工程勘察设计项目协同设计的方法。 研究结论：交通勘察设计企业的协同设计宜采用逐步推进的方式，可分4步，即：（1）利用现有网络及相关资源搭建一个简单的协同设计平台，按照“松散型协同”方式开展设计，摸索适合自身的工作模式；（2）结合各自特点梳理基于文件级协同的需求，建设实用性强、技术性能好、集成性高、应用方便的协同设计平台系统，并开展设计；（3）以主导专业应用软件为基础，制定与其他专业的数据接口标准，并形成集成化软件，实现不同专业间设计规程的集中管理和数据的交流、传递；（4）引入BIM，制订完整的数据标准，在三维设计的环境下开展协同设计，实时传递信息。     

道路勘察设计中的环境保护

本论述了在道路勘察设计中环境保护的重要性，并提出在道路勘察设计中要积极采取各种措施保护环境。     

铁路综合勘察设计添新军

2005年7月12日，在中铁工程设计咨询集团有限公司成立1周年前夕，该公司正式获得建设部颁发的承担铁路综合勘察设计任务不受限制的《铁道行业（铁路综合）甲（Ⅰ）资质证书》及《工程勘察综合类甲级资质证书》。这是铁路勘察设计行业继铁道第一、二、三、四勘察设计院之后，第五家获得此类证书的企业。     

设计过程中数据共享模式的分析与应用

研究目的:通过软件系统的开发来研究勘察设计一体化过程中专业内部、专业之间的数据共享问题,以推动这一主题向深入发展.研究结论:本文综合分析了设计过程中影响数据共享的各种因素以及传统软件存在的主要问题,总结了专业内部数据共享的基本模式,并把该模式贯穿于软件开发的具体实现过程中进行验证.同时,给出了专业之间数据共享的接口设计流程,提出以组件方式规划并实现数据接口的方法.最终得出,设计专业内部通过"专业数据库"模式进行数据共享,将大大提高数据的利用率,从而提高设计效率.数据接口通过组件方式表达,更利于数据接口在软件开发过程中的实现,推进专业之间数据共享的步伐.     

勘察设计企业信息化发展的几点思考

在信息社会中,信息化成为管理者关注的重点,信息化建设正在成为勘察设计企业的主要业务支撑平台。总结了目前勘察设计企业信息化发展的现状和存在的主要问题,分析了信息化建设的历程与阶段,并给出了勘察设计企业下一步信息化建设的重点与方向。     

基于三维大场景的铁路数字勘察与设计优化技术研究及应用

结合铁路设计人员对三维大场景应用需求不断提升，以及铁路三维GIS技术研究及三维可视化平台开发在勘察设计多专业综合应用方面尚存在不足的现状，开展了基于三维大场景的铁路数字勘察与设计优化技术研究，提出了不同阶段铁路三维大场景的制作方法，构建了铁路勘察设计数据库并开发了后台数据管理系统，研发了大场景铁路线路设计优化与决策系统(简称“大场景平台”),实现了铁路三维大场景网络化构建、多源数据管理以及三维虚拟踏勘、专业调查、线路优化、专业设计验证、成果展示等应用功能。经过铁路工程项目实际应用，大场景平台能够满足铁路勘察设计人员室内开展三维数字勘察与设计优化的应用需求，可明显提高铁路勘察设计作业效率及数字化技术水平，并为设计成果数字化交付打下了良好基础。     

中铁咨询集团跨人国内大型工程勘察设计企业行列

人民铁道报北京7月16目电（记者傅洛炜）伴着和谐铁路发展的脚步，2009年7月18日，中铁工程设计咨询集团有限公司将迎来5周年华诞。中铁咨询集团重组5年来，勘察设计营业收入连续4年在全国勘察设计企业排名位列前50名，企业获得了建设部颁发的可以承担21个行业设计任务的“工程设计综合甲级资质”。这标志着中铁咨询集团跨入了国内大型工程勘察设计企业行列。中铁咨询集团是在原铁道专业设计院、北京铁路局北京勘测设计院、北京铁路局太原勘测设计院、郑州铁路勘察设计研究院、济南铁路勘察设计院咨询有限公司5家企业的基础上，于2004年7月18日重组改制而成。5年来，中铁咨询集团坚持用科学发展观统领工作全局，在铁路长大干线勘察设计市场，特别是在铁路客运专线等多个领域，连连实现多项突破。     

UIC国际铁路标准《高速铁路设计 工程接口》IRS 60683制定研究

接口设计是高速铁路系统集成设计的重要环节，UIC国际铁路标准《高速铁路设计工程接口》IRS 60683旨在为世界高速铁路工程接口设计提供解决方案。本文阐述该标准的编制背景和编制原则，研究确定标准编写范围及架构，明确工程接口概念，系统梳理高速铁路工程接口关系，从轨道与线下结构接口设计、基础设施与通信信号接口设计等8个方面分析《高速铁路设计工程接口》的主要内容。标准编制中，全面纳入了我国综合接地系统、站城一体化模式、电缆引下方式等成功经验，助力我国铁路“走出去”。工程接口设计标准在各国和国际标准化组织中属首次编制，体现了UIC标准的指导性和引领性，对提升UIC在国际标准化领域的影响力具有重要意义。     

广州市地下铁道设计研究院获得广东省勘察设计行业协会奖项

2008年12月2-3日，广东省勘察设计行业协会在广州大学城华南理工大学国际学术中心组织召开了“2008广东工程设计计算机应用技术交流会”。广州市地下铁道设计研究院获“广东省工程勘察设计行业信息化工作先进单位”奖牌。     

实行设计监理制度 控制勘察设计质量

通过分析铁路建设勘察设计存在的问题,提出强化设计管理,实行设计监理制度的基本想法,有效地控制勘察设计质量。     

铁路勘察设计企业资质维护管理的问题与对策

近年来,勘察设计企业市场主体发展迅速,呈现多元化趋势,从业人员数量急剧扩大,但我国勘察设计企业市场准入机制还不够健全,勘察设计资质维护与人才管理的矛盾日益突出.从勘察设计企业面临的形势着手,重点以铁路勘察设计企业为例,分析资质维护管理中出现的问题,并提出相应对策.     

铁路勘察设计中改移道路设计应注意的几个问题

铁路建设是永久性工程，改移道路是铁路施工的重要组成部分。铁路施工对地方交通的影响较大，因此改移道路设计是否合理、完善直接关系到当地老百姓的正常生产、生活。本文结合西安南京铁路勘察、设计及配合施工的体会，对勘察设计过程中的改移道路设计进行研讨，总结经验教训，并提出合理化建议，供以后勘察设计参考。     

国道改建工程与地铁工程一体化勘察设计研究

研究目的:深圳地铁3号线主要沿国道205中央分隔带高架敷设,同步建设的2种不同交通方式对两项目提出了一体化勘察设计的要求.本文结合地铁3号线对国道205改建工程的影响,对两项目的一体化勘察设计进行系统方案研究,探讨综合交通一体化勘察设计的新思路.研究结论:以地铁3号线为主要控制因素,以满足和实现国道205深圳段城市主干道交通功能为根本,充分考虑两项目设计原则与设计标准的不同,坚持一体化勘察设计原则,解决两项目之间存在的主要矛盾,达到"求同存异,协调一致".并对测量、勘察、路线、互通式立体交叉、给排水系统、消防及防灾系统、电力及照明系统、通信系统等进行了研究,提供了合理的解决方案,可作为一体化勘察设计的指导.     

山区铁路勘察设计中的几个技术问题

该文以多条铁路线为例，论述了在山区铁路勘察设计中应注意的几个技术问题，对类似工程勘察设计具有一定参考价值。     

2004年全国勘察设计咨询企业年报数据统计公布——铁四院、铁三院、铁二院、铁一院营业收入排名均居前列

建设部工程质量安全监督与行业发展司近日公布了2004年全国勘察设计咨询企业年报数据统计。结果显示，2004年全国共有勘察设汁咨询企业13328个，比上年增加953个；年末全国勘察设计咨询行业从业人员91．21万人，比上年增加7．89万人；该行业企业全年营业收入总计2214亿元，比上年增长50％。     

铁路勘察设计对投资的影响分析

简要论述勘察设计工作在铁路建设项目中的重要性,结合勘察设计中经济运量调查、重大技术方案选择、环境及文物保护、工程地质勘察、珍惜土地资源、优化设计等方面对投资的影响分析,提出铁路勘察设计需要在复杂工程地质地段、设计前瞻性、既有地下设施勘察、与当地规划部门结合、重要临时工程等几个方面加强工作,并提出几点建议,以达到更好地控制铁路建设项目投资的目的。     

海外总承包项目勘察设计工作特点及策略

介绍了海外总承包项目勘察设计工作特点,分析了国内设计企业在承担海外项目勘察设计过程中存在的主要问题,就如何更新设计理念、重视策划沟通、加强设计管理、提高设计质量、培养人才队伍、培育当地化勘察力量提出了建议意见,简要探讨了加强与海外咨询公司合作、推动中国标准走向世界等问题。对海外项目勘察设计工作有借鉴意义。     

铁路工程勘察设计质量控制研究

分析了铁路基建工程项目勘察设计质量管理工作的特点,运用ISO9001族标准中过程控制和事后评价方法,对工程勘察设计产品关键实现过程的质量控制进行分析研究,对工程勘察设计产品的最终成果评价模式进行研究,提出了铁路工程勘察设计质量控制的一系列方法。     

勘察设计企业的软件管理浅谈

随着勘察设计对软件的需求越来越高,设计的效率越来越依赖于软件使用,软件已成为确保勘测和工程质量关键,随之也带来了软件的管理问题。从勘察设计企业的特点出发,探讨勘察设计企业的软件使用特殊性,阐述勘察设计企业软件管理的现状以及存在的问题,并提出了合理的建议。     

论铁路行业的勘察设计改革--记罗岑铁路设计招标

研究目的铁路勘察设计是铁路工程的灵魂,改革铁路勘察设计,公开招标是公平、公正、择优选取勘察设计单位的有效途径,如何在实际中推广使用是一个必须重视的问题。研究方法本文对现行铁路勘察设计存在问题进行了分析,介绍了罗岑铁路设计招标的基本做法、评标标准、效果和意义,通过对比、分析,阐述了设计招标的优点和现实意义。研究结果提出了铁路行业设计招标的可行性,罗岑铁路设计招标的实例介绍对今后推广铁路行业设计招标具有一定的参考价值和指导意义。研究结论设计招标增强了铁路行业的设计市场竞争意识,有利于提高勘察设计质量和降低工程造价,通过硬化合同提高设计单位的服务意识,有利于项目建设高效、快速、有序地进行。