基于DEA的长三角船舶工业效率实证研究

我国正处于由船舶工业大国向船舶工业强国转变的关键时期,造船业的竞争日益加剧,降本增效已成为目前船舶工业企业发展的最重要战略。长三角作为我国船舶工业的最重要基地,提升其船舶工业效率具有重要的战略意义。该文通过数据包络分析法对长三角船舶工业的技术效率、纯技术效率和规模效率进行全面评价,得出长三角船舶工业目前主要存在产能过剩、企业经营管理水平较差等问题,并相应给出提升长三角船舶工业效率的几点思考。     

"长三角"船舶工业的结构优化

针对目前“长三角”船舶工业投资规模过大及重复投资、低水平的行业内部恶性竞争、产业链发展格局有待进一步优化、船舶检验质量有待提高等问题，提出“长三角”区域船舶工业结构优化的建议。[编者按]     

"长三角"区域船舶工业的结构优化研究

随着世界船舶工业的东移,针对目前“长三角”的船舶工业结构中投资规模过大及重复投资,资本密集的大型修造船坞、硬件设施缺乏,低水平的行业内部恶性竞争,结构优化不合理,专业化、特色化的产业链发展格局有待进一步优化,船舶检验质量有待提高等问题,提出“长三角”区域船舶工业合理发展的结构优化建议。     

长三角船舶产业集聚与国际竞争力提升研究

产业集聚是现阶段产业竞争力的重要来源和集中体现。在我国船舶工业整体布局中,长三角是我国最重要的船舶制造基地,它作为大经济圈,有许多较强集聚的产业支撑,其船舶工业具有主导地位,是长三角经济圈的支柱产业之一。本文就长三角船舶产业的发展,用集聚的方法分析了长三角船舶产业的国际竞争力及其提升的策略。     

船舶配套业集聚长三角

产业集聚是产业竞争力的重要来源和集中体现。长三角船舶工业的发展离不开配套业的集聚，文章以产业集聚理论为基础分析了长三角船舶配套业集聚的功效与路径。     

第十届长三角地区船舶工业发展论坛在上海举行

<正>2014年11月25日,第十届长三角地区船舶工业发展论坛在上海举行。来自上海、浙江及江苏三地有关院校、科研所、船舶工业行业界的专家学者代表近百人出席了会议。上海市造船与海洋工程学会副理事长周振柏、江苏省造船工程学会理事长童小田、浙江省造船工程学会理事长郑惠明分别在开幕式上致词。上海市国防科技工业办公室副主任张华芳作了"创新驱动,转型升级,迎接船舶工业3.0时代"的主题报告,上海市造船与海洋工程学会理事长张圣坤作的"科技创新引领,促进船海工业做强",中国船舶工业研     

国务院通过船舶工业调整振兴规划

2009年2月11日，国务院常务会议审议并原则通过船舶工业调整振兴规划。会议认为，船舶工业是为水上交通、海洋开发及国防建设提供技术装备的现代综合性产业，对钢铁、化工、轻纺、装备制造、电子信息等重点产业发展具有较强的带动作用。当前，我国船舶工业正处在由大到强转变的关键时期，制定和实施船舶工业调整和振兴规划，     

船舶工业调整振兴规划出台 中国船舶工业有了后盾支撑

日前国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过船舶工业调整振兴规划（下简称“振兴规划”）。船舶工业是为水上交通、海洋开发及国防建设提供技术装备的现代综合性产业，对钢铁、化工、轻纺、装备制造、电子信息等重点产业发展具有较强的带动作用。在我国船舶工业正处在由大到强转变的关键时期，国务院推出船舶工业调整振兴规划，对于巩固和提升我国船舶工业的国际地位，促进国民经济平稳较快发展，     

现代集成制造——船舶工业信息化的必由之路

信息化带动工业化，利用信息技术改造传统产业是我国政府的基本国策,船舶工业在我国国民经济和国防建设中占据着非常重要的地位，发展我国船舶工业也是我国政府的既定方针。本文从制造业信息化着手，全面介绍了船舶工业面临的问题和信息化过程中的实施策略，为利用现代集成制造技术实现我国船舶工业信息化提供了方向。     

舟山船舶工业可持续发展对策研究

船舶工业是舟山海洋经济的先导产业。在大桥时代,长三角大量人流、物流、信息流将涌至舟山,在此背景下,如何实现舟山船舶工业可持续发展,已经成为提升舟山海洋经济能力,实现跨越式发展首要思考的问题。     

江苏省造船工程学会网站上线

根据2012年初江苏省造船工程学会九届二次常务理事会议决定，2012年江苏省造船工程学会计划建设“江苏省造船工程学会网站”。目前，网站已正式上线，并在10月30日长三角地区船舶工业发展论坛上举行了开通仪式。     

船舶工业对国民经济的作用与贡献

一、船舶工业对国民经济作用与贡献的总体描述 船舶工业对国民经济的重要作用不仅体现在它与其它部门之间供给与需求的关联以及由此而产生的强烈的前向推动作用和后向带动作用,而且随着船舶工业的发     

江南造船厂与跨世纪发展的中国船舶工业--热烈庆贺江南造船厂创立140周年

文章回顾了江南造船厂的历史和对中国船舶工业做出的重要贡献;叙述了改革开放以来我国船舶工业的深刻变化;提出了要抓住机遇、做大做强中国船舶工业必须做好的几项工作.     

江南造船厂与跨世纪发展的中国船舶工业

回顾了江南造船厂的历史和对中国船舶工业作出的重要贡献;叙述了改革开放以来我国船舶工业的深刻变化;最后提出要抓住机遇、做大做强中国船舶工业必须做好的几项工作.     

做强中国船舶工业

党的十六大报告明确提出，在本世纪头20年全面建设小康社会新阶段，经济建设的重要任务是基本实现工业化。我国船舶工业要按十六大精神要求，抓住这个战略机遇期，努力拼搏，沿着新型工业化道路，提高竞争力，做大做强中国船舶工业。     

2007年山东省造船能力要达到400万载重吨

山东省政府与中船重工集团公司、哈尔滨工程大学签署合作协议，认为目前山东已经具备了做大做强船舶工业的条件。山东船舶工业要以培植产业链、建设配套体系为重点，以企业改革重组科技兴船、技术进步、机制创新为动力，努力建设3大基地，打造7大平台，形成12个主导产业，逐步形成立足半岛、面向国内外市场、     

船舶工业中长期发展规划（2006—2015年）

船舶工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展具有较强带动作用，对促进劳动力就业、发展出口贸易和保障海防安全意义重大。我国劳动力资源丰富，工业和科研体系健全，产业发展基础稳固，拥有适宜造船的漫长海岸线，发展船舶工业具有较强的比较优势。     

船舶工业中长期发展规划（2006—2015年）

船舶工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展具有较强带动作用，对促进劳动力就业、发展出口贸易和保障海防安全意义重大。我国劳动力资源丰富，工业和科研体系健全，产业发展基础稳固，拥有适宜造船的漫长海岸线，发展船舶工业具有较强的比较优势。     

迎接新世纪为社会经济发展再作新贡献

船舶工业是一项综合性工业,它是衡量一个国家综合国力的标志之一.船舶工业的强弱兴衰,不仅直接关系到海军国防建设,交通航运事业和海洋工程以及水产捕捞事业的发展,而且随着船舶工业的蓬勃发展,还能带动一大批机电工业和配套产品工业的发展,因此船舶工业在国民经济建设中,占有举足轻重的地位.     

第二届长三角地区船舶工业发展论坛在我省隆重举行

2006年11月22-23日由上海市、浙江省和江苏省三地造船工程学会联合举办，江苏省造船工程学会承办，江苏科技大学协办的第二届长三角地区船舶工业发展论坛，在江苏省镇江市隆重举行。来自上海、浙江、福建和江苏省、市政府主管部门、企业界、学术界的领导、专家和代表约120人出席了会议。