秦麦高速改造工程方案总体设计

随着城市空间的不断拓展,连接城市内部两个城区的高速公路已经成为制约城区快速融合和土地开发利用的影响因素,因此有必要将高速公路改造为城市道路。以天水市秦麦高速为例,首先分析了改造原因及改造后的功能定位,再从道路、节点、桥涵、排水、交通工程以及绿化等6个方面进行了总体改造设计研究。     

宁杭高速公路(江苏段)总体设计

宁杭高速公路是我国“五纵七横”国道主干线上海至瑞丽段的重要组成部分,地处丘陵岗地,沿线自然 景观秀丽,旅游资源丰富,是江苏省首条尝试“生态、环保、景观、旅游”理念的高速公路。本文针对该项目工程概况、技 术标准、总体设计等方面做了较全面的介绍。     

扬州西北绕城高速公路总体设计理念的创作

扬州西北绕城高速公路是江苏省高速公路主骨架的重要组成部分,沿线景观秀丽。人文荟萃。旅游资源丰富,为把扬州西北绕城高速公路打造成“一流的环境景观”工程,设计是龙头,而总体设计方案及设计理念是贯穿整个设计的灵魂。本文重点介绍总体设计理念的形成及其在各专业设计中的运用。     

恩施市金龙大道(北段)道路工程总体设计

为了把位于恩施市中心城区北侧的金龙大道北段(沪蓉高速连接线-龙凤坝318国道)建设成引领、带动周边区域发展的核心基础设施,首先根据"生态、现代、畅通、特色"的要求,确定了道路的功能定位和设计理念,在此基础上,介绍了道路的平纵设计,重点介绍了道路不同段落采用的不同横断面布置形式.所采用的方法和设计思路对于山区高标准城市道...     

西安咸阳国际机场专用高速公路项目总体设计

介绍了西安咸阳国际机场专用高速公路总体设计情况.     

山区高速公路总体设计

公路总体设计作为一个系统工程,是整个工程设计的关键,关系到整个设计的总体走势甚至成败。山区高速公路地形、地质条件复杂,设计中如何把握总体、统筹考虑、合理布局、相互协调,做好总体设计显得至关重要。该文结合中国现阶段公路总体设计理念与思想,提出了山区高速公路应遵循的设计原则与设计要点,以供设计人员参考。     

国内外高速公路总体设计的差异比较

依托阿尔及利亚东西高速公路项目的设计实践,重点分析了国内外高速公路在总体设计上,因国情、理念和技术方面的不同而产生的差异,从而阐述了转变设计观念的必要性和迫切性.     

高速公路景观绿化工程总体设计构思与实例分析

提出了高速公路景观绿化工程总体设计构思的一般内容及要求,并以云南锁蒙高速公路为实例做了具体分析,期望对类似问题的处理有一定参考与启发作用。     

城市段高速公路总体设计要点探讨

提出"城市高速路"概念,阐述了平原区城市形态对"城市高速路"的影响及"城市高速路"的特点。结合首都地区环线高速公路(G95)北京段工程实例,对城市段高速公路交通特性进行分析研究。分析了其建设条件,并介绍了其总体设计,为设计者提供可借鉴的观点,以使城市段高速公路设计更加合理,并切合实际。     

中型道路清障车总体设计与计算

阐明了道路清障车的总体设计和计算方法，介绍了ST5100TCZ型道路清障车总体设计方案，并对有关性能参数进行了计算和说明。     

常州市青洋路高架北部延伸线工程总体设计

青洋路高架北部延伸线是常州市"一环八射"快速路网中一条重要的射线快速路,是衔接G42沪宁高速公路青龙互通的一条城市对外交通快速转换的重要通道。以青洋路高架北部延伸线工程总体设计为基础,分析了项目的建设背景、规模、功能定位,并详细介绍了快速路形式、标准横断面、平面总体布置、城市快速路与高速公路衔接设计、桥梁工程及综合管线工程等方面,为其他城市类似工程提供参考。     

山区高速公路改扩建工程路线总体设计要点与实践

改扩建工程在我国高速公路建设中的比重日益增加,结合福建省工程实例,提出山区高速公路改扩建工程路线总体设计的要点,并着重阐述加宽方案比选和行车安全设计的关键技术。     

奉节长江大桥工程总体设计

奉节长江大桥主桥为主跨460m双塔双索面预应力混凝土边主梁斜拉桥。该文重点介绍该桥的总体设计。     

宁杭高速公路宜兴段桥梁总体设计

介绍了宁杭高速公路宜兴段桥梁的总体设计原则及桥梁方案选择的一些具体做法。     

黄山至塔岭、小贺至桃林高速公路总体设计

总体设计作为整个工程设计的关键,将直接影响到设计的成败与工程建设的技术水平.黄山至塔岭、小贺至桃林高速公路沿线地形、地质条件复杂,设计中通过对路线总体方案的把握,在总体设计布局上体现了项目的特色.该文从项目特点、总体设计要点、总体设计特色等方面进行了较全面的介绍,以供设计人员参考.     

城市地下道路总体设计探析

城市发展与土地资源紧张的矛盾,是可持续城市化面临的最大挑战,出路在于集约城市土地资源,开发利用城市地下空间。结合地下道路的建设经验,对城市地下道路总体设计进行总结,探析城市地下道路的设计经验,以期城市地下道路的设计更为合理。     

热带雨林高速公路总体设计理念探讨

思茅至小勐养高速公路是昆曼国际陆路大通道的重要组成部分,沿线具有得天独厚的旅游资源,自然景观、人文景观和名胜古迹相映生辉,其中近22 km的路段还穿越了国家级自然保护区边缘。为把思小高速公路建设成为一条具交通安全、行车舒适、景观协调、绿色生态、旅游观光、可持续发展等特征为一体的高速公路,在设计过程中树立和落实科学发展观,坚持以人为本,贯彻可持续发展的指导思想的设计理念,大胆地尝试和创新,探索出适合可行的环境保护处治方案与措施。同时为今后热带雨林地区公路建设与环境保护的研究积累了十分宝贵的经验。     

道路工程总体设计浅谈——以赣州市客家大道西延工程为例

赣州市客家西延工程作为赣州枢纽集散系统与中心城区骨干路网的重要组成部分,既承担了枢纽交通集散的功能,又服务于城市核心组团间及组团内中长距离交通.通过详细论述该工程的项目背景与建设必要性,并在分析现状及规划条件的基础上,确定其技术标准、功能定位及服务对象,论证分段采用不同敷设形式的合理性,提出总体布置方案,包括对典型横断...     

城市地下道路总体设计分析及应用

为适应城市的快速发展,越来越多的城市建设了城市地下空间和地下道路,地下道路的类型也越来越多。结合广州市的几个工程设计实例,从城市地下道路的功能定位、设计目标、建设条件、交通需求及平纵要素等方面对其总体设计进行分析和探索。