某护坡工程边坡塌方成因浅析及处治措施

边坡塌方是建筑护坡工程的一大常见病害,边坡防护设计方案和施工质量对边坡稳定性起决定性作用。该文以某地块建筑边坡为例,通过对边坡塌方的形式、原因、特征进行调查与分析,提出相应的处治措施。     

高速公路边坡施工风险因素监控技术研究

运用模糊数学综合评判法对高速公路边坡工程的施工风险因素进行分析,基于分析结果建立了高速公路边坡工程风险因素识别模型,提出了利用公用无线通讯网络对公路边坡实施远程监测的新技术和监测指标体系,并结合具体工程实例对上述研究结果进行了验证.     

阿尔及利亚东西高速公路路基病害的特征及处治对策

阿尔及利亚东西高速公路某标段泥灰岩、泥灰质粘土地段,岩土体受自然环境的影响,具有易风化、膨胀性、水敏感性等工程特性,通车后出现边坡溜坍、滑坡、锚杆墙变形等路基病害,研究其工程治理措施至关重要。该文根据病害的类型和特点,通过监测和处理方案的试验研究,分析了病害形成的原因,探讨其产生的机理,提出了整治措施。浅层边坡失稳采用放缓边坡、重力罩面、支撑渗沟和骨架护坡,锚杆墙变形采用长锚杆加固、平台防水、坡面排水等综合措施,具有良好的效果。     

石忠高速公路边坡病害分析及处治技术研究

通过对沪蓉国道主干线石柱至忠县支线B14合同段ZK62＋985～ZK63＋080路堑边坡工程地质环境、变形破坏机理分析,提出应随边坡影响因素变化进行边坡病害动态处治的思想,在此基础上提出边坡合理整治措施,对类似工程的加固处治具有较好的借鉴作用。     

湖南高速公路红粘土工程特性及问题与对策探讨

依据湖南省多条高速公路1 200多km勘察设计中所获红粘土563个试样资料的整理分析,总结归纳了湖南省红粘土的工程特性;建立了湖南省高速公路红粘土分区图;给出了相应的处治对策,提出了公路建设中红粘土工作今后的发展方向。     

湖南高速公路红粘土工程特性及问题与对策探讨

依据湖南省多条高速公路1 200多km勘察设计中所获红粘土563个试样资料的整理分析,总结归纳了湖南省红粘土的工程特性;建立了湖南省高速公路红粘土分区图;给出了相应的处治对策,提出了公路建设中红粘土工作今后的发展方向。     

梅河高速公路K21边坡变形机制及治理

梅河高速公路在2005年6月强降雨诱发下,K21段坡体发生了约10×104m3的大规模变形,严重影响了正常运营。为有效控制坡体变形,确保公路安全,分析了坡体的变形特征及成因,并完成了坡体的紧急抢险工程与综合治理设计。实践证实,坡体经综合治理后已处于稳定状态,达到了预期目的。     

公路边坡施工及运营阶段远程监测技术及应用

公路边坡稳定与否与工程地质、水文情况、气候条件、施工方法及作用荷载等因素有关,在施工及运营过程中采用合适的监测技术可有效减少边坡施工及运营中的风险,在可行的监测方法中,远程无线实时监测技术无疑是公路边坡监测最为可行和最具技术优势的方法,具有推广意义。     

高速公路桥梁病害机理及防治研究

为了进行高速公路桥梁病害机理及防治研究,本文详述了高速公路桥梁病害类型,产生原因,依托实际工程,介绍了高速公路桥梁的防治养护具体措施。研究结果表明:桥梁病害防治应充分调查分析病害机理,针对不同机理采取对应措施;混凝土脱落导致钢筋外露可以通过环氧砂浆修复;钢筋锈蚀可以通过砂纸除锈;裂缝病害可通过表面封闭法、注浆法进行修理;用Nova Chip技术来对桥面进行养护。     

高速公路桥梁病害分析及防治

文中分析了高速公路沥青砼桥面铺装早期损坏、橡胶伸缩缝过早破坏、桥面砼渗水、桥头跳车及小跨径桥梁过早出现单板受力等病害产生的主要原因,并提出了预防措施和处治方法,为高速公路的建设及养护管理提供借鉴。     

高速公路病害分析及防治措施

针对国道干线某段高速公路建成通车后出现的各种病害,如桥头跳车、路面翻浆和车辙等进行综合调查分析,找出产生问题的原因,介绍了处治措施,提出了优化设计方案的建议.     

高速公路路基边坡滑坡坡体处治施工技术研究

选取某高速公路K1520+264~+330段滑坡处治工程,首先对其滑坡情况与地质情况进行分析,提出以抗滑桩支挡为主和锚杆加固为主的两种施工处治技术,通过应用EMU岩质边坡软件进行稳定性验算,从定性和定量角度对典型边坡处治进行适宜性评价分析,最终选择锚杆加固为主的处治施工技术。     

高速公路防护及排水施工技术应用

结合高速公路施工实践,针对公路边坡防护问题,阐述了边坡防护技术及公路排水设施,详细介绍了公路边坡的各个防护技术实施,为同类工程提供参考。     

高速公路红粘土路基填筑施工与改良方法研究

依据红粘土液限高,随含水量的增加压实强度显著降低的特性,在路基94区以下通过严格控制路基填筑土层厚度和最佳含水量及选择合理碾压机具,优化碾压遍数直接进行路基填筑,在96区通过对红粘土掺人合理级配的碎石进行改良,及对红粘土路基的包边处理控制水对路基的侵润,抑制红粘土路基遇水变形大、土体强度大幅降低等病害,能保证红粘土路基的填筑质量。     

成南高速公路路堑边坡生态防护工程的施工及质量检验标准

介绍了成(都)至南(充)高速公路E5、E6合同段(K 84～K 128)路堑边坡生态防护工程的施工工艺和质量检验项目及标准.可供类似工程借鉴或期望对补充、完善<公路工程质量检验评定标准>(JTJ071-98)提供参考.     

机荷高速公路路面病害成因及处理措施研究

结合深圳机荷高速公路病害调查结果,简要分析了裂缝、坑槽、沉陷、车辙等沥青路面主要病害类型的成因,并针对病害类型提出养护和处理措施。     

浅谈高速公路路面病害成因及养护措施

结合耒宜高速公路的路面病害主要成因分析及养护经验的总结,论述高速公路路面损坏原因及养护措施。     

渝黔高速公路某边坡病害成因分析与处治措施研究

在分析渝黔高速公路K63＋730～＋980边坡工程地质条件的基础上,探讨了边坡病害产生的影响因素,明确了不利外倾结构面是促发其滑动的主要因素,地下水是重要的诱发因素.针对边坡变形破坏特征,采用常规方法和数值模拟对其稳定性和变形进行了分析与评价,对滑动体的处治方案进行比较分析,提出了合理的处治措施.     

邵阳至怀化高速公路红粘土的发育特征及防护

对邵阳至怀化高速公路隆回县境内发育的红粘土的分布、组成、物理力学特征进行了分析.本处发育的红粘土除具有天然含水量、孔隙比、液限、塑限高的特点外,大多具有弱～中等膨胀性.根据红粘土的野外和室内试验成果,提出了膨胀性红粘土的膨胀潜势的划分办法,对红粘土的地基承载力的选择也进行了讨论.根据红粘土的一般特性及其具有膨胀性的特点,对路基和边坡分别提出了相应的治理、防护措施.     

喀斯特地区高等级公路边坡等侵蚀劣地草种筛选研究

根据喀斯特山区高等级公路边坡等侵蚀劣地立地条件和生物防护对草被植物生物、生态学特性及水土保持性能的需求,对搜集和引进的18份草被植物的生态、社会和经济效益进行了系统研究,并采用模糊评分法对不同草被植物进行了综合评价,筛选出了适宜于贵州喀斯特山区高等级公路边坡等侵蚀劣地用的百喜草、苇状羊茅、百脉根、剪股颖、小冠花、扁穗牛鞭草、葛藤、白三叶、紫花苜蓿等优良护坡型草被植物,为贵州喀斯特山区高等级公路边坡等侵蚀劣地生物防护及植被恢复提供了科学的草种选择依据。