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岩溶地区桥梁桩基施工难度大、风险高、工期慢、造价高,对于中小跨径桥梁,甚至会出现桥梁桩基、溶洞处理的造价远高于桥梁上部结构的情况.针对此现象,结合清远市某景观桥的设计实例,取消其下部结构中的桩基,改为扩大基础,并通过一系列创新性的优化设计方式减小扩大基础的基底应力,使结构安全可靠.此方法避开了岩溶发育地区桩基的施工难度... 相似文献
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预应力管桩在渝湛高速公路岩溶区桥梁基础中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合渝湛高速公路九洲江大桥32#墩设计变更和施工情况,介绍预应力管桩在岩溶地区桥梁基础的应用,以及具体的施工工艺和应用方式,供类似工程参考借鉴。 相似文献
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由于地震参数、地形、地质条件等存在诸多不确定性因素,中小跨桥梁下部结构通用化难度较大,以兰州市南绕城高速公路桥梁工程为例,重点研究高震区中小跨度桥梁的标准化设计方法,制定了适用于Ⅱ类、Ⅲ类场地类别(动峰值加速度0.20 g)的两套下部结构通用图,在下部结构标准化方面取得了较大的进步. 相似文献
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预应力管桩在岩溶区桥梁桩基中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
提出使用预应力管桩作为群桩基础,以避免岩溶地区桥梁桩基施工中出现塌孔等事故。通过讨论预应力管桩的适用条件,并对不适宜直接使用的条件下采用桩底、桩侧注浆提高承载力的方法进行了分析,认为预应力管桩在合适条件下具有明显的缩短工期的经济优势,在一些不适用的地质条件下通过注浆加固也可采用。 相似文献
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高强度预应力混凝土管桩在海口世纪大桥中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在海口世纪大桥基础工程设计中,对钻孔桩基础与高强度预应力混凝土管桩基础分别从工程造价、质量控制、施工周期等方面作了必要的比较、分析、探讨,为高强度预应力混凝土(PHC)管桩在桥梁工程中的应用取得了相关的基础资料,以供有关技术人员参考。 相似文献
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PHC管桩因其具有承载力高、耐久性好、施工速度快等优点,在工程基础建设中得到了广泛的应用,但在公路桥梁中应用的相关规范尚为空白。结合广东省某高速公路PHC管桩应用的工程实例,从设计角度探讨PHC管桩的适用条件、受力分析和设计要点,并与常规钻孔灌注桩进行了经济性对比分析。由分析结果可知,PHC管桩较钻孔桩工程量减少40%,总造价降低23%左右,具有良好的推广价值。 相似文献
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广清高速公路银盏至北江二桥段大燕河大桥全长 835 1m ,位于地质情况复杂且岩溶发育的地区 ,采用预应力砼管桩代替桩基之前 ,对预应力砼管桩进行承载力试验 ,为设计单位作设计资料参考 相似文献
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针对石夺地区的特点因地制宜地采用了预应力管桩基础,利用其桩侧摩阻力来达到设计承载力的要求,并介绍了管桩的试验、设计及施工过程,对今后类似地区的施工有一定的参考作用。 相似文献
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论述了预应力管桩水平承载力的特点,以广州市某污水处理厂工程为例,介绍了污水处理构筑物基坑支护设计方案的选型、计算和具体设计,并对预应力管桩用于基坑支护提出了相应的建议。 相似文献
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该文以PHC桩在桥梁工程中的设计及应用为例,介绍了PHC桩的技术特点,并对PHC桩与钻孔灌注桩进行了技术经济比较,可供桥梁设计、施工人员参考。 相似文献
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结合预应力管桩在绍兴至诸暨高速公路桥头软基处理的应用实例,着重介绍预应力管桩的施工方法,为以后的施工提供一些借鉴和参考。 相似文献
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在平原区高速公路桥梁建设中,下部结构采用预制拼装技术,实现了安全、环保、高效的绿色公路建设理念。本文着重介绍了下部结构预制构件的设计、构件连接及拼装技术。 相似文献
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一般的高速公路改扩建工程常常采用路基两侧拼接加宽的方式为主要设计方案,由原来的双向四车道对称拓宽为八车道,为确保路基稳定,减小新老路基差异沉降,拼接部分以路基沉降为主要控制对象。文章提出采用预应力管桩地基处理技术对桥头路堤、涵洞通道基底台背、高填方路段进行了地基处理,结合预应力管桩在郑漯高速公路扩建工程复合地基处理中的应用,对其施工技术、质量控制标准进行了探讨,可为相关工程提供参考。 相似文献