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介绍了列车安全性、舒适性及平稳性的基本涵义及评价标准,并综合运用车辆动力学与桥梁结构动力学的研究方法,建立了车桥空间耦合模型,并用计算机模拟列车通过桥梁的情况,求得车桥动力响应,对高墩大跨度连续梁桥的列车走行安全性、舒适性及平稳性进行了计算和分析。 相似文献
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由于桥梁年久老化、原设计等级与现有交通量不匹配、自然灾害等因素的影响,需要在运营一定时期后对桥梁进行维修加固,但维修加固的质量目前没有判定的标准。本文主要针对几种典型的桥梁维修加固方法,运用层次分析法、贴近度法、模糊评价法建立评价指标体系,对维修加固效果进行评价,并结合工程实例,为今后开展桥梁维修加固后评价工作提供参考及技术支持。 相似文献
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城市桥梁和公路桥梁在我国的道路建设中都有着很大的比重,对荷载问题的掌握分析是进行城市桥梁和公路桥梁设计的关键。分析了城市桥梁与公路桥梁的特点,并综述了城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准的演化过程,从而为分析城市桥梁与公路桥梁荷载标准的相同点和差异形成基础。分别从荷载标准、汽车荷载、人群荷载、荷载组合等方面比较了城市桥梁与公路桥梁相关差别,为设计人员更好地掌握这两种标准的相同与区别提供了基础。 相似文献
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该文在对国内外桥梁防撞标准现状及存在问题研究的基础上,以苏申外港线(上海段)航道整治工程为工程实例,将"有限防撞标准"和风险的思想引入桥梁防撞改建工程,建立了桥梁防撞标准构建的思路,提出了桥梁防撞标准具体量化的方法。其结论对类似工程的建设有一定程度的指导意义。 相似文献
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通过分析影响山区公路在役桥梁功能性的主要指标建立了功能性评估模型.采用专家现场勘测评分,构成功能性指标的工作状态最底层评价标准,并运用德尔菲专家评分法和层次分析法取得了各分项指标对其上一层指标影响的权重,最终获取山区公路在役桥梁综合状态功能性指标的等级.通过工程实例,验证了综合评估基本模型的有效性,可为山区公路在役桥梁功能性综合评价提供一定的借鉴作用. 相似文献
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现有的桥梁病害等级评估技术已难以满足日益重要的桥梁管理养护的需求,为了全面掌握当前世界范围内关于桥梁病害等级的研究成果,从整体思想、具体的病害标准实例、标准使用方法、先进性及存在的不足等方面,系统地分析总结了奥地利、丹麦、法国、德国、加拿大、美国及中国的桥梁构件病害等级的不同评价标准,虽各国的病害标准都有其优越的一面,但都难免存在粗略、定性模糊化等不足;结合桥梁病害的检测与评估工作,围绕病害标准的层次性、客观性、明确程度、先进性、检测及评估的可操作性等关键指标,详细具体地研究了当前病害标准存在的诸多技术缺陷,最后提出以病害标准化技术作为病害评估的发展方向,提高桥梁病害标准的技术水平。 相似文献
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详细论述了美国标准关于桥梁抗震加固设计的评估分析方法,提出了指数法和损伤评估法两种定量的初步评估法。其中,指数法能定量评估旧桥进行抗震加固的迫切性大小,便于相关部门制定区域旧桥抗震加固维修优先级目录。损伤评估法通过易损曲线的建立,侧重评估桥梁进行抗震加固的直接成本,并结合非直接成本评估旧桥抗震加固的合理性。通过中美标设计反应谱的换算,两种方法均可作为国内强震区域旧桥是否需要进行抗震加固或桥梁抗震加固优先级的参考,其中损伤评估法也可以作为国内桥梁抗震加固直接成本估算的参考。最后结合工程实例运用指数法和损伤评估法进行了具体分析运用,对国内大量旧桥进行快速抗震评估具有积极的意义。 相似文献
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在现今的桥梁加固作业中,体外预应力因自身特点被广泛运用。其能够以维持桥梁本身结构为前提来使桥梁的承载力提升,使桥梁更加稳固,进而一定程度上提升桥梁的整体安全度。如今体外预应力还处于深入研究阶段,在未来会更为广泛的被运用于桥梁加固中,分析研究该技术在桥梁加固中的实际运用,具有一定的现实意义。 相似文献
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山东省滨州市飞虹桥为单跨跨度99 m的大跨度胶合木人行桁架拱桥,为了解大跨木结构桥梁的动力特性,同时为推广该类型桥梁的工程应用提供依据,采用有限元计算和现场实测的方法对该桥的振动模态进行了对比研究,并根据不同标准对该桥的人致振动性能进行了分析。结果表明:桥梁竖向频率测试结果与有限元计算结果接近,因桥面系会提供一定横向刚度,横向频率测试结果大于有限元计算结果;桥梁自振频率满足中国《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ 69—95)标准的人致振动竖向自振频率限值要求,依据EN 1990-Annex A2-2005标准、ISO 10137:2007标准计算行人荷载作用下的桥梁振动加速度,桥梁的竖向和横向振动加速度均能满足对应标准的舒适性指标要求。 相似文献