起动机特殊故障6例

有一电磁操纵式起动机在起动时，电磁开关发出“哒哒”微动响声而不见起动机旋转，起初认为是由于蓄电池存电不足或单格短路引起的，但检查蓄电池，其存电状况良好。用一螺丝刀金属柄将起动机上的电源接柱与磁场接柱相连接(注意变速器置于空档位置)，起动机运转正常，这说明故障发     

汽车起动机的故障诊断

1起动机不转1.1故障现象与故障原因起动时,起动机不转动,可能的故障与原因如下。1)电源故障。原因有蓄电池严重亏电或极板硫化短路等,蓄电池极柱与线夹接触不良,起动电路导线连接处松动而接触不良等。     

起动机“刹不住”

(1)现象一辆EQ1090F型汽车的起动机在起动发动机后一档松开点火开关至点火档时，发现起动机仍高速旋转。当把点火开关转至零位，发动机熄火，但是起动机仍在高速地空转，只好断开电源总开关．隔一会儿，合上电源开关，起动机即自行转动。     

一例奇怪的故障：汽车行驶时起动机自动旋转

一辆JT—662型客车，在行驶途中突然出现一例奇怪的故障：不知何故，起动机竟然自行旋转起来，其单向器驱动齿轮不断地与飞轮齿圈产生撞击，发出不规则的异常响声。急忙断开点火开关起动档，可起动机仍转个不停。在断开电源总开关后，起动机方停止旋转。当再次合上电源总开关时，起动机有时不转，有时仍转个不停。不转时，若断断续续地踏几下加速踏板(此时发动机在运转)，     

起动机磁力开关的故障与排除

一辆日本进口的陆地巡洋舰(4500)吉普车在起动发动机时,时而出现磁力开关有吸合声音、起动机不转的现象。每天早上起动发动机时更是如此。这种故障现象有以下几种可能: 1.起动机磁力开关本身有故障; 2.发动机曲轴或飞轮不转; 3.起动机线圈烧坏匝间短路或电刷及接线短、断路; 4.起动机转子被卡死不转等。 将起动机拆下来,先转动起动机和曲轴,它们均转动自如,未见异常,然后解体起动机,进行外观检查和用     

汽车启动机的故障诊断

1起动机不转 1．1故障现象与故障原因 起动时，起动机不转动，可能的故障与原因如下。 电源故障。原因有莆电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极柱与线央接触不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等。     

起动机特殊故障一例

故障现象:我部一辆EQ2100E6D型柴油车,松开起动开关后起动机仍运转,只有关闭电源总开关起动机才能停止运转.但在下次起动时,只要打开电源总开关,起动机就运转(根本就不经过起动开关).     

电源电压纹波和噪声对起动机的影响

纹波和噪声是衡量电源稳定性的重要指标,电源的纹波和噪声可能会成为干扰信号,影响电子系统正常工作,甚至会烧毁用电器。但纹波和噪声是电源不可避免的"输出物",在使用电源给起动机供电时,需要电源的纹波和噪声控制在要求的限值以下,确保起动机的使用寿命。文章介绍了开关电源纹波和噪声的概念、产生机理和起动时纹波和噪声的测量方法,分析了纹波和噪声对起动机的影响,并提出了降低纹波的几种措施,对于采用电源起动的试验起到一定的参考价值。     

汽车起动故障一例

最近,我们修理所接修了一辆解放牌汽车。该车的故障是:摇车时发动机能正常启动,而用起动机起动发动机则不行。经仔细检查,发现摇车时发动机各缸高压火花正常。而在起动机起动则无高压火花。于是拆下起动机,发现其转于短路,     

谈车用蓄电池的使用与维修方法

正蓄电池是一种可逆性的低压直流电源。既能将化学能转化为电能,又能将电能转化为化学能。它的电源极性和电压都不随时间的变化而变化。车用蓄电池一般在以下情况可作为电源使用:发动机起动时,蓄电池向起动机和(指汽油机)点火系统供电,使起动机带动发动机转动从而达到起动发动机的目的;当发电机电压较低或不发电     

奥迪A6L C7无法起动故障排除

正故障现象奥迪A6L C7发动机无法起动。故障分析现场检查起动机运转有力,但发动机无爆发现象。用诊断仪检查01发动机里有"P068700(P068700):主继电器对正极短路主动/静态和P056200供电电压过低主动/静态"的显示,根据引导型故障查询提示,检查主继电器J271的电源正常,然后     

北京牌BJ2020型汽车起动机故障的简易检查方法

北京牌BJ2020型汽车采用的QD321型(新型号为QD121型)电磁操纵式起动机，虽有经久耐用的优点，但有时也会发生故障。下面介绍其常见故障的简易检查方法。 a.起动继电器的检查如接通点火开关起动档后，起动机不能运转，则应先检查起动继电器。其方法是：取一导线将起动继电器的“电池”接柱与“起动机”接柱短接，若起动机运转正常，说明起动继电器损坏，应予更换。 b.起动机电磁开关的检查电磁开关的好坏，可通过“听”和“试”的方法进行检查。接通点火开关起动档时，若能听到“啪”的一声响，说明电磁开关工作良好；若声音很弱、无吸力，则说明电磁开关有故障，多为某一线圈(吸引线圈或保持线圈)线路断路或短路；若完全无声响，说明电磁开关损坏。也可采取“试”的方法，即在接通点火开关起动档后，取一导线试电磁开关“30”端子(来自蓄电池正极)的火花，若火花正常，则再试电磁开关“C”端子(接起动机的粗导线)的火花，若火花仍正常，说明起动机电磁开关正常，故障在起动机内部；若无火花，说明电磁开关不能导通电路，应调整电磁开关，使其能达到接触良好为止。 c.起动机的检查取一把螺丝刀，将起动机的“C”端子(接起动机电磁开关)与“30”端子(来自蓄电池正极)短接(注意时间要短，防止烧坏螺丝刀和蓄电池过度放电)，若起动机空转正常，说明起动机基本正常；若起动机不转，则应观察短接时的火花状况。若无火花，说明起动机内部有断路；若火花强烈，说明起动机内部有短路。 d.起动机运转无力的检查先把车内照明灯打开，然后用起动机带动发动机运转，观察车内照明灯的亮度变化。若起动机一工作，灯光就由亮转暗或熄灭，说明蓄电池电荷量不足或蓄电池极桩接线不良。若灯光稍有变暗(这是起动机运转时的正常电压降所致)，说明蓄电池正常，是起动机有故障而引起运转无力。起动机运转无力，一般是由内部线圈脱焊、电刷磨损过甚、电枢轴与轴承套配合间隙过大等引起的。     

三菱T653柴油汽车发电机故障

故障现象 一辆三菱T653柴油汽车起动时起动机不转。经检查发现．蓄电池存电充足，电路各接线均正常；用螺丝刀短接起动机电源，起动机运转正常，上述现象表明故障出在起动机的控制电路。     

2种起动机电磁开关故障的修复方法

方法1 在检修起动机电磁开关的过程中,如发现起动机电磁开关上的点火线圈附加电阻短路开关接触片损坏,而手边又无该接触片配件替换时,可用旧交流发电机上任意一只型号为ZQ-15或ZQ-20的二极管来修复.不论是用正极管还是用负极管,都要先在二极管的外壳上焊一根引线.如用负极管,则需把负极管外壳焊接线接起动机电磁开关进磁场的接柱,把负极管原引线接起动机电磁开关附加电阻短路开关的接柱;如用正极管,则接法正好相反.但要注意,二极管的外壳和引线都不能搭铁.用这种方法修复起动机电磁开关上的点火线圈附加电阻短路开关接触片,不必拆装起动机和解体电磁开关,因而既省时又方便.     

三菱T653柴油汽车交流发电机故障1例

故障现象一辆三菱T653柴油汽车起动时起动机不转. 故障分析与排除经检查发现,蓄电池存电充足,电路各接线均正常;用螺丝刀短接起动机电源,起动机运转正常,上述现象表明故障出在起动机的控制电路.     

谈谈起动机的故障现象和保养

1、常见的故障与现象: (1)蓄电池无电或电力微弱,会使起动机不旋转或旋转得缓慢。 (2)起动机线头松动或脱落,开关或吸铁开关失效。 (3)炭刷磨蚀或刷面不正,弹簧软弱无力,以致与整流器接触不良。 (4)磁场线圈或电枢线圈短路或断路。 (5)整流器表面污损或云母片凸出,使炭刷与     

没有齿轮间隙调整装置的起动机如何确定其驱动齿与飞轮间的间隙

[问]一些型号的起动机,如北京BJ1020型车上用的321型起动机,其机内设有齿轮间隙调整装置,当调整到主电源刚接通的瞬间,齿轮与起动机的后端盖(即发动机飞轮齿)有3 mm～5 mm的间隙,即可避免车辆起动时,起动机齿轮碰发动机飞轮齿的事故.但山东聊城的QD265、辽源的QD263及一些进口车起动机,却不设这种调整装置.请问:这些型号的起动机其驱动齿轮与飞轮的间隙应为多少?在实际工作中应如何进行检查和调整来确定上述参数?     

车用起动机的维护

（1）起动机在使用中的维护要求。起动机启动开关及各导线安装应牢固可靠、绝缘良好，并保持起动机外表清洁，防止短路。炭刷在炭刷架内应滑动自如．无卡滞和晃动：炭刷磨损超过5％或损坏时应予更新或修磨。检查换向器表面无脏污、烧蚀和磨损现象，必要时检修或更换。     

智能型电源总开关的研究

本文提出一种自动工作的常闭型电源总开关,该开关内部用电流互感器检测是否短路,当短路时自动切断整车电源,主要解决现在的电源总开关都是人工操作切断整车电源,当短路时不能及时自动切断整车电源而引起的车辆失火问题。     

凯迪拉克弗利特伍德轿车发动机无法起动故障排除

<正>故障现象:一辆凯迪拉克弗利特伍德轿车,出现发动机无法起动的故障。经检查,当点火开关处于"STA"档时,起动机电磁阀无控制电源,人为给起动机供电,起动机正常运转,但发动机仍无法起动,同时仪表板上的"PASS-KEY"指示灯闪烁。