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国际干散货运价强劲反弹
2月29日,国际干散货综合运价指数(BDI)报收7613点,同比增长60%,环比增长26%。其中:海岬型船10743点,环比增长23%;巴拿马型船7435点,环比增长31%;大灵便型船5021点,环比增长30.1%。 相似文献
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国际干散货运价高位大幅回落
12月24日,国际干散货综合运价指数(BDI)报收9143点,本月日均9395点,同比上涨116.7%,环比下降7%。其中:海岬型船日均14634点,环比下降4%;巴拿马型船日均9395点,环比下降12%;大灵便型船日均6025点,环比下降8%。 相似文献
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交通运输部水运司运输与安全处 《水运管理》2008,30(11):39-40
1、全球金融动荡,国际干散货运价再降5成
9月30日,波交所国际干散货综合运价指数(BDI)报收3217点,较上月下降53%,较去年同期下降66%,其中:海岬型船4318点,较上月下降59%;巴拿马型船2382点,较上月下降60%;大灵便型船2729点,较上月下降35%。 相似文献
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国际干散货运价上涨势头趋缓,船型间运价出现分化
10月31日国际干散货综合运价指数10656点,同比上涨164%,较上月上涨12.5%。其中:海岬型船14078点,与上月基本持平;巴拿马型船11515点,较上月上涨20%,大灵便型船6949点,较上月上涨19%。 相似文献
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交通部水运司运输与安全处 《水运管理》2008,30(3):36-37
1国际干散货运价‘繁荣性泡沫”破裂,运价直线下挫
1月31日,国际干散货综合运价指数(BDI)报收6052点,同比上涨41.2%,环比下降33.8%。其中,海岬型船8766点,环比下降35.5%;巴拿马型船5686点,环比下降31.7%;大灵便型船3860点,环比下降33.4%。 相似文献
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高库存再现,国际干散货海运市场陷入调整。3月31日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收1615点,较上月下降19%,较去年同期下降80%。其中:海岬型船2066点,较上月下降30%;巴拿马型船1374点,较上月下降11%;大灵便型船1288点,较上月下降16%。3月初,国际干散货运价指数延续上月强势,惯性上扬, 相似文献
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我国铁路从50年代开始开展集装箱运输,到70年代发展国际集装箱运输,铁路集装箱运输有40多年历史,但发展较为缓慢。据统计,改革开放以来,我国国际集装箱运量以每年27.9%的速度递增,其中,港口国际集装箱运量年均增长高达33.9%,而铁路国际集装箱运量年均增长不足26%,且绝对增长值小。集装箱运输作为一种先进的运输方式,是实现铁路货运现代化的重要途径。如何充分发挥自身运输优势,大力发展铁路集装箱运输,值得进一步探讨。 相似文献
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交通部水运司综合运输处 《水运管理》2007,29(5):36-37
1灵便型船运价创国际海运新高
2007年3月30日国际干散货综合运价指数5388点,日均5123点,同比增长97.1%,较上月增长16%。 相似文献
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在冷藏运输领域有两个明显的向上趋势,一是国际冷藏运输的年增长率达到了5%,二是冷藏运输的集装箱化也正以每年5%左右的速度增长。国际冷藏货物运输从1995年的8460万吨发展到2005年的1.33亿吨,年增长率达到4.6%。据估计,这一增长率将继续保持到2015年,届时国际冷藏货运量将达到1.99亿吨,集装箱化程度将日趋提高。 相似文献
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交通部水运司运输与安全处 《水运管理》2007,29(12):34-35
1国际干散货运价升速趋缓,船型间运价出现分化
10月31日,国际干散货综合运价指数(BDI)报收10656点,同比上涨164%,较上月上涨12.5%,其中海岬型船14078点,与上月基本持平;巴拿马型船11515点,较上月上涨20%;大灵便型船6949点,较上月上涨19%。 相似文献
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交通部水运司运输与安全处 《水运管理》2008,30(4):40-40
1国际干散货运价强劲反弹2月29日,国际干散货综合运价指数(BDI)报收7613点,同比增长60%,环比增长26%。其中:海岬型船10743点,环比增长23%;巴拿马型船7435点,环比增长31%;大灵便型船5021点,环比增长30.1%。1月中旬以来,我国南方受雨雪冰冻灾害影响,国内煤炭生产受到影响,电煤需求也大幅上升,导致2月份外贸煤炭出口较1月份下降344万t,使以往从中国进口煤炭的日韩两国,需从更远的印尼、澳大利亚,甚至南非求购,运距大幅拉长。2月份, 相似文献
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连云港新东方国际货柜码头有限公司今年1-6月份国际集装箱运量共完成1325784.25标箱,比去年同期增长57.6%,创历史同期新高。 相似文献