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本文介绍了灯光围网渔船的电力推进系统的组成,各设备的性能参数,设计过程中的计算,以及系统控制软件的编制思想。着重介绍了功率管理系统(PMS)和推进控制系统及操控系统的功能,电力推进作为一种新型的船舶推进方式,在渔船等民用船舶的应用上面越来越凸显其优势。 相似文献
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本文介绍了渔船综合电力推进系统的概况,分别介绍了各个系统,包括供电系统、推进系统、功率管理系统、推进操控系统,渔船采用电力推进系统是未来发展方向。 相似文献
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为发展我国灯光围网渔业和改善原有围网渔船的耐波性与适渔性,从一九七五年九月开始由国家水产总局渔业机械仪器研究所负责设计,于一九七六年第四季度在上海渔轮厂开始建造的VYJ8201型围网渔船,累计自一九七八年二月第一艘船建造投产到现在已有四艘交付使用。本船的设计依据是:对我国现有围网渔船进行广泛而又充分的调查研究后所提出的建议,以 相似文献
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本文主要介绍,根据舟山第二海洋渔业公司要求,将该公司从日本进口的尾滑道冷冻拖网渔船,改状成冰鲜运输兼作围网作业两用船的设计情况。重点阐述了新设计的作业所面的甲板机械和液压传动系统。改装设计很成功,受到用户的高度赞赏。 相似文献
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金枪鱼围网渔船技术经济分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对金枪鱼围网渔船作了技术经济分析,指出金价与资源情况对金枪鱼围网渔船的净现值(NPV)有着较大的影响,燃油价与渔港至渔场的距离对NPV只有中等程度的影响,停港天数及造价系数对NPV的影响不大;同时围网渔船相对于每种鱼价,每种资源情况及每种渔港至渔场的距离都有一最佳船型区。 相似文献
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远洋金枪鱼围网渔船主要参数分析 总被引:2,自引:2,他引:0
本文在收集大量大型远洋金枪鱼围网渔船实船资料的基础上,对其主要参数进行了分析研究,得出一些近拟公式。它们既可用于初步设计工作1,也可作为船型论证的基础。 相似文献
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以一艘50 m围网渔船船模为研究对象,采用STAR-CCM软件计算研究其约束运动模型在静水和迎浪情况下的阻力及相关性能。通过船模试验验证了STAR-CCM对渔船静水运动数值模拟的有效性。对渔船船模约束模型在不同波高、不同波长的波浪中的阻力进行计算和比较,研究了纵倾和升沉情况下渔船在波浪中的阻力计算结果的差异,结果表明渔船在波浪中的总阻力计算结果随波高和波长的变化存在一定差异,实际航行中波浪增阻会造成约0.5 kn的航速损失。 相似文献
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采用STAR-CCM软件,以一条50m围网渔船船模为研究对象,分别计算研究了其约束运动模型在静水及迎浪情况下的阻力及相关性能。通过船模试验验证了STAR-CCM对渔船在静水运动中数值模拟的有效性。对渔船船模约束模型在不同波高和波长的波浪中阻力进行了计算和比较,研究了在考虑纵倾和升沉的情况下船舶波浪中阻力计算结果的差异,并讨论了波高和波长的变化对船舶波浪中总阻力计算结果的影响。 相似文献
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为了快速预报一艘65 m的围网渔船在任意载况规则波中横摇运动频率响应函数及不规则波中各海况下的横摇角有义值,应用神经网络的原理和算法,以该船7种实际航运载况的耐波性计算数据为训练样本,建立满足精度要求的围网渔船横摇运动神经网络预估模型。并分析吃水、重心高度、航速和浪向对横摇运动的影响。该模型可应用于风浪中船舶航行安全性评估。 相似文献
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美式围网渔船在渔捞作业时,主、辅吊杆受到了力最终传递到桅杆上,桅杆和船体支撑结构受到较大的载荷,受稳性影响,桅杆构件不能过大,考虑桅杆和船体支撑结构的局部强度对安全影响较大.文中采用有限元软件MSC.Patran/MSC.Nastran对桅杆和船体支撑结构的局部强度进行直接计算,并将计算结果与许用应力值进行比较,证明构件强度满足使用要求,此方法适用于围网渔船桅杆和船体支撑结构的局部强度的校核. 相似文献
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渔船在海上遇险及搜救历来是我国海上搜救的一项重要工作。各搜救中心每年接到的渔船遇险报警及组织对渔船的搜救次数,远远大于商船和其他类型的船舶。此文分析了目前在南海海域开展渔船搜救工作的基本现状,并对存在问题和解决思路进行了探讨。 相似文献
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由马尾造船厂开发设计、建造出口秘鲁的新型围网渔船“INTREPIDO”1、2、3、4号,于1991年8月27日在该厂万吨级船台上又一次实现同一船台、同一潮水4艘船顺利下水的新成绩。这批船是按英国劳氏船级社规范要求进行设计、审图、建造检验与取得船级证书的,与首批出口的围拖网渔船比较,在船型性 相似文献
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本文在对围网渔船的作业方式、渔机液压系统的使用进行分析的基础上,对围网渔船的船型选择、渔机液压系统的采用提出了建议。 相似文献
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本文根据对650m3远洋围网渔船的试验研究,提供了一种节能、减摇的新船型和减摇的有效措施,供设计者参考。 相似文献