07MnNiCrMoVDR钢在硫化氢溶液中的腐蚀疲劳裂纹扩展速率数学模型

本文通过试验研究07MnNiCrMoVDR钢在硫化氢水溶液中的腐蚀疲劳裂纹扩展特性,根据试验数据,利用神经网络,以介质浓度、载荷频率、应力比作为输入节点,裂纹扩展速率系数C作为输出节点,训练该网络预测不同条件下的裂纹扩展速率.根据由神经网络所预测的数据找出这三个影响因素在裂纹扩展速率系数C中的关系表达式,从而回归出07MnNiCrMoVDR钢在硫化氢水溶液中的腐蚀疲劳裂纹扩展速率数学模型.     

灭火战斗行动要避免无畏牺牲

正1.要警惕有些"安全措施"中可能潜伏着重大隐患原油在生产、运输、储存过程中会不同程度产生出硫化氢,硫化氢易燃有毒、易腐蚀,会严重危害作业人员的健康,影响设备的完好,引发火灾爆炸事故。为了减少和清除硫化氢,免除其复合型的危害,天津某企业研发生产出"脱硫化氢剂"。2016年7月16日,上海祥诚公司在大连中油燃料油股份有限公司的原油库输油管道上进行加注"脱硫化氢剂"作业时发生爆炸,引发火灾,最终造成2     

ZK61镁合金的腐蚀行为研究

本文通过金相显微镜和扫描电子显微镜(SEM)观察了ZK61镁合金在Na Cl介质中的腐蚀形貌特点,通过失重法研究了Na Cl介质浓度及温度对ZK61镁合金腐蚀速率的影响,进一步研究了Na Cl浓度和温度对ZK61镁合金腐蚀电化学行为的影响。     

基于电解海水的模拟船舶尾气湿法脱硝性能实验研究

采用电解海水法制备具有强氧化性的有效氯溶液,基于鼓泡反应器开展模拟船舶尾气湿法脱硝试验,分别研究了电解海水溶液初始pH值、有效氯浓度、用量及NO浓度和SO_2浓度等参数对脱硝性能的影响,并探讨相关反应机理。试验结果表明,电解溶液初始pH值的大小影响其氧化性的强弱;当电解溶液初始pH值为4～6时,电解溶液的ORP在1 000 mV以上,其氧化性较强,NO_X脱除率可达48%;当电解溶液初始pH值超过6时,其氧化性变弱,NO_X脱除率随着pH值的增大而急剧下降。随着电解溶液有效氯浓度和用量的增大,NO_X脱除率呈线性增大。NO浓度的增加有利于增大气液传质推动力,进而提高NO_X脱除率。SO_2浓度的变化对NO_X脱除率的影响较小。研究结果表明,电解海水溶液具有良好的脱硝效果,在船舶柴油机尾气脱硝方面有一定的应用潜力。     

基于电解海水的模拟船舶尾气湿法脱硝性能试验

采用电解海水法制备具有强氧化性的有效氯溶液,基于鼓泡反应器开展模拟船舶尾气湿法脱硝试验,分别研究了电解海水溶液初始pH值、有效氯浓度、用量及NO浓度和SO_2浓度等参数对脱硝性能的影响,并探讨相关反应机理。试验结果表明,电解溶液初始pH值的大小影响其氧化性的强弱;当电解溶液初始pH值为4～6时,电解溶液的ORP在1 000 mV以上,其氧化性较强,NO_X脱除率可达48%;当电解溶液初始pH值超过6时,其氧化性变弱,NO_X脱除率随着pH值的增大而急剧下降。随着电解溶液有效氯浓度和用量的增大,NO_X脱除率呈线性增大。NO浓度的增加有利于增大气液传质推动力,进而提高NO_X脱除率。SO_2浓度的变化对NO_X脱除率的影响较小。研究结果表明,电解海水溶液具有良好的脱硝效果,在船舶柴油机尾气脱硝方面有一定的应用潜力。     

港口腐蚀在线监测系统

为预防港口储罐及管道等设施设备因腐蚀引发的事故,开发港口腐蚀在线监测系统,将数据的采集、处理、分析、预测及反馈命令一体化,可在不影响港口储运系统正常运行的情况下,对设施设备的腐蚀状态进行全面实时监测,实现腐蚀预测和腐蚀状况评估,从而有效减少腐蚀损失,提高防腐管理水平,促进港口安全生产。     

基于电解海水的模拟船舶废气脱硝试验

基于试验级别喷淋反应器,研究电解海水用于船舶废气脱硝的原理可行性。考察电解制备有效氯浓度、初始pH值、NO入口浓度及洗涤运行模式对脱硝性能的影响。试验结果表明:对于非循环喷淋,随着有效氯浓度升高,NO_x脱除率均迅速上升,但当有效氯浓度超过一定值后,脱除率增速变缓。电解溶液pH值对NO脱除率有明显影响,相同有效氯浓度条件下,电解海水初始pH值=7比默认pH值≈8的脱硝效果更好。当NO初始体积浓度从0.025%变化到0.125%时,NO脱除率从19%增长到80%,而NO_x脱除率从14%增长到63%。适当提高有效氯浓度与NO入口浓度,并维持溶液pH值≈7,将是提升电解海水法脱硝效果的有效途径,且脱硝效果将有望满足MARPOL公约附则VI Tier III标准。此外,循环喷淋结果表明,初始20 min内,NO_x脱除率及溶液pH值分别保持49%和6.5以上,占整个循环时间的74%,说明电解海水在闭式循环模式下脱硝持续性较好。     

等离子体净化有机臭味气体研究

研究清除空气中的甲硫醇,在环保领域有积极的意义。本文采用等离子体作为氧化活化手段开展了等离子体对空气中甲硫醇的净化研究。考察了甲硫醇浓度、湿度、空速变化对等离子体净化甲硫醇脱除效果的影响。实验结果表明：等离子体法能够高效脱除空气中的甲硫醇。水不参加等离子体氧化反应,空气中甲硫醇浓度的增加和空气气速的增加会降低净化的效率。     

腐蚀产物膜对氨基乙酸缓蚀性能的影响

为了探索腐蚀产物膜对缓蚀剂性能的影响,利用SEM,XRD,极化曲线及交流阻抗技术研究了NaHCO3溶液中腐蚀产物膜结构和成分改变对缓蚀剂性能的影响.结果表明:加入不同离子后,腐蚀产物膜的成分及结构发生了明显的变化;在腐蚀介质浓度为40g/L时,由于所形成的主要成分为FeCO3的腐蚀产物膜组织结构致密均匀,缓蚀剂氨基乙酸...     

物流业给物料搬运制造业提供发展机遇

随着物流技术的不断发展和完善，物流在生产过程中的重要性正在逐渐被人们所认识，人们对生产中的物流设备提出了新的要求，物料搬运设备制造厂应当更新观念，抓住物流业大发展的机遇，以物流管理的理念去认识物流设备，从而制造出适合生产需求的物料搬运设备，开创物流设备发展的新局面。     

紫外强化有效氯对船舶尾气同时脱硫脱硝试验

为提高有效氯溶液对船舶尾气同时脱硫、脱硝的性能,将紫外光(UV)辐照与有效氯溶液相结合,开展脱硫、脱硝试验。基于UV-鼓泡光催化反应器搭建模拟实验平台,进行UV辐照和无UV辐照环境下氧化溶液脱硫脱硝的对比试验和UV灯的功率、有效氯的浓度等因素对脱除率影响的试验。结果表明:在40℃的气液反应温度下,UV辐照能大幅度提高浓度为250 mg/L[CL2]的有效氯溶液对模拟烟气中NO、NOX和SO2的脱除能力;UV灯的功率从5W增加到16W,NO和NOX的脱除率近乎线性上升;将有效氯的浓度从250 mg/L[CL2]升高至1 500 mg/L[CL2],NO和NOX的脱除率缓慢上升;有效氯溶液对SO2的脱除率始终为100%。此外,对可能的反应机理进行了分析。     

压力容器全过程质量控制

压力容器在生产过程中的质量控制对其使用性能影响很大,为更好地控制产品质量,使设备性能达到预期,文章列举了近几年出现的压力容器的典型腐蚀问题,剖析腐蚀原因,总结经验教训,并对后续项目的执行提出建议和意见,以避免类似问题的重复发生。     

金属表面点蚀的稳态过程数值研究

[目的]腐蚀会严重影响舰船设备的使用寿命,了解腐蚀机理及对腐蚀进行预测能有效地减缓腐蚀对舰船设备的危害。[方法]构建了格子Boltzmann腐蚀模型,该模型可描述包含多相多组分流动与扩散、电化学反应和金属点蚀的稳态全过程。应用此模型,研究浸没于液体腐蚀环境中的金属表面单坑点蚀稳态过程;分析腐蚀化学反应速率、腐蚀溶液扩散系数、腐蚀产物扩散系数对腐蚀程度的影响。通过数值模拟,获得金属表面点蚀坑的形貌变化特征。[结果]结果显示,对于金属表面单坑点蚀的稳态过程,由于钝化膜与金属基体构成了"大阴极,小阳极"的电化学腐蚀体系,使腐蚀稳态点蚀将持续向金属材料基体的纵深发展,并且初生蚀孔除自身发生点蚀外,还将在蚀孔底部产生次生蚀孔。在不同影响因素下,腐蚀程度随腐蚀反应速率和反应物组分扩散系数的增大而增大,而随腐蚀产物扩散系数的增大而减小。[结结论]通过该腐蚀模型,可模拟出与真实金属相近的腐蚀形貌变化特征。     

原油储罐沉积水中Cl~-、SO_4~(2-)对设备防腐速率的试验研究

采集了天津港南疆港区4个原油储罐的沉积水,通过成分分析,发现沉积水所含离子种类较多,这是因为港区储罐货源及货种的复杂性所致。为考察Cl~-、SO_4~(2-)对腐蚀速率的影响,配置了模拟沉积水,设置了浓度梯度,利用Q235B钢作为腐蚀材质,开展了周期为24 h、48 h、72 h、96 h、120 h、144 h和168 h的静态挂片试验,研究显示Cl~-浓度为5 g/L时、SO_4~(2-)浓度为2 g/L时,随着试验时间的变化,腐蚀速率变化幅度最大;在不同的Cl~-、SO_4~(2-)浓度下,随着试验时间的变化,腐蚀速率的变化趋势不同;试验时间为120 h和144 h时,随着Cl~-浓度的变化,腐蚀速率变化幅度较大,试验时间为24 h、48 h和72 h时,随着SO_4~(2-)浓度的变化,腐蚀速率变化幅度较大;当试验时间不同时,随着Cl~-、SO_4~(2-)浓度的变化,腐蚀速率的变化趋势有一定规律。试验结果可做为研究防腐措施的参考。     

船舶修理期间的腐蚀与控制

船舶修理中腐蚀环境状况及各种不利腐蚀因素加重了船舶在修过程中的腐蚀,成为船舶性能下降的最重要因素之一。文章系统分析了船舶修理期间腐蚀原因,总结出修理期间舱内腐蚀环境恶化、原有保护设施和措施失效、拆修设备管路保护欠缺、修理工艺不符合规范要求、未有效防控水下船体杂散电流等原因,提出了从管理及技术入手,加强舱内腐蚀环境控制、预防水下船体杂散电流、减轻或避免涂镀层的损坏、消除结构防腐蚀隐患等腐蚀控制措施,以及对水下船体、船体结构、设备管道采取临时保护措施的方法。     

船用锅炉烟管腐蚀分析及对策

船用锅炉是保证大型船舶正常航行的一种重要船用设备,通过对某型船用锅炉烟管的腐蚀情况进行分析,介绍常见金属的腐蚀机理及主要特征.通过比对腐蚀的特征,分析锅炉使用过程中锅炉烟管腐蚀的主要原因.针对烟管腐蚀的成因,提出对应的处理和预防措施,进而降低因船用锅炉烟管腐蚀而造成的影响和损失.     

CeMAT ASIA即将举行

2007亚洲国际物流技术与运输系统展览会（简称亚洲物流展）将于10月10日～13日在上海新国际博览中心隆重举行。历经七载的亚洲物流展已发展为目前国内物流领域规模最大，影响最广的国际盛会。今年的展出重点将涉及机械搬运、物料搬运技术及其零部件、仓储技术、物流的完整系统、仓储技术及车间设备、物流控制和软件、物流服务等领域，展品范围广泛。     

集装箱水性防腐涂料发展现状及特点

1 集装箱防腐要求 集装箱是国际物流运输的专用工具,其使用环境复杂多变,不仅要经受温差变化、风吹雨淋、紫外线辐射、大气腐蚀和海水冲击等自然条件的考验,还要经受运输和装卸作业中的摩擦和冲撞等,导致其钢结构腐蚀不可避免。     

海洋环境下舰船类液压设备防腐技术研究

本文介绍了海洋环境下舰船类液压设备腐蚀的危害及防腐的意义,阐述了海洋环境的特殊性,以及海洋环境对液压设备要求,并重点从设计、材料选型、涂层等方面提出了降低海洋液压设备腐蚀的方法和措施。为船舶液压系统的防腐控制及设计提供了参考。     

CO2脱除机在白灵菇种植场所的应用研究

白灵菇是一种营养丰富的食用菌,目前在国内市场供不应求,而在其反季节种植过程中,存在着冷库内CO2浓度逐步升高,影响产量和形状的问题。为解决这些问题,介绍了新研制的一种新型的CO2脱除机,可以较好的控制反季种植中冷库内的CO2浓度。测试了冷库内不同生长阶段白灵菇产生的CO2浓度,考察了冷库内不同高度时的CO2浓度的梯度变化,以及在试验中后期冷库内CO2浓度的变化速度。提出了白灵菇反季节种植冷库中CO2脱除机的运行方式。