珠三角港口改造引发的通航安全问题

以沙角B电厂煤码头水工结构加固改造工程为实例,对珠三角地区港口改造升级引发的水上通航安全问题进行探讨,提出了改造方案和水上安全生产对策,为港口码头改造升级服务.     

嘉兴港独山港区A区4号泊位工程关键技术分析

通过对嘉兴港独山港区 A 区 4 号泊位工程建港条件、 总体布局、 水工结构型式等方面关键技术的分析研究, 提出液体散货码头总体设计和建设的技术对策措施, 为今后的港口规划设计和建设提供相应的借鉴。     

嘉兴港独山港区A区4号泊位工程关键技术分析

通过对嘉兴港独山港区 A 区 4 号泊位工程建港条件、 总体布局、 水工结构型式等方面关键技术的分析研究， 提出液体散货码头总体设计和建设的技术对策措施， 为今后的港口规划设计和建设提供相应的借鉴。     

散货码头粉尘污染防治管理能力研究

随着我国经济快递发展,散货码头吞吐量持续增加,使得散货作业造成的扬尘污染日益严重,已成为空气污染的主要因素。近几年,粉尘防控技术在我国散货码头得到一定应用,扬尘污染状况有所改善,但问题依然严峻,污染防治管理能力不足是一重要原因。文章从环保理念、管理机制、政策导向等角度进行分析,给出提升粉尘污染防治管理能力的一些措施,为地方政府及企业提供一些参考。     

广州、中山、佛山等地港口、枢纽考察报告

介绍广州港小码头和大码头的关系。阐述了广州、中山、佛山、三水等地港口概况、码头水工结构、装卸工艺及主要装卸机械和集装箱装卸费用以及中山市东河水利枢纽工程概况，为广西内河港口与广东港口、水利枢纽设计、建设方面值得借鉴之处。     

“西部港口码头结构安全性检测评估技术研究”通过鉴定

日前,交通部西部交通科技项目＂西部港口码头结构安全性检测评估技术研究＂通过鉴定,该项目成果总体上达到国际先进水平。该科技项目以广西、长江内河及沿海地区在役港口码头的检测评估工程为依托,在对我国港口码头结构健康状况及现有的检测评估技术水平全面调研的基础上,首次建立了码头健康资料数据库系统原型;针对不同结构型式码头损伤破坏现状及其成因进行全面系统分析,确定了影响码头结构安全性评估的技术参数及其对应的检测项目和方法,给出了不同主要结构型式码头构件抗力的计算方法和依据;首次建立了相对完善的不同主要结构型式码头结构安全性检测评估技术体系;形成了可操作性强的《港口码头结构安全性检测与评估指南》。     

浅谈内河港口及装卸工艺的现状与动向

内河航运是交通运输系统的重要组成部分，港口是交通运输的枢纽，港口装卸是水运生产过程的主要环节，建国后我国内河港口有了长足的发展，但还远不能满足经济发展的要求。本在综述交通部内河港口装卸工艺及其机型研讨会有关资料的基础上，简要介绍了国内外内河港口及装卸工艺的现状与动态，对一些典型的码头型式，新工艺，新机型，新成果进行了介绍，以期抛砖引玉，引起同行探讨的兴趣。     

杭甬运河宁波市区航道升级改造方案的探讨

在对宁波市区航道通航现状和原航道改造方案深入分析评估后,提出了市区航道改造分二期进行的新方案。一期工程通过设置"安全护挡"、解放桥抬升改造和建设市区航道集装箱驳运系统使现有航道的船舶通过能力明显提升。二期工程采用高架桥连接内河码头和海运码头的办法来代替新建1.81km长的市区航道、船闸方案,从而大幅度降低了宁波市区航道改造成本。     

基于物联网技术的散货码头仓储管理系统设计

在物联网技术在港口物流中逐步应用的背景下,文章通过分析当前仓储管理现状和管理内容,提出了符合物联网技术仓储管理系统的设计方案,并进行了物联网底层硬件电路设计,为物联网技术在散货码头仓储管理系统中应用提供了思路。     

基于排队论的内河港口水域锚位需求量计算方法

对内河港口水域锚位需求量进行研究.通过对船舶在内河港口的工作过程进行分析,提炼了港口锚位需求量的影响因素,并采用时间序列方法对影响因素中的关键数据进行预测,运用排队论的方法对锚泊保证率和港口水域锚地利用率进行了计算,在综合考虑锚泊保证率和港口水域锚地利用率的基础上,建立了内河港口水域锚位需求量计算模型,并以某一内河港口为例,对建模方法进行了演绎和验证.计算结果表明,该模型在内河港口锚位规划方面有较好的应用价值.     

港口散货智能化装卸储运技术研究

概述了我国港口大宗散货装卸储运的现状,分析了装卸和储运各环节的工艺特点,阐述了通过发展智能化装卸储运技术提高港口通过能力及提升作业环保水平的重要性,研究了智能化装卸新技术及机器人技术在装卸储运工艺中的应用,指出了我国港口散货智能化装卸储运技术的发展方向。     

车筏式带贮斗卸煤船简介

车筏式带贮斗卸煤船与斜坡式码头配浮式抓斗起重机及皮带机输送系统工艺相比，具有高效，优质，低耗的优点，值得在水位落差大，吞吐量适中的内河港口码头推广应用，介绍了该卸煤船的设计构思及技术关键等。     

港口码头油气回收设施安全管理工作研究

港口码头油气回收装置对港口码头防治大气污染起到十分积极的作用。近年来,在多个行业领域因环保设施问题导致的生产安全事故,使港口码头油气回收设施的安全性受到关注。首先阐述港口码头油气回收设施的建设背景,由此评估港口码头油气回收设施建设管理现状,分析存在的问题,并提出保障油气回收设施本质安全,加强安全责任落实,开展油气回收设施安全评价工作等措施建议,可为交通领域油气回收安全管理工作提供参考。     

江苏内河港口环境影响的生命周期评价

推广绿色港口建设,将绿色的概念贯穿于港口的规划设计、运营、废弃全过程,以达到港口节能减排的总目标,是江苏内河港口未来的发展方向。本文使用生命周期评价方法,通过计算可量化的环境影响因子排放量,评估江苏常州金坛港金城作业区码头的建设、运营、废弃阶段对环境影响情况,在此基础上提出各阶段节能减排的相关措施和建议。     

隧道照明提质升级改造设计

为落实高速公路隧道提质升级行动要求,研究了《公路隧道提质升级行动技术指南》照明设施提质升级技术要求,结合某高速公路,对该路段内隧道照明系统提质升级改造设计进行了分析与研究。     

广西百色色港码头结构设计探讨

介绍了广西百色港煤炭作业区一期工程码头结构设计中主体结构设计，主要构造处理，上部结构及横向排架计算，直桩直及水平承载力确定，阐述了在内河港口建设中选用墩桩混合的友头结构型式是完全可行的。     

散货码头物料的计量与控制

阐述了一种港口散货计量系统。该系统采用核辐射技术、微机控制技术和数字信号处理技术对物料进行非接触式动态计量．利用计算机对散货计量进行智能控制，设计出科学合理的数学模型和处理算法来提高计量和控制精度．文中还分析了提高计量精度的几个关键的要素。并以干散货中的煤炭为例进行动态计量，效果良好．该系统具有动态测量精度高、稳定性好、抗干扰能力强等优点．     

内河港口设计浅析

浅析了浙江省部分内河港口设计，在总体布置、采用船型标准、港池设计宽度、装卸工艺、码头结构形式设计等方面的经验教训。     

内河集装箱码头通过能力计算

目前内河专业化集装箱码头设计借用相关设计规范进行．应用中出现了一些问题．通过对两个错误的码头通过能力计算公式的案例分析,希望加快内河集装箱码头设计规范的制定和实施,以便提高内河集装箱码头的设计质量。     

适用于内河船舶的岸电供电系统研究

船舶在靠港期间开启船舶发动机发电,引发港口污染的问题已经引起了广泛的关注。现有的岸电技术主要针对大型海港码头的远洋船舶提供岸边电源,在内河航道上仍然处于一片空白。围绕着无锡新安水上服务区建设的内河船舶岸电系统,详细阐述了设备构成、通信传输方式、电力供应方式等,并分析了系统的经济效益、社会效益,以及应用和推广过程中存在的问题。研究表明:内河岸电供电系统作为社会公益性的服务举措,提供安全洁净的能源,改善内河船户的生活质量,提升内河航道空气质量,对于建设绿色航道有着重要意义。